豐網速運成立于2020年4月,跟極兔的起網時間幾乎是前后腳。也是在疫情和價格戰雙重背景下起網的。選擇在彼時起網或許已經是籌備多時,或許是萬事俱備只欠東風。
與極兔選擇全國起網不同的是,豐網選擇的是先布局產量區!依托順豐大網的中轉和派件優勢,豐網先搶奪產糧區的快件。
靠著品牌等優勢,豐網在市場上一直占據著一個比較好的價格。義烏地區當通達系價格在2元以下時,豐網的價格就已經在3塊5以上了。這樣的優勢在廣東河北等地區同樣存在。
經過兩年多的蟄伏,豐網終于等來了一個絕佳的機會!極兔收購百世后,大量的百世網點開始找上“老領導”,豐網借此在全國很多地方都間接“招商完成”!
目前,豐網還有部分區域正在全國招商,但是已經是“一票難求了”!
伴隨著豐網的發件量越來越大,豐網網點也逐漸開始派件!口碑也越來越好。
豐網速遞始終堅持的都是以客戶價值驅動,以服務為核心,從一線員工開始抓起,從收件以及末端派件的細節嚴苛把控,有效降低包裹破損率。豐網速運的一線的工作人員在配送每一個包裹的時候都格外用心,這一點也讓諸多的豐網加盟伙伴們感到放心,雙方的正向反饋也使得豐網發展得越來越好。
是的!你沒聽錯,豐網網絡正在對加盟商進行發貨限制!
原本很多加盟網點在解決了服務等問題后打算“大干一場”!結果,近日一些豐網網點說:
開始限量了!原來打算沖刺到5000票以上,上面只讓每天發2500票!哎.....
這樣的情況在很多地方都有反饋,個人認為:
1、因為疫情,大量的電商件涌入好的網絡,豐網正是這些“靠譜的網絡”之一;
2、豐網逐漸開始派件。目前還是攬大于派,依托大網,部分地區也開始出現派件為主的,這部分網點剛開始不太熟悉豐網的操作流程和客服規則,所以需要一個適應的過程,貿然大量上量,會給網點帶來困難;
3、豐網限量,也是給其他非產量區發貨提供激勵,讓豐網的整個攬派更加均衡。
不好的地方就是:
很多客戶可能暫時不會選擇豐網,特別是那種大型電商,豐網這點發件量指標還不夠塞牙縫的。豐網網點現有的客戶將會存在部分流失,特別是產糧區。
豐網其實剛起網時就存在一票難求的情況。豐網的穩妥戰略是對的,順豐對于豐網的起網步驟是一開始就有詳細的規劃的。現在來看一切都走對了!
最終,豐網全國起網后將會在攬派和中轉方面與順豐大網完成切割,實現另外組建一張加盟制全國大網的目標......指日可待!
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