4月26日消息,近日,在新加坡海事周期間(Singapore Maritime Week),新加坡海事和港口管理局(MPA)宣布將打造海事脫碳中心。該中心將與高等院校和研究機構合作,資助與海事脫碳相關的研究和技術開發項目,致力于減少航運業的碳排放。據了解,這一中心的資金投放額高達9000萬美元。
目前,參與中心設立的成員有7家,包括新加坡政府機構MPA以及6家業內知名企業,分別是BW集團、東太平洋航運(Eastern Pacific Shipping)、ONE、勝科(Sembcorp)、必和必拓(BHP)和DNV下屬的挪威基金Det Norske Veritas。
具體來說,MPA出資6000萬新加坡元,其余6名成員各出資1000萬新加坡元,共計1.2億新加坡元(約合9000萬美元),用于支持該中心的建立和發展。
BW集團董事長蘇包文剛(AndreasSohmen-Pao)指出,“氣候變化是我們目前所面臨的嚴峻挑戰,解決這一挑戰的唯一方法就是跨界、跨部門的合作。”
東太平洋航運首席執行官Cyril Ducau補充道,“建設海事脫碳中心是一個重要的里程碑,它使公共力量和資本力量相結合,可以達到應對時代挑戰的目的。”
ONE首席執行官JeremyNixon表示,“這是ONE推進綠色戰略的重要一步。我們將致力于在政府和私營部門行業層面加速海事脫碳合作。”
據了解,除了打造海事脫碳中心外,MPA還與淡馬錫簽署了諒解備忘錄,共同推進海事脫碳行動。雙方將攜手鋪平碳減排之路,共同減少港口運營、海事供應鏈和航運的碳排放,包括開發新型低碳或零碳排放船舶。
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業?
3055 閱讀智航飛購完成天使輪融資
2548 閱讀800美元不再免稅,T86清關作廢,跨境小包何去何從?
2142 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業最賺錢最虧錢的都有誰
2118 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業了嗎?
1891 閱讀浙江科聰完成數千萬元A2輪融資
1745 閱讀物流職場人性真相:馬斯洛需求的顛覆與掌控
1528 閱讀供應鏈可視化:從神話到現實的轉變之路
1371 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
1233 閱讀運輸管理究竟管什么?
1189 閱讀