畢業(yè)于香港理工大學(xué)。深耕供應(yīng)鏈和物流解決方案多年,目前做跨境電商。供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶浚膶W(xué)是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)【 來(lái)自星星的tina 】
上期參考:美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,對(duì)跨境電商的巨大沖擊
美國(guó)對(duì)從中和中國(guó)香港進(jìn)口的商品加征10%的關(guān)稅,打擊最大的是 <=800美元的跨境小包直郵。因?yàn)橹笆敲舛悾F(xiàn)在是適用于和其它商品一樣的稅率,且再加10%,也就是取消免稅 + 加征10%關(guān)稅,雙殺。
以下是美國(guó)對(duì)于從中國(guó)進(jìn)口的不同商品的關(guān)稅稅率。所以請(qǐng)注意,800美元包裹的稅率并不是很多文章說(shuō)的10%,而是以下表格。
要說(shuō)為什么,就要說(shuō)一下T86清關(guān)和小額豁免。
T86清關(guān)(Type 86 Entry)是美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP customs and border protection)專為低價(jià)值電子商務(wù)貨物設(shè)計(jì)的快速清關(guān)模式,基于《美國(guó)法典》Section 321條款(即“小額免稅”政策),允許單票貨值 <=800美元的貨物免關(guān)稅和部分稅費(fèi)快速入境。
也就是所謂的小額豁免。英文是“de minius” (順便當(dāng)起了英文老師),指低于一定價(jià)值的進(jìn)口商品免繳關(guān)稅和免去復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)。美國(guó)是<=800美元,加拿大<=20美元。
T86清關(guān)有3個(gè)優(yōu)勢(shì):
成本低:免關(guān)稅且清關(guān)費(fèi)用可低至0.25美元/票;
時(shí)效快:無(wú)需傳統(tǒng)報(bào)關(guān)流程,適合電商小包快速通關(guān);
靈活性強(qiáng):支持多種運(yùn)輸方式(空運(yùn)、海運(yùn)等)。
以后沒(méi)有了小額豁免,T86清關(guān)就等于廢了,小包低價(jià)直郵時(shí)代正式謝幕。
成本驟然提升,以TEMU為例,若承擔(dān)10%關(guān)稅,單包裹成本或增加3 ~7.5美元,侵蝕了本來(lái)就微薄的利潤(rùn)空間 。原本快速通關(guān),以后單票處理時(shí)間至少延長(zhǎng)3天。
這對(duì)于以低郵沖銷量的中國(guó)跨境賣家來(lái)說(shuō),是致命的打擊。
以后要怎么辦?說(shuō)實(shí)話,現(xiàn)在還不知道。比如昨天美國(guó)郵政(USPS United States Postal Service)2月4日宣布即日起暫停接收來(lái)自中國(guó)內(nèi)地及香港的包裹,今天又說(shuō)恢復(fù)了。
但是取消免稅 + 加征10%關(guān)稅的政策基本是板上釘釘?shù)氖聦?shí)了。因?yàn)榭偨y(tǒng)簽署的行政命令雖然不等于法律,但是也只能被新總統(tǒng)撤銷或者法院宣判無(wú)效。
現(xiàn)在很多賣家、物流商、貨代都還在觀望。我們靜觀其變,但是也不能坐以待斃。中國(guó)政府也有了反擊。
對(duì)于跨境賣家:
把包裹進(jìn)行分拆?不可行。新政已命令禁止。已經(jīng)有物流商收到警告。而且就算拆分,也依然要交稅。
空運(yùn)直郵轉(zhuǎn)海運(yùn)集拼+海外倉(cāng)備貨?海運(yùn)集拼到美國(guó)的時(shí)效2個(gè)月,消費(fèi)者不愿意等。囤貨增加2~4個(gè)月的資金,很多中小賣家根本無(wú)力承擔(dān)。而且海外倉(cāng)備貨,需要賣家具備一定的供應(yīng)鏈計(jì)劃能力,一些中小商家并不具備。
原產(chǎn)地乾坤大挪移? 連夜飛越南和泰國(guó),談下代工廠,產(chǎn)品貼“Made in Vietnam”繞開(kāi)關(guān)稅。也不是一蹴而就的。畢竟現(xiàn)在的越南對(duì)比2018年貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)期,人工+租金的代工成本也水漲船高。(虎嗅:卷到越南的中國(guó)工廠)
關(guān)稅成本透明化?商品頁(yè)直接標(biāo)注“+XX%關(guān)稅“?可是消費(fèi)者不買單呀。畢竟貴了17.5% ~60%,賣得好的一些消費(fèi)電子設(shè)備加關(guān)稅35%再加清關(guān)費(fèi)運(yùn)費(fèi)等增加,原來(lái)30美金現(xiàn)在可能要40~50了。
對(duì)于空運(yùn)貨代:
也是大考驗(yàn)。畢竟,中國(guó)出口的空運(yùn)運(yùn)力很多來(lái)自于跨境電商小包。美國(guó)小包沒(méi)了,美線價(jià)格下跌。運(yùn)力轉(zhuǎn)到歐洲,歐洲倉(cāng)位過(guò)剩,歐線價(jià)格估計(jì)也會(huì)跌。
對(duì)于船公司和海運(yùn)貨代:
集貨拼箱的價(jià)格會(huì)提升,但是整柜價(jià)格預(yù)計(jì)影響不大。
要么本土化要么高端化,電商更以后更要死磕轉(zhuǎn)化和復(fù)購(gòu)的精細(xì)化。卷價(jià)格的時(shí)代可能一去不復(fù)返了。
才華枯竭,寫(xiě)不出東西來(lái)了。一會(huì)ChatGPT, 一會(huì)DeepSeek。東拼西湊。還追起了娛樂(lè)圈熱點(diǎn)。其實(shí),我今天很想寫(xiě)的一篇是《BBC報(bào)道大S離世》。有人說(shuō),你是寫(xiě)過(guò)書(shū)的,你怎么能這樣呢?
于是,我想到了一段話。摘自:王小波《黃金時(shí)代》
那一天我二十一歲,在我一生的黃金時(shí)代,我有好多奢望。我想愛(ài),想吃,還想在一瞬間變成天上半明半暗的云。后來(lái)我才知道,生活就是個(gè)緩慢受槌的過(guò)程,人一天天老下去,奢望也一天天消失,最后變得像挨了槌的牛一樣。可是我過(guò)二十一歲生日時(shí)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到這一點(diǎn)。我覺(jué)得自己會(huì)永遠(yuǎn)生猛下去,什么也槌不了我。
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