供應鏈專家
弘毅供應鏈
英國南安普頓大學運輸規劃工程碩士，美國供應鏈管理協會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團亞洲區供應鏈負責人，擁有20年供應鏈、物流和項目管理經驗
英國南安普頓大學運輸規劃工程碩士，美國供應鏈管理協會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團亞洲區供應鏈負責人，擁有20年供應鏈、物流和項目管理經驗
網絡設計是一項系統且復雜的工作，我們可以使用項目管理的方法，在各個階段完成相應的細分任務，獲得該階段的交付成果，然后進入下一個階段，最終完成整個項目。
瀆職風險最好的應對方法就是職責分離，“把權力關進制度的籠子里 ”，不僅保障了公司財產安全，也保護了員工的職業生涯，不會有意或無意地犯錯。
需求計劃對于企業非常重要，老板們根據這份計劃來判斷是否能夠達到預期的財務結果和市場占有率，財務需要用它來預測未來的銷售額、利潤率和?現金流，生產依靠它來核算產能，最后也是最重要的，供應鏈使用需求計劃來平衡供需、控制庫存、完成客戶訂單履約。因此，我們要盡量拿到18個月的需求計劃，才能更好地實現以上目標。
庫存管理中經常遇到的問題是缺料，因為物料一直在消耗，所以就會有用完的時候。計劃員需要知道什么時候物料會短缺，這就是一套算法。
本篇探討的就是數字化供應鏈背景下的采購職能和責任，以及數字化供應鏈工具是如何讓采購工作更加精準高效。
我國現在對供應鏈管理非常重視，已經把供應鏈提升到國家戰略的高度，這對于供應鏈專業人才來說是新時代大有可為。希望高校和職業教育機構能夠設計出更合理、更貼近現實需要的課程，為國家培養出緊缺的供應鏈管理人才。
以企業生產線為核心陣地，以時間的由遠及近設定縱深防御的三道防線，層層布防，逐級消除供應中斷的風險。
粵公網安備 44030402005698號
