第3講，能標識清楚的一定要標識清楚

標識這兩個字，應該是在倉庫管理中直接關系到效率和準確率最重要的兩個字。不管在到貨清點，上架，配發，復核，分揀，乃至盤點過程中，貨物的標識都直接關系到工作效率和準確率。

我經常在講課時，說到我們平時有沒有走錯過廁所的可能，有沒有下錯高速，走錯匝道的可能，買了過期的東西，甚至吃錯過期的東西，而這些可能都和標識有關。

標識這兩個字，說起來簡單，做起來也很簡單，但是我們有很多時候，有很多人，都不把標識當回事，或者說自己知道了就行，或者說會流于一種形式，而沒有深入研究標識的重要性和學問。一個倉庫，要做的標識很多：區域標識，庫位標識，通行標識，貨物標識，貨品狀態標識等等。總之，如果我們走進一個倉庫，不知道倉庫有哪些區域，不知道倉庫有哪些出口是有問題的。看到一堆貨物，無論是在倉庫哪個位置，不知道這是什么貨物，不知道這堆貨物有多少，處于什么樣的狀態，是待入庫，待上架，待質檢，待發貨等等，也不知道在這里放了多久，這都和標識有關系。

我們在倉庫中配發貨，揀貨時，找不到貨物，或者配錯貨物，我們有沒有想過原因，如果庫位標識清楚，貨物標識清楚，方便識別是不是會不一樣呢？說到庫位標識清楚，這個我要重點說一下，但凡現在倉庫有貨架的，應該都有庫位，也都有庫位標識，乍一看也都貼了庫位標簽，可是大家拍拍胸脯，問一問，你這個標識真心清楚嗎？任何人過來都能一目了然的識別嗎？貼了庫位標簽，不代表就是標識清楚，只要是存在判斷，猶豫，就說明還有改進的空間，千萬不要流于形式，確實做到任何人過來都說很清楚才行。再比如，盤點的時候，我們清點不清楚一堆貨品，或者一提到盤點，就怕煩瑣，如果我們當初做過標識，是什么貨物，每堆多少，每托多少，每層多少，每垛多少，每箱多少，每包多少，是不是盤點會方便很多呢？

記得在很多年前，也就是倉庫管理系統WMS還沒有普及應用的年代，倉庫中的貨物都有一張貨卡，而這張貨卡上詳細的記錄著貨物的很多信息，包括品名，編號，單位，包裝規格，入庫日期，入庫數量，以及每次的出庫記錄。我們走到貨物前面，看到這張貨卡，所有信息都能一目了然，也知道貨物剩余多少，有多久沒有發貨了，由于貨卡用起來不便，填寫消耗時間加上現代化的信息系統ERP和WMS的普及，而逐漸取消，現在很多倉庫管理員并沒有接觸過貨卡，但我們不能忽略了貨卡的好處和優點，要知道貨卡之前是手寫，而現在技術發達，貨卡是可以不需要手寫的，是可以批量打印的，或者說所有貨物的標識是可以批量打印的，所以希望大家聽完這段之后，回頭能批量的把倉庫中貨物標識打印出來，體現清楚貨物品名，編號，規格，等信息，尤其是配貨過程中，或是盤點過程中需要的信息。

總之，我們叫貨卡也好，叫標識也好，叫標簽也好，老話常說“好記性比不上爛筆頭”，如果你有過搬家的經歷，想想東西裝在箱子里，箱子多了，如果箱子外面不注明里面裝的東西，后續會產生什么問題。生活中如此，工作中如此，標識可以說時時刻刻，無處不在。倉庫管理工作中的方方面面，只要是效率和準確率掛鉤的，大家一定要相信，都可以通過標識和標簽來解決和提升。

第4講，能劃線區分的一定要劃線區分

我經常拿一個停車場來舉例，問是在劃了線停的車子多，還是不劃線停的車子多，大家都很清楚，是劃了線之后停的車子多，因為如果不劃線，車子就會亂停，亂放，一輛車相當于占用多個車位，所以在同樣一塊區域停的車子就不多。

我們倉庫中的貨架，無論是輕型貨架，還是重型貨架，每組貨架的每一層通常會當多個庫位使用。就那重型貨架為說，一個橫梁上通常是放2托貨，一托貨是一個庫位，而這兩個庫位之間，無論地面上還是橫梁上劃了線與沒有劃線是不樣的。因為劃了線，人員就知道這是個中間點，也是兩個庫位上兩托貨不可逾越的邊線，沒有這個線或多或少的會讓人在判斷上有些失誤。就如同大馬路上，中間沒有線與中間有線是完全不一樣的。還有，我們在一個區域放置一排一排的貨物，我們劃好線人員就容易放得整齊，不劃線，放貨就會歪歪斜斜。尤其是消防栓或者滅火器箱前面不可以堆放貨物，那么我們就需要劃上線，線內嚴禁堆貨，這個線就像是一道墻一樣。

后續如果大家租賃或者接手一個新的倉庫，在打掃完成之后，記得第一件事就是劃線，記得至少要把過道的邊線劃出來，然后再一個區域一個區域的劃線區分。包括我們在安裝貨架時，也最好先劃線，這樣才能確保貨架整齊。劃線，就是讓我們來區分現場不同的區域，以區分貨品不同的狀態，告訴所有人哪里可以通行，哪里可以放貨，哪里是存儲區域，哪里是操作區域。