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全球海運市場動態(八月下旬至九月上旬)

[羅戈導讀]全球海運市場動態(八月下旬至九月上旬)

  • 中國:所有航線運價繼續下浮, 歐地航線降幅最大,集裝箱海運市場不再“一箱難求”;最近一期(8月26日)上海航交所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數(SCFI)為3154點,較上期下跌8%,降幅明顯

  • 北美:根據PIERS的數據,今年截至7月,美國從亞洲的進口量比2021年同期(進口創紀錄的一年)增長了5.9%,并且比2019年1月至7月增長了28.6%,尤其強勁;隨著今年春季通脹上升和經濟增速平穩,預計今年最后幾個月的進口量將放緩 

  • 歐洲:數月的罷工和供應鏈動蕩,旺季前夕德國港口與工人達成了具有里程碑意義的集體談判協議;高溫天氣又波及歐洲供應鏈,德國萊茵河關鍵阻塞點水位下降導致歐洲內陸航運遭重創

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