2021年,全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作,深入貫徹落實(shí)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,不斷提升綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與效益,為加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)提供了有力支撐。
2021年,國家碳達(dá)峰、碳中和頂層設(shè)計(jì)陸續(xù)出臺,綠色低碳發(fā)展成為行業(yè)必然趨勢,運(yùn)輸服務(wù)向綠色低碳全面轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快。
《交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄》發(fā)布,鼓勵(lì)引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用純電動(dòng)重型卡車科學(xué)應(yīng)用技術(shù)、船舶能效在線智能監(jiān)測與管理技術(shù)等31項(xiàng)節(jié)能低碳技術(shù)。快遞物流包裝全面綠色轉(zhuǎn)型,可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)。中央預(yù)算內(nèi)投資對“十四五”長江經(jīng)濟(jì)帶船舶受電設(shè)施改造進(jìn)行支持。黑龍江、江蘇等地對運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、多式聯(lián)運(yùn)、綠色貨運(yùn)配送示范城市給予專項(xiàng)資金補(bǔ)助。國家開發(fā)銀行面向全球投資人成功發(fā)行150億元“低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)”專題“債券通”綠色金融債券。
重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車禁止生產(chǎn)銷售。如期完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰工作任務(wù),累計(jì)淘汰柴油貨車110余萬輛。新能源車輛推廣加快,全國新能源城市公交車比例超過66%,46個(gè)城市綠色貨運(yùn)配送示范城市累計(jì)新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛。長江經(jīng)濟(jì)帶近5400艘船舶完成受電設(shè)施改造,岸電設(shè)施覆蓋泊位6900余個(gè),年岸電使用6600余萬度,同比增長約32%。東航推進(jìn)飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)替代和地面車輛“油改電”,減少飛機(jī)燃油消耗量。各地多措并舉推進(jìn)“三檢合一”改革,提升檢測服務(wù)質(zhì)量。
109個(gè)城市開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng),北京實(shí)施車輛節(jié)能運(yùn)行、優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)、試點(diǎn)“VR學(xué)車”綠色駕培、促進(jìn)騎行比例提升等舉措。廣東等地電動(dòng)游船發(fā)展迅速。廈門航空聯(lián)合興業(yè)銀行推出了行業(yè)內(nèi)首批“碳中和”機(jī)票。
大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進(jìn),“陸改水”“散改集”等模式加快推廣。蘇寧物流“青城計(jì)劃”快遞盒全國累計(jì)投放量突破40萬只,投放使用累計(jì)超過1.5億次,節(jié)約6000多噸碳排放。天津港建成全球首個(gè)零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,港口發(fā)展“風(fēng)光儲荷一體化”智慧綠色能源取得新突破。上海、重慶、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川等多地啟用水上綠色綜合服務(wù)區(qū),實(shí)現(xiàn)港內(nèi)船舶“一次靠泊、多項(xiàng)服務(wù)”。
新能源汽車年產(chǎn)銷量分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長約1.6倍,市場滲透率達(dá)到13.4%,同比提高8個(gè)百分點(diǎn)。從走勢情況看,新能源汽車產(chǎn)銷量逐月增長,表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭,12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.8萬輛和53.1萬輛,創(chuàng)歷史新高,市場滲透率達(dá)到19.1%,新能源汽車市場持續(xù)火熱。
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