1月7日，干散貨運價指數BDI跌7點，至2289點。本周BDI累計漲72點或3.2%。

海岬型船指數BCI漲76點或3.2%至2432點。本周BCI累計漲120點或5.2%。

節前長江引水員有確珍病例報道，有消息稱約200名長江引水被要求集中隔離，據悉長江引水總共約500名，這可能導致長江沿線港口壓港時間延長。市場預期這將有利于即期市場恢復。期租方面，目前紐卡斯爾型散貨船1年期的租金水平約在26500美元/天；ECO 180K的海岬型船1年期租金約為21250美元/天。

巴拿馬型船指數BPI-82跌56點或1.9%，至2957點。本周BPI-82指數漲384點或14.9%。

盡管印尼政府突然宣布將于2022年1月1日至1月31日停止煤炭出口，但節后南美東海岸（ECSA）和澳大利亞到印度航線貨盤充足，推動巴拿馬型船即期市場在前半周大幅上漲，周末時轉為下跌。期租租金小幅上漲約1000美元，卡爾薩姆型船1年期租金約22500美元/天，巴拿馬型船1年期租金約21000美元/天。

超靈便型船指數BSI-58跌50點或2.4%，至2074點。本周BSI-58指數跌216點或9.4%。

本周超/極靈便型船現貨市場受印尼煤炭禁令的影響大幅下跌。唯一未受影響的是南美東岸（ECSA）到中國航線，最新的成交價日租金20000美元+100萬美元GBB。太平洋往返的成交價在日租金20000美元左右。期租租金，極靈便型船1年期租金約25000美元/天，超靈便型船1年期租租金約22500美元/天。

靈便型船指數BHSI-38跌35點或2.6%，至1300點。本周BHSI-38指數跌166點或11.3%。