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Euronav今年第一季度虧損7100萬美元

[羅戈導(dǎo)讀]?5月7日消息,油輪船東Euronav公布了2021年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司第一季度實(shí)現(xiàn)稅后利潤-7,100萬美元,調(diào)整后EBITDA為3,310萬美元。

5月7日消息,油輪船東Euronav公布了2021年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司第一季度實(shí)現(xiàn)稅后利潤-7,100萬美元,調(diào)整后EBITDA為3,310萬美元。上年同期,這兩個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分別是2.256億美元和3.352億美元。基本每股收益僅為0.35美元,遠(yuǎn)低于去年同期的1.05美元。

由于需求復(fù)蘇停滯和原油供應(yīng)有限,市場充滿挑戰(zhàn)。Euronav第一季度收入也從2020年同期的4.167億美元降至1.134億美元。Euronav首席執(zhí)行官Hugo de Stoop表示:“船舶租金走低的市場行情從一季度一直持續(xù)到現(xiàn)在。與疫情相關(guān)的出行限制持續(xù)影響全球原油消費(fèi)。盡管5月開始石油輸出國組織(OPEC+)計(jì)劃增產(chǎn)是一個(gè)令人鼓舞的跡象,但可用的VLCC仍然充裕。我們?nèi)匀幌嘈攀袌鰧⒃谥衅趦?nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,這就是為什么我們利用現(xiàn)有的低資產(chǎn)價(jià)格在第一季度對(duì)VLCC和蘇伊士型油輪進(jìn)行反周期投資的原因。”

事實(shí)上,據(jù)了解,Euronav在近期訂購了兩艘以LNG動(dòng)力VLCC,預(yù)計(jì)在2022年第四季度開始交付。此外,今年2月,Euronav億1.13億美元購入兩艘蘇伊士油輪,這些船舶目前在韓國Daehan船廠建造,預(yù)計(jì)將于2022年1月起交付。

在財(cái)報(bào)中,Euronav也表示,未來一年里,預(yù)計(jì)疫情因素將持續(xù)抑制原油需求,限制措施也將繼續(xù)施行。Euronav將繼續(xù)通過與可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的新資金來源實(shí)現(xiàn)融資多元化,第一季度內(nèi)增加多艘VLCC和蘇伊士型船都是為未來投資做準(zhǔn)備。

截至目前,Euronav擁有和運(yùn)營的船隊(duì)包括2艘V-Plus船舶、47艘VLCC(含2艘待交付)、28艘蘇伊士型油輪和2艘FSO船舶。

同時(shí),該公司計(jì)劃在2021年安排27艘船進(jìn)入干船塢維修(包括17艘VLCC和10艘蘇伊士型油輪)。其中,8艘船維修已經(jīng)完成,包括7艘VLCC和1艘蘇伊士型油輪。

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