11月20日上午10點(diǎn)18分，伴隨著一聲響徹云霄的汽笛，一個(gè)帶有“熱烈慶祝中谷海運(yùn)2019年在山東港口青島港首破100萬標(biāo)箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，這是2019年中谷海運(yùn)在青島港裝卸的第100萬個(gè)標(biāo)箱，而在山東港貨物貿(mào)易量上而言，中谷海運(yùn)亦是年內(nèi)第一家完成100萬TEU的內(nèi)貿(mào)船公司。

山東省港口集團(tuán)總經(jīng)理、青島港集團(tuán)董事長李奉利（右）向中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長盧宗俊贈送突破百萬箱紀(jì)念品

青島港作為世界最大綜合性港口之一，是國家對外開放的重要窗口和公共服務(wù)平臺。中谷海運(yùn)始終致力于與青島港的戰(zhàn)略合作，自2005年進(jìn)入青島港集裝箱物流市場開通“青島-廈門”首條精品航線以來，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了10艘船舶3大航線的穩(wěn)定運(yùn)營。特別是進(jìn)入2018年以后，中谷海運(yùn)與青島港高層互訪頻繁，雙方共謀發(fā)展大勢。今年4月3日，青島港董事長李奉利一行到訪中谷海運(yùn)總部，揭開了雙方大發(fā)展的新篇章，雙方本著“發(fā)揮優(yōu)勢、互助促進(jìn)、長期合作、互利共贏”的理念簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方由此建立了高效的溝通機(jī)制，突出精品航線管理，港口靠泊和效率大幅提升，精品優(yōu)勢集聚效應(yīng)凸顯。

今年8月6日，山東港口集團(tuán)掛牌成立，成立僅僅百日，山東港口一體化改革成績斐然，國內(nèi)外影響持續(xù)加大。1-10月，山東港口累計(jì)完成貨物吞吐量10.9億噸，同比增長8.6%；山東港口共完成集裝箱吞吐量2447萬標(biāo)箱，同比增長9%，呈現(xiàn)量效齊升、逆勢上揚(yáng)的良好態(tài)勢。山東港口集團(tuán)自成立以來，不斷完善內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)布局，連續(xù)開通了洋浦、欽州、錦州等6條內(nèi)貿(mào)航線，對于山東港口青島港打造北方內(nèi)貿(mào)樞紐港具有里程碑意義。中谷海運(yùn)非常看好山東港口集團(tuán)的整合，將發(fā)揮自身在航運(yùn)物流領(lǐng)域上的優(yōu)勢，發(fā)揮自身遍布國內(nèi)外200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，并將繼續(xù)加大對山東港口的運(yùn)力升級與投入，并向內(nèi)陸區(qū)域腹地延伸發(fā)展，在港航合作中進(jìn)一步深化合作領(lǐng)域，形成港航命運(yùn)共同體。以“用集裝箱改變中國物流方式”為使命的中谷海運(yùn)，不僅是一家集裝箱船公司，未來更是一家集貿(mào)易物流金融保險(xiǎn)等綜合性的大平臺化公司。

2019年，對于中谷海運(yùn)而言，是審時(shí)度勢、練好內(nèi)功的一年，是提升服務(wù)、效益凸顯的一年，是強(qiáng)調(diào)合作、著眼未來的一年。僅僅在一天前的11月19日，中谷海運(yùn)2019年在廈門港貨運(yùn)量正式突破200萬標(biāo)箱。繼6月13日創(chuàng)造廈門港年度百萬標(biāo)箱最短的時(shí)間記錄之后，中谷海運(yùn)又將200萬標(biāo)箱的年度記錄提前了一個(gè)月。中谷海運(yùn)預(yù)計(jì)2019年全年將為廈門港貢獻(xiàn)集裝箱吞吐量達(dá)220萬TEU。

中谷海運(yùn)是第一家在廈門港開設(shè)內(nèi)貿(mào)航線的船公司，自2002年以來，17年發(fā)展彈指一揮間，中谷海運(yùn)在廈門成績喜人。作為國內(nèi)最大的民營集裝箱航運(yùn)企業(yè)，中谷海運(yùn)始終牢牢把握在廈門的發(fā)展機(jī)遇。今年8月，中谷海運(yùn)與廈門市人民政府等四方簽署重大投資項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，彰顯了中谷海運(yùn)在廈門繼續(xù)做大做強(qiáng)的決心。未來，中谷海運(yùn)將打造廈門成為中國沿海南北航線的中轉(zhuǎn)樞紐，推動更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)項(xiàng)目落戶廈門，不斷拓展新業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，為廈門發(fā)展貢獻(xiàn)力量。