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中國遠洋海運e刊

《中國遠洋航務》雜志之官方微信公眾號。放眼世界、立足中國，為航運物流產業鏈提供全方位、多角度盜訊交互平臺，助力藍色中國夢。


企業資訊

    2021

  • 5月

    干散貨運受益于集運溢出效應

    遠洋運輸互聯互通，對一種船型的極高需求可能會影響不同種類船型的供需基本面。近期，集裝箱運輸需求旺盛，其溢出效應正在提振干散貨航運的基本面，推升其即期運價升至20世紀以來的最高水平。
    作者： 徐亦寧 2021/05/10
    1829

  • 今年集裝箱船新訂單將創歷史紀錄

    德路里近日警告稱，集裝箱船新造訂單的大幅增加可能會縮短集運市場的繁榮期。
    作者： 徐亦寧 2021/05/08
    2219

  • 風帆技術商業化推廣，促進節能減排

    近日，芬蘭Norsepower與吉寶下屬技術與設備供應商Offshore Technology Development公司(OTD)簽署了框架協議，將共同商用化推廣旋筒風帆。
    作者： 魏志威 2021/05/08
    1551

  • 第二波脫硫塔安裝潮已來臨？

    ?一些業內人士認為，隨著高硫燃料油和低硫燃料油之間的價差（也稱Hi-5價差）穩定在正常水平，第二波脫硫塔安裝潮或將席卷海運業。
    作者： 徐亦寧 2021/05/08
    2237

  • 4月

    英國首次將航運碳排放納入國家碳預算

    近日，英國公布了第六次碳預算，首次將該國的航運排放量份額納入該國的碳預算范疇，到2035年，該國碳排放量與1990年的水平相比將減少78％。
    作者： 中國遠洋海運e刊 2021/04/29
    1884

  • 突破1萬列大關！

    4月28日下午，滿載3687噸營口港大米、氧化鎂、石英砂等貨物的49978次列車從廣西欽州港東站鳴笛啟程發往重慶團結村站，至此，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行總量突破1萬列大關。
    作者： 中國遠洋海運e刊 2021/04/29
    2094

  • 船舶“中國芯”！開花結果

    日前，我國首臺自主研發全球最小缸徑雙燃料低速發動機CX40DF在中國船舶集團有限公司旗下中船動力（集團）有限公司正式交付，標志著我國已全面掌握中小缸徑船用低速發動機設計、制造和試驗驗證的技術，初步構建起船用低速機研發技術體系，動力產業自主可控發展水平得到進一步提升。
    作者： 中國遠洋海運e刊 2021/04/29
    2073

  • 中遠海運鉆石快航旗艦航線完成跨越升級

    近日，從中國港口出發的COSCO INDONESIA輪順利掛靠希臘比雷埃夫斯港，正式加入NET航線。
    作者： 中國遠洋海運e刊 2021/04/29
    2630

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