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【618碳觀察】特斯拉將大規(guī)模生產(chǎn)電動半掛式卡車;聯(lián)手小米汽車,寧德時代北京電池工廠獲準開工;小鵬飛行汽車完成京津冀地區(qū)首飛等

[羅戈導讀]6月18日雙碳觀察日記來了!

特斯拉將大規(guī)模生產(chǎn)電動半掛式卡車

6月17日獲悉,馬斯克表示,目前特斯拉每周出貨1300輛Cybertrucks,創(chuàng)下新紀錄;公司正在加速生產(chǎn)半掛卡車 (Semi) ,上周批準了電動半掛式卡車的大規(guī)模生產(chǎn)計劃;特斯拉將更加謹慎地考慮部署超級充電樁的資本效率。(來源:財聯(lián)社)

聯(lián)手小米汽車,寧德時代北京電池工廠獲準開工

近日,寧德時代北京動力電池工廠已正式獲批施工。據(jù)北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會網(wǎng)站顯示,北京時代電池基地項目(生活配套用房2等5項)于6月13日獲批施工許可證,項目位于北京市亦莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),建設地址亦莊新城YZ00-0702街區(qū)N43M1-2地塊,建設單位為北京時代動力電池有限公司(簡稱:北京時代),工程規(guī)模約1.57萬平方米。

據(jù)悉,今年6月初,北京時代競得亦莊新城0702街區(qū)N43M1-2地塊工業(yè)項目用地,總用地面積約26.04萬平方米,用地性質為M1一類工業(yè)用地,供應年限為工業(yè)20年,成交價格2.25億元。

北京時代為寧德時代、北汽海藍芯、京能科技、小米汽車四方設立的合資公司,于今年5月注冊成立。注冊資本10億元,經(jīng)營范圍主要包括動力電池、儲能電池的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。寧德時代在合資公司中持股51%,北汽海藍芯持股39%,京能科技和小米汽車各自持股5%。北汽海藍芯由北汽集團旗下三家公司合資設立,京能科技則隸屬于北京能源集團。

四方組建北京時代的目的,是在北京投資建設電芯工廠。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式,電芯是組成電池包的最小單元。寧德時代計劃新建北京工廠的消息在今年初傳出。北京市政府今年2月印發(fā)的《2024年市政府工作報告重點任務清單》中即包括開工建設寧德時代電芯工廠項目一期。(來源:儲能前沿)

小鵬飛行汽車完成京津冀地區(qū)首飛

6月16日,小鵬匯天官方微信發(fā)布消息稱,在當日舉辦的中國·廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會上,小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)完成首飛。據(jù)悉,這也是小鵬匯天的產(chǎn)品在京津冀地區(qū)進行的首次飛行。

小鵬匯天方面表示,公司準備量產(chǎn)、計劃今年四季度開啟預售的小鵬匯天分體式飛行汽車,可以滿足探索分體式飛行汽車城際通勤的需求。

公開信息顯示,小鵬匯天成立于2020年9月,是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。目前,該公司申請了國內(nèi)外專利共308項,主要分布在飛行汽車的動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、自動駕駛、飛行控制及飛行汽車整體結構等核心領域。(來源:小鵬匯天官方微信)

新能源成貴州電網(wǎng)第二大電源

貴州日報6月15日報道,截至今年5月,貴州統(tǒng)調(diào)新能源裝機突破2000萬千瓦,裝機容量是2013年的15倍。在貴州電網(wǎng)電力裝機中的占比超過了30%,在清潔能源裝機中的占比超過了50%,新能源超過水電成為貴州電網(wǎng)第二大電源。

目前,貴州已有新能源場站239個,上萬個光伏陣列和風機分布在全省各地。

南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司累計投資逾20億元,建成投運500千伏奢香至鴨溪輸電線路、500千伏興仁至獨山輸電線路等重點項目,打通了貴州西部風光清潔能源送出大通道,滿足貴州西部大規(guī)模新能源接入送出,以及中部、北部及東部地區(qū)電力負荷增長的需要。(來源:貴州日報)

深圳每3臺新車有2臺是新能源車

6月15日消息,據(jù)央視財經(jīng)報道,深圳自2023年6月29日宣布啟動“超充之城”建設,截至目前,深圳市共有充電站10956座,已累計建成超級充電站379座,充電槍數(shù)量已超過傳統(tǒng)的加油槍,初步構建遍布全城的超充服務網(wǎng)絡。在深圳每登記上牌的3臺新車中,就有2臺是新能源汽車。

今年一季度,深圳充電站累計用電量達到6.7億千瓦時,同比增長10.9%,相當于為超過1200萬輛電池容量為50千瓦時的電動汽車充滿電。南方電網(wǎng)深圳供電局市場及客戶服務部營業(yè)管理經(jīng)理魏華杰表示,預計到 2025 年深圳新能源汽車保有量達到130萬輛,計劃建成超充站1000座,新能源汽車充電量預計達42億度。(來源:央視財經(jīng))

我國新型儲能投運裝機規(guī)模超3500萬千瓦

央視網(wǎng)6月16日報道,記者從國家能源局獲悉:我國新型儲能裝機規(guī)模繼續(xù)保持快速增長。截至今年一季度末,新型儲能投運裝機規(guī)模超3500萬千瓦,較2023年底增長超12%,較2023年一季度末增長超210%。

在新型儲能電站的建設趨勢上,逐步展現(xiàn)出集中式、大型化的特點,其中10萬千瓦及以上的項目裝機占比達到了54.8%。從儲能時長方面分析,我國新型儲能項目平均儲能時長為2.2小時,其中2至4小時的項目裝機占比高達74.6%。

在地域分布上,西北地區(qū)憑借豐富的風光資源,已成為我國新型儲能發(fā)展最為迅猛的地區(qū),其投運的新型儲能裝機規(guī)模占全國總量的29.2%,顯示出極大的發(fā)展?jié)摿Α#▉碓矗貉胍暰W(wǎng))

《香港氫能發(fā)展策略》今日公布

香港特區(qū)政府今日(17日)公布《香港氫能發(fā)展策略》。特區(qū)政府環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰今日公布《氫能策略》時表示,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,國家擁有良好的發(fā)展基礎,并已明確將氫能定位成為未來國家能源體系的重要組成部分。特區(qū)政府抓住氫能發(fā)展機遇,可以幫助香港邁向碳中和,發(fā)展新質生產(chǎn)力和維持國際競爭力。

按照《氫能策略》,特區(qū)政府將會在2025年上半年,提交修訂法例建議,為規(guī)管用作或擬用作燃料的氫氣的生產(chǎn)、儲存、運送、供應及使用提供法律基礎,并在2027年或之前,擬備對接國際的氫能標準認證模式。氫燃料洗街車測試計劃有望在今年內(nèi)啟動。(來源:財聯(lián)社)

蓋茨再投數(shù)十億美元,美國首個新一代核電設施動工

6月14日,微軟創(chuàng)始人比爾-蓋茨(Bill Gates)在他的微信公眾號“比爾蓋茨”透露,他在懷俄明州凱默勒市投資的Natrium核電站正式破土動工。

該核電站由蓋茨在2008年創(chuàng)立的泰拉能源(TerraPower)設計,是美國首個新一代核電設施。

蓋茨6月16日在CBS電視節(jié)目《Face the Nation》表示,他已對TerraPower投入超過10億美元、接下來還會繼續(xù)投資數(shù)十億美元。(來源:環(huán)球零碳)

歐盟碳邊境稅或將損害英國綠色能源

路透社6月17日電,從2026年起,向歐洲大陸出口電力的英國風能和太陽能發(fā)電場可能面臨碳稅(盡管綠電不產(chǎn)生排放),除非英國和歐盟就歐盟碳邊境稅的修改達成一致。

業(yè)內(nèi)消息人士和分析師向路透社透露,這些稅收項目是歐盟碳關稅中一個鮮為人知的條款,可能會影響英國可再生能源項目的收入,推高本已較高的歐盟電價,甚至導致排放量增加。

根據(jù)目前的規(guī)定,電力二氧化碳稅費將使用基于平均和歷史發(fā)電排放量的默認值來計算。英國能源行業(yè)表示,這將不公平地懲罰可再生能源。

英國財政部貿(mào)易政策副主管凱瑟琳·斯圖爾日前表示,已經(jīng)意識到了這個問題,且已經(jīng)向歐盟提出了這個問題。(來源:路透社)

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