今天上午
由南通中遠海運川崎
船舶工程有限公司建造的
全球最大24000TEU級集裝箱船
“中遠川崎397”輪
在南通、常熟、太倉海事部門的保障下
順利離開長江江蘇段出江試航
這是南通中遠海運川崎
完全自主研發設計建造的
同系列船型的第五艘試航船舶
作為全球最大裝箱量、最大級別綠色環保型的集裝箱船，“中遠川崎397”輪船長399.99米，船寬61.3米，型深33.20米，甲板面積相當于3.5個標準足球場，最大載貨量24188只標準集裝箱，相當于240多列火車的裝載量，滿載后可達22層普通住宅樓高度。
該輪融合了當今船舶建造領域前沿技術
能效指數EEDI優于基準值50%以上
遠超國際海事組織相關要求
單箱油耗在同級別船型中
達到世界領先水平
是中國船廠自主研發設計的
新一代超大型集裝箱船的優秀代表
為保障此次試航順利安全
南通海事部門充分總結前4次經驗
積極發揮海事專業優勢
全面評估通航安全影響
精心制定交通組織維護方案
為該輪提供“保姆式”服務
來源丨江蘇海事局
責編丨白萱 李源源
審核丨吳楠
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[羅戈導讀]全球最大24000TEU級集裝箱船“中遠川崎397”輪出江試航。
