美團(tuán)創(chuàng)始人王興回應(yīng)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整：仍在繼續(xù)

6月6日晚，財(cái)報(bào)電話會(huì)議上美團(tuán)回應(yīng)了組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、外部競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。當(dāng)天，美團(tuán)發(fā)布了2024年第一季度財(cái)報(bào)。一季度美團(tuán)營(yíng)收733億元，同比增長(zhǎng)25%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)52.1億元。出席電話會(huì)議的有美團(tuán)創(chuàng)始人王興和CFO陳少暉。

王興表示，美團(tuán)仍在調(diào)整組織結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，以更好地支持和整合核心本地商業(yè)板塊。王興說(shuō)：“美團(tuán)希望覆蓋所有本地服務(wù)的類別和場(chǎng)景，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整不僅僅是整合即時(shí)配送和到店、酒店和旅游服務(wù)，更重要的是，讓美團(tuán)平臺(tái)和美團(tuán)的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)更好地賦能美團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。未來(lái)，美團(tuán)將從綜合角度審視美團(tuán)的核心本地商業(yè)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)、運(yùn)營(yíng)策略、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和資源分配。”（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）

10000元！中通重獎(jiǎng)全網(wǎng)優(yōu)秀高考生

一年一度的高考拉開(kāi)帷幕，中通快遞宣布，將持續(xù)發(fā)布“高考光榮榜”及獎(jiǎng)勵(lì)名單。覆蓋全部網(wǎng)點(diǎn)、中通小哥和一線員工。對(duì)考取清華大學(xué)、北京大學(xué)的，給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)10000元；對(duì)考取985/211的學(xué)子，也將給予5000-8000不等的獎(jiǎng)勵(lì)。（來(lái)源；羅戈網(wǎng)）

圓通航空?qǐng)?zhí)飛，我國(guó)國(guó)產(chǎn)全貨機(jī)開(kāi)通首條國(guó)際貨運(yùn)航線

6月6日，由圓通航空ARJ21貨機(jī)執(zhí)飛的YG9097次航班，從新疆伊寧機(jī)場(chǎng)飛往烏茲別克斯坦塔什干國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是我國(guó)國(guó)產(chǎn)全貨機(jī)首次飛出國(guó)門(mén)，也是國(guó)產(chǎn)全貨機(jī)開(kāi)通的首條國(guó)際貨運(yùn)航線。（來(lái)源；羅戈網(wǎng)）

全球100大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名出爐

據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，截至2024年6月7日，全球正在運(yùn)營(yíng)的集裝箱船數(shù)量共計(jì)6966艘（其中6172艘為純集裝箱船，其他為多用途船），總運(yùn)力為2991.54萬(wàn)TEU，折合約3.55億載重噸。自今年3月中旬以來(lái)，僅不到三個(gè)月的時(shí)間，全球集裝箱船增加了115艘，運(yùn)力增加85.68萬(wàn)TEU，且訂單仍在不斷交付，而據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，2023全年共計(jì)交付集裝箱新船僅191艘。

按運(yùn)力排名，前二十大班輪公司分別是：地中海航運(yùn)（第1）、馬士基航運(yùn)（第2）、達(dá)飛海運(yùn)（第3）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第7）、HMM（第8）、以星航運(yùn)（第9）、陽(yáng)明海運(yùn)（第10）、萬(wàn)海航運(yùn)（第11）、太平船務(wù)（第12）、海豐國(guó)際（第13）、X-Press（第14）、高麗海運(yùn)（第15）、海領(lǐng)船務(wù)（第16）、伊朗國(guó)航（第17）、Unifeeder（第18）、長(zhǎng)錦商船（第19）、中谷海運(yùn)（第20）。（來(lái)源：港口圈）

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惠爾智能完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，自研L4級(jí)無(wú)人小車(chē)

近日，深圳市惠爾智能有限公司完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，本輪資金將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品迭代、海外市場(chǎng)拓展等。

惠爾智能是一家專業(yè)面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的公司，掌握眾多核心技術(shù)，其中多傳感器前融合硬件設(shè)計(jì)、多傳感器融合感知算法、乘用車(chē)級(jí)預(yù)測(cè)/規(guī)劃/控制算法、高精度融合定位以及高精地圖工具鏈等全棧自動(dòng)駕駛產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，受到國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。

惠爾智能致力于依托乘用車(chē)L4技術(shù)，打造符合城市場(chǎng)景的無(wú)人小車(chē)，現(xiàn)已收獲大量海內(nèi)外商業(yè)訂單。據(jù)介紹，惠爾智能今年新簽訂單金額較去年同期實(shí)現(xiàn)了翻倍式的大幅增長(zhǎng)，目前公司正處于國(guó)際化發(fā)展的快速上升階段。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥(niǎo)速賣(mài)通升級(jí)韓國(guó)跨境物流，華東華南30多倉(cāng)直發(fā)韓國(guó)

6月7日，從菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞獲悉，為備戰(zhàn)韓國(guó)618大促，菜鳥(niǎo)聯(lián)合速賣(mài)通宣布杭州、惠州、東莞等30多個(gè)優(yōu)選倉(cāng)可以直發(fā)韓國(guó)。由此，備貨在華東、華南的速賣(mài)通托管類商家也可以輕松發(fā)貨，把握海外大促韓國(guó)市場(chǎng)的爆單機(jī)遇。

據(jù)悉，這是自今年2月菜鳥(niǎo)與速賣(mài)通開(kāi)通韓國(guó)大件物流專線后，又一物流升級(jí)的大動(dòng)作。此舉不僅可以推動(dòng)華東、華南產(chǎn)業(yè)帶依靠跨境電商“抱團(tuán)”出海，更可以提升速賣(mài)通韓國(guó)市場(chǎng)的貨盤(pán)豐富度，SKU可提升至100萬(wàn)以上。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》來(lái)了

6月7日，交通運(yùn)輸部等十三部門(mén)印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》，實(shí)施城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車(chē)淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng)，大力促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和北斗終端應(yīng)用，促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。實(shí)施城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車(chē)淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動(dòng)，大力促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和北斗終端應(yīng)用，促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

到2028年，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到有效改善；新能源公交車(chē)輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進(jìn)；重點(diǎn)區(qū)域老舊機(jī)車(chē)基本淘汰，實(shí)現(xiàn)新能源機(jī)車(chē)規(guī)模化替代應(yīng)用；郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升；北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升；交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低，污染物排放總量進(jìn)一步下降。（來(lái)源：交通運(yùn)輸部）

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物流行業(yè)：園區(qū)ESG及綠色運(yùn)營(yíng)白皮書(shū)

《物流行業(yè)：園區(qū)ESG及綠色運(yùn)營(yíng)白皮書(shū)》系統(tǒng)性梳理分析行業(yè)趨勢(shì)、轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)、解決方案、實(shí)現(xiàn)路徑等，提供物流園區(qū)全面綠色轉(zhuǎn)型的思路與策略，并結(jié)合實(shí)踐案例闡述如何通過(guò)系統(tǒng)化和數(shù)智化的手段，推進(jìn)ESG在物流園區(qū)的深度整合。

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資料來(lái)源：普洛斯資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)

東南亞區(qū)域研究，印尼與越南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展變遷

東盟作為當(dāng)今全球發(fā)展最為迅速的地區(qū)之一，近年來(lái)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)了顯著且穩(wěn)定的增長(zhǎng)。在中國(guó)的“一帶一路”政策和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）落實(shí)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資加強(qiáng)了與東南亞沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。印尼和越南作為兩大東南亞最具活力的市場(chǎng)，近年來(lái)所展現(xiàn)出亮眼的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)皆離不開(kāi)大規(guī)模外資的涌入、出口貿(mào)易提振和政策的推動(dòng)。兩國(guó)在產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展上也極具代表性，前者則積極探索優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)下優(yōu)化，完成向生產(chǎn)更高附加值產(chǎn)品的方向邁進(jìn)。后者以發(fā)展勞動(dòng)密集型制造業(yè)為主，在全球電子機(jī)械和紡織業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移中承接了附加值較低和出口導(dǎo)向的制造一環(huán)。

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資料來(lái)源：國(guó)泰君安證券??