市場總體平穩(wěn)
運(yùn)價(jià)小幅上漲
臨近春節(jié)假期,市場總體保持平穩(wěn),運(yùn)輸需求整體略有下滑。本周,多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)承接上周走勢(shì)出現(xiàn)回落,北美航線部分航商跟進(jìn)上調(diào)運(yùn)價(jià),帶動(dòng)綜合指數(shù)小幅上漲。2月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2217.73點(diǎn),較上期上漲1.8%。
歐洲航線,航線前期受地緣局勢(shì)影響處于高位,隨著繞行等措施的實(shí)行,航運(yùn)市場價(jià)格沖高回落。本周,市場承接上周走勢(shì),部分航商保持運(yùn)價(jià)不變,部分則小幅降價(jià),即期市場訂艙價(jià)格繼續(xù)小幅下跌。2月2日,上海港出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2723美元/TEU,較上期下跌4.8%。地中海航線,市場情況與歐洲航線基本相似,即期市場訂艙價(jià)格回落。2月2日,上海港出口至地中海基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為3753美元/TEU,較上期下跌3.8%。
北美航線,美國諮商會(huì)發(fā)布的1月消費(fèi)者信心指數(shù)為114.8,連續(xù)3月上升。消費(fèi)信心支撐美國市場需求增長,運(yùn)輸需求保持高位。本周,上海港平均艙位利用率在95%以上,部分班次滿載,航商報(bào)價(jià)漲多跌少,航線即期訂艙價(jià)格上漲,其中美西上漲較為明顯,帶動(dòng)綜合指數(shù)上升。2月2日,上海港出口至美西和美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為5005美元/FEU和6652美元/FEU,分別較上期上漲13.4%和3.7%。
波斯灣航線,目的地市場運(yùn)輸需求上升乏力。本周,部分航商小幅降價(jià),即期市場訂艙價(jià)格繼續(xù)下跌。2月2日,上海港出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1586美元/TEU,較上期下跌4.6%。
澳新航線,運(yùn)輸市場需求總體穩(wěn)定,供需關(guān)系保持良好。本周,各航商市場報(bào)價(jià)多維持上周水平,少數(shù)略有下降,航線即期訂艙價(jià)格小幅下跌。2月2日,上海港出口至澳新基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1249美元/TEU,較上期下跌1.3%。
南美航線,運(yùn)輸需求略有下滑,總體貨量小幅波動(dòng),即期市場訂艙價(jià)格下跌。2月2日,上海港出口至南美基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2552美元/TEU,較上期下跌4.3%。
日本航線,運(yùn)輸需求基本平穩(wěn),市場運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。2月2日,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為805.04點(diǎn)。
--上海航運(yùn)交易所 鄧凱--
2024最值錢的物流上市企業(yè)是誰?哪些物流企業(yè)被看好,哪些被看跌?
1793 閱讀地緣政治重塑下的全球供應(yīng)鏈:轉(zhuǎn)型、挑戰(zhàn)與新秩序
1536 閱讀連續(xù)5年的“春節(jié)主力軍”,德邦為何如此穩(wěn)?
1422 閱讀物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個(gè)獎(jiǎng)
1406 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅(qū)動(dòng)的智能倉儲(chǔ)數(shù)字孿生革命
1147 閱讀中遠(yuǎn)海運(yùn)回應(yīng)被美國國防部列入“中國軍事企業(yè)”清單
1078 閱讀扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新25年,一家“耐力長跑型”企業(yè)的破局啟示
1054 閱讀拼多多引領(lǐng)電商西進(jìn):帝王蟹進(jìn)村,非遺剪紙出山
1052 閱讀制造業(yè)企業(yè),不要逼物流公司降價(jià)了!
991 閱讀AI改變物流業(yè)的游戲規(guī)則:從炒作到實(shí)踐的深度思考
989 閱讀