嘉里物流與順豐合資公司“順嘉航服”召開第一次董事會

12月7日，嘉里物流與順豐集團日前于湖北鄂州召開雙方合資公司“順嘉航服”的2023年第一次董事會。未來，雙方希望通過更多的模式探索，提升服務能力，為國際貨站引入貨量。嘉里物流IFF團隊將加強與KLN海外各分支機構的聯合銷售，協助順豐集團共同引流進港和出港貨物至鄂州機場。據悉，此前為了進一步發展鄂州花湖機場國際貨運業務，順豐集團與嘉里物流達成協議，由嘉里物流持股51%，共同成立順嘉航服，于2023年11月正式接手鄂州花湖機場順豐國際貨站的運營工作。（來源：羅戈網）

順豐暫停攬收手辦？回應來了

有消息稱，順豐暫停了手辦類目的攬收，預計將進行一個月的相關整頓。對此，順豐回應稱，目前合規手辦快件攬收一切正常，相關暫停收寄傳言不實。（來源：羅戈網）

順豐：迅速擴大國際業務規模，已布局嘗試多個新興市場

近日，順豐集團國際業務發展負責人余國有接受采訪時表示，中國物流企業出海并追趕國際三大巨頭UPS、DHL以及聯邦快遞，是一個漫長、艱巨的過程，也一定需要分步驟循序漸進。這也是順豐集團強調立足亞太、放眼全球的原因，先將亞太網絡建立起來后，再兼顧歐美或其他市場。據余國有介紹，順豐赴港上市的目的之一也是擴大國際化的業務，通過打開資本做更多海外網絡的建設以及機隊的投入，“國際業務的增速要遠高于順豐目前的國內增速，我們要迅速把國際業務的規模做起來。”

談及新興市場的發展機會，余國有表示，除了亞太外，整個“一帶一路”國家的市場發展機會都比較大，除了傳統的歐美市場外，包括中東、南美、非洲等都有一定市場，目前順豐已在上述地區開始嘗試布局。（來源：澎湃新聞）

京東斥資5400萬歐元收購荷蘭物流中心

有消息顯示，近日，京東計劃通過子公司京東產發再收購荷蘭一物流中心，此次交易依然是由澳洲房地產投資公司Cromwell Property Group進行協助，收購金額預計將高達5400萬歐元。據悉，京東產發一直在加快全球化擴張。包括今年4月斥資2.5億英鎊從高盛手中收購位于英國的大型物流資產包，約10.2萬平方米。2023年年初，京東購買首個荷蘭倉庫，面積超過6萬平方米，價格9000萬歐元。（來源：羅戈網）

頭部快遞企業總部均已建立工會組織 超200萬快遞員加入

12月6日，據“快遞業工會落實全總新就業形態勞動者工會工作’三年行動’計劃推進會”消息，頭部快遞企業總部均已建立工會組織，直營體系建會入會率普遍在80%以上，有超過200萬名快遞員加入工會組織。今年3月以來，圓通、中通、韻達、極兔、申通、德邦、順豐相繼召開（全網）職代會，簽訂同時覆蓋直營和加盟網點職工的集體合同。加上之前已經簽訂集體合同的郵政速遞、京東物流，為290多萬名快遞職工兜住權益保障底線。（來源：羅戈網）

阿里巴巴將首次派發年度股息，總額約25億美元

12月6日消息，阿里巴巴發布公告，將向截至2023年12月21日香港時間及紐約時間收市時登記在冊的普通股持有人和美國存托股持有人，就2023財年首次派發年度股息，金額分別為每股普通股0.125美元或每股美國存托股1.00美元，以美元支付。根據財報披露，股息總額約為25億美元。（來源：羅戈網）

極兔速遞榮獲“最受投資者歡迎新股公司”大獎

12月8日消息，在“第八屆智通財經資本市場年會暨上市公司頒獎典禮”上，兔速遞榮獲“最受投資者歡迎新股公司”大獎。凸顯了業界和投資人對極兔的關注與認可。（來源：羅戈網）

全國港口1-10月吞吐量排名出爐：除了深圳港，全線飄紅！

日前，交通運輸部發布2023年1-10全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據。1-10月，全國港口共計完成貨物吞吐量140.3億噸，同比增長8.5%，其中內、外貿吞吐量分別增長7.9%和10%；完成集裝箱吞吐量2.6億標箱，同比增長4.9%。

1-10月，全國港口集裝箱吞吐量前10名分別是：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。從排名情況來看，前二十名并未發生變動。

1-10月，全國港口貨物吞吐量前10名分別是：寧波舟山港（第1）、唐山港（第2）、上海港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、日照港（第6）、蘇州港（第7）、天津港（第8）、煙臺港（第9）、北部灣港（第10）。前20名與上期榜單相比沒有發生變動，但值得注意的是，上榜港口全部正增長，是繼上月以來連續兩個月全部飄紅。（來源：港口圈）

最新中國快遞發展指數發布

12月7日消息，經測算，2023年11月中國快遞發展指數為406.4，同比提升20%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為502.7、561.7、268.6和65.4，同比分別提升27.8%、16.7%、14.5%和11.4%。11月，行業規模大幅上漲，跨境發展取得積極成效，有效支撐國內國際線上消費。

11月，快遞發展規模指數為502.7，同比提升27.8%。從分項指標看，預計11月快遞業務量同比增速將在30%左右，業務收入將同比增長27%左右。11月，快遞市場規模加速擴大，業務量突破130億件，單月增量有望超30億件，創歷史新高。一方面，行業全力保障國內“雙11”大促（11月1日-11月16日），累計攬收快遞包裹77.67億件，同比增長25.7%。11月1日和11月11日，快遞包裹攬收量分別達6.26億件和6.39億件，雙峰運行，雙峰差距進一步縮小。另一方面，快遞企業持續發力海外市場，滿足海外消費者“黑色星期五”與“網絡星期一”多樣化寄遞需求，推動跨境寄遞快速增長，部分快遞企業跨境業務量增幅超70%。（來源：國際郵政局）

過去一年，英國有463家物流企業宣告破產

12月5日消息，英國Price Bailey公布的最新統計數據顯示，在過去的一年里，英國有463家物流公司宣告破產。Price Bailey報告顯示，自2020年以來，倒閉的貨運物流企業數量一直在急劇增加，并且自那時起，每年的破產率增加了一倍多，這意味著英國每天都有一兩家運輸物流企業破產。（來源：壹航運）

估值19億美元！這家倒閉的物流巨頭開始拍賣公司“遺產”

7月31日，北美最大的物流企業之一、創立近百年的Yellow Corp.向所有合作客戶、以及旗下近3萬名員工正式通知：公司所有業務正式停止運營。

近日，Yellow Corp.的物流資產被競爭對手們搶購、其128處倉庫貨站拍出了近19億美元的高價。

其中，XPO是最大的中標者，以 8.7 億美元競標了28 處Yellow的場站，其中包括兩處租賃設施；Estes將斥資2.487億美元收購24個，Saia將斥資2.357億美元收購17個，Knight-Swift Transportation以5130萬美元的價格中標了13個設施。（來源：壹航運）

CEVA Logistics 完成收購印度本土物流巨頭Stellar 96%股權

近日，法國集裝箱巨頭CMA CGM 旗下的Ceva Logistics 發布公告，稱已經完成對印度倉儲和運輸公司Stellar Value Chain的收購--Ceva從私募股權公司Warburg Pincus的附屬公司和其他股東手中收購了該公司 96%的股份。Stellar也在官網上直接表態，稱自己現在是Ceva Logistics的一部分。Ceva稱，此次收購擴大了Ceva在印度的現有業務，從而能夠向亞太地區及其他地區的客戶提供整體供應鏈服務。（來源：壹航運）

聯邦快遞：12月8日起暫停中國大陸至歐洲的國際經濟服務

聯邦快遞公告稱，受旺季貨運量激增的影響，中國大陸去往歐洲目的地國家/地區的艙位日趨緊張。為了提供客戶期望的服務水平，2023年12月8日起，將暫停中國大陸至歐洲的聯邦快遞國際經濟服務，直至另行通知。但仍可以繼續使用聯邦快遞國際優先服務托運貨件至歐洲。（來源：羅戈網）

UPS將在香港新建一個物流樞紐

12月6日消息，UPS宣布與中國香港機場管理局達成協議，將在香港國際機場和港珠澳大橋附近新建一個樞紐，以改善UPS為客戶提供的服務，并加強公司在亞洲的運營。據了解，新樞紐將作為UPS香港的主要設施，處理和分揀往返歐洲、美國和亞洲其他地區的進出口貨物和轉運貨物。該中心預計將于2028年竣工，占地面積為20000平方米，可直接通往飛機。該設施的設計年吞吐量接近100萬噸，將為UPS及其全球客戶與香港、大灣區以及不斷增長的亞太地區消費市場提供更優質、更可靠的連接。（來源：UPS）