伴隨新能源行業(yè)日漸發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也在不斷孕育著新的商業(yè)機會。以物流業(yè)為例，如今越來越多的傳統(tǒng)物流企業(yè)正在積極布局、加碼新能源物流業(yè)務(wù)，并以此來打開新的增長格局。而今年早些時候在美股上市的盛豐物流（SFWL.US），大概可算作是其中頗具代表意義的公司。

作為合同物流領(lǐng)域里的傳統(tǒng)勢力，盛豐物流的經(jīng)營歷史可以向前追溯至2001年。同時，盛豐物流也是較早一批布局新能源物流業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。據(jù)了解，憑借自身前瞻性的戰(zhàn)略眼光，盛豐物流早在多年以前便在有意識地培育新能源物流相關(guān)業(yè)務(wù)，其與寧德時代、比亞迪等海內(nèi)外頭部新能源企業(yè)均已有多年的合作經(jīng)歷。

結(jié)合盛豐物流最新披露的2023年中期財報來看，公司在新能源物流領(lǐng)域的持續(xù)耕耘如今也已進入了收獲期。公司的財報顯示，今年上半年盛豐物流實現(xiàn)收入1.85億美元，同比增加了11.1%；凈利潤646.3萬美元，同比增加了163.3%。其中，公司來源于新能源客戶的收入大約為1295萬美元，占比達到7%，較上年同期提升了2個pct。

而更值得欣喜的是，據(jù)測算新能源業(yè)務(wù)有望為盛豐物流帶來1億元的收入增量，全年來看該業(yè)務(wù)收入同比口徑預(yù)計將實現(xiàn)50%增長。新能源業(yè)務(wù)火力全開，在此推動下可預(yù)期的是下一階段盛豐物流將駛?cè)氤砷L的“快車道”，公司的業(yè)績增勢還將會進一步釋放。

核心財務(wù)數(shù)據(jù)增長提速

作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的合同物流服務(wù)提供商，盛豐物流的業(yè)務(wù)涵蓋了B2B貨運服務(wù)、云倉儲服務(wù)，以及報關(guān)進倉、貨物保險、打包包裝等眾多領(lǐng)域。

根據(jù)公司財報，盛豐物流的收入主要來源于B2B貨運服務(wù)、云倉儲服務(wù)以及增值服務(wù)三大板塊。23H1期間，B2B貨運服務(wù)貢獻收入1.74億美元，占公司總收入的比重約為94.1%，規(guī)模較上年同期增加了12.5%，該業(yè)務(wù)依然是公司的主要收入來源；同期，公司來源于云倉儲服務(wù)和增值服務(wù)的收入分別為931.5萬美元、166.7萬美元，占比約為5%、0.9%。三大業(yè)務(wù)齊頭并進，拉動盛豐物流的規(guī)模節(jié)節(jié)高升。

盈利方面，盛豐物流實現(xiàn)毛利2277.6萬美元，同比增加了24.9%；對應(yīng)毛利率12.3%，較上年同期提升了1.3個pct。同期，公司實現(xiàn)凈利潤646.3萬美元，同比增幅更是高達163.3%，成功翻番。

事實上，若拉長時間來看，過去幾年間盛豐物流一直保持著穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢。2020-2022年間，該公司的收入分別為2.87億美元、3.47億美元、3.7億美元，對應(yīng)復(fù)合年增長率約為13.5%；凈利潤為604.3萬美元、664.4萬美元、782.6萬美元，對應(yīng)復(fù)合年增長率約為13.8%。

細究盛豐物流的業(yè)績變動趨勢，不難發(fā)現(xiàn)今年上半年公司的業(yè)績出現(xiàn)了增長加速的跡象。智通財經(jīng)認為，盛豐物流之所以能在宏觀環(huán)境弱復(fù)蘇的大背景下逆勢跑出成長的加速度，背后原因主要有二：

一方面，這要得益于公司前瞻布局的新能源物流業(yè)務(wù)開始放量，從而為盛豐物流整體的業(yè)績注入了強有力的增長動能。據(jù)了解，截至2020年末、2021年末及2022年末，盛豐物流服務(wù)的新能源領(lǐng)域客戶數(shù)量分別為23個、32個及63個，而至今年6月底這一數(shù)據(jù)已進一步增加至71個。而反應(yīng)到業(yè)績層面，則是公司來源于新能源客戶的收入占比從2020年的3%勁增至2023年上半年的7%，規(guī)模儼然已不可小覷。

另一方面，也離不開盛豐物流采取積極的降本增效措施。公司中報顯示，上半年公司的銷售及營銷開支為333.6萬美元，同比優(yōu)化了9.2%。隨著精細化管理的深化，盛豐物流在保證較高的經(jīng)營效率的同時又有效控制住了成本，為利潤釋放打下了良好基礎(chǔ)。

加碼新能源物流業(yè)務(wù)塑造增長新格局

在智通財經(jīng)看來，結(jié)合盛豐物流近年來的業(yè)績表現(xiàn)，公司大可以視為合同物流領(lǐng)域里傳統(tǒng)勢力崛起的范本。而在公司大放異彩的過程中，新能源物流業(yè)務(wù)毋庸置疑是盛豐物流跑出成長加速度的最主要的抓手。

據(jù)了解，為了適應(yīng)新能源行業(yè)日新月異的發(fā)展變化并及時滿足相關(guān)企業(yè)持續(xù)增長的物流需求，盛豐物流組建了面向新能源物流行業(yè)的專職銷售和運營團隊，同時還專門采購了16輛新能源電動重卡。截至6月底，盛豐物流已擁有35個區(qū)域分揀中心、22個云倉、36個服務(wù)網(wǎng)點，以及大約490輛自有卡車和車輛，此外還有超過40000個運輸供應(yīng)商。未來每年，盛豐物流還會將10%的燃油卡車置換為電動卡車，并配套相應(yīng)換電站的建設(shè)，利用綠色能源來持續(xù)降低物流成本。

另外，正如文首所述，盛豐物流已經(jīng)與新能源行業(yè)里的多家龍頭公司建立廣泛的物流合作，其中更是不乏國外某知名電動汽車及能源公司，以及電池領(lǐng)域的全球龍頭寧德時代等廠商。

值得一提的是，盛豐物流除了不斷深化與寧德時代、比亞迪等優(yōu)質(zhì)大客戶的合作之外，與此同時也通過這些行業(yè)鏈主客戶不斷挖掘上下游的合作機會，進而擴大其在新能源行業(yè)的合作份額。

最新的例證是，憑借與寧德時代長期以來的友好合作，此前盛豐物流也順勢同寧德時代的上游供貨商宜賓鋰寶新材料有限公司及奉新時代新能源資源有限公司達成了合作。

考慮到新能源行業(yè)市場規(guī)模足夠大、成長速度足夠快，與之對應(yīng)的新能源設(shè)備的運輸需求也在急劇擴張，以此為重要突破口，盛豐物流的未來業(yè)績將兼具較高的確定性和成長性。

綜合來看，盛豐物流的最新中報進一步驗證了公司的基本面正處于加速增長的歷史新階段。接下來隨著盛豐物流在新能源物流領(lǐng)域的布局持續(xù)顯效，二級市場上的投資者抑或可對公司的成長遠景持有更樂觀的展望。