8月29日,中船江南造船為上汽集團(tuán)“量身定制”的首艘遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船(滾裝船)正式下水。這艘LNG雙燃料、低碳環(huán)保、擁有7600車位的新型運(yùn)輸船,將于明年投入使用,計(jì)劃“常駐”歐洲航線和即將開通的澳新航線。2024至2026年,7600、7800、9000車級(jí)共12條全新遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船將陸續(xù)“入列”上汽安吉物流遠(yuǎn)洋船隊(duì)。與此同時(shí),上汽集團(tuán)將與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、華輪威爾森集團(tuán)(WWG)等國(guó)內(nèi)外汽車物流企業(yè)保持長(zhǎng)期友好合作,共同支持中國(guó)自主品牌加速“跨海出洋”。(來(lái)源:上汽集團(tuán))
近日,廣東省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)的方案提出,有序擴(kuò)大碳市場(chǎng)覆蓋范圍,組織開展紡織、陶瓷、數(shù)據(jù)中心、交通、建筑等行業(yè)企業(yè)碳排放核算,并將其逐步納入廣東碳市場(chǎng)。與此同時(shí),推動(dòng)形成粵港澳大灣區(qū)碳市場(chǎng),與香港、澳門探索建立粵港澳大灣區(qū)碳市場(chǎng)協(xié)同機(jī)制。同時(shí)加強(qiáng)廣東碳市場(chǎng)與國(guó)際碳交易機(jī)制間的政策協(xié)調(diào)。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
近期,碳減排解決方案提供商Carbonbase、HBAR基金會(huì)和ImpactX將共同努力,將碳市場(chǎng)提升到了一個(gè)新的水平,他們正在推出亞洲第一個(gè)數(shù)字原生碳登記處:全球氣候登記處(GCR)。
他們的合作旨在開發(fā)亞太地區(qū) (APAC) 的下一代碳信用市場(chǎng)。Carbonbase 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Max Song在聲明中強(qiáng)調(diào)了通過(guò)利用Hedera網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大合作伙伴關(guān)系和ImpactX針對(duì)全球非政府組織的富有遠(yuǎn)見(jiàn)的產(chǎn)品方法,目標(biāo)是共同創(chuàng)建下一代碳市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施:全球氣候登記處GCR,并提高透明度、誠(chéng)信度,推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng),推動(dòng)全球減碳努力。(來(lái)源:碳減派)
8月29日,從廣東省汕尾市有關(guān)部門獲悉,汕尾市2023年第三季度重大項(xiàng)目暨海洋牧場(chǎng)近日舉行集中開工儀式,汕尾市江牡島海域海洋牧場(chǎng)開放式養(yǎng)殖用海項(xiàng)目、中廣核(陸豐)風(fēng)漁融合項(xiàng)目及陸豐現(xiàn)代海洋漁業(yè)種業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目同步開工,標(biāo)志著汕尾深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)零的突破。值得一提的是,此次開工建設(shè)的汕尾市江牡島海域海洋牧場(chǎng)開放式養(yǎng)殖用海項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)首個(gè)零碳現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)示范項(xiàng)目。(來(lái)源:央廣網(wǎng))
8月28日,比亞迪發(fā)布2023年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,今年前六個(gè)月,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2601.24億元,同比增加72.72%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)109.54億元,同比增加204.68%。值得注意的是,去年上半年,比亞迪凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)同樣超過(guò)了200%,達(dá)到了206.35%。
其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為2088.2億,同比增長(zhǎng)91.11%。占營(yíng)業(yè)收入比重為80.28%,相比去年同期汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收比重進(jìn)一步增加。
從毛利率上看,比亞迪汽車業(yè)務(wù)毛利率相比去年上半年微增至20.67%。上半年受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、汽車品牌價(jià)格戰(zhàn)等因素影響,多家汽車品牌毛利率有所下降。作為對(duì)比,上半年吉利汽車毛利率微跌至14.4%,特斯拉公布今年第二季度的毛利率下滑1.1個(gè)百分點(diǎn)至18.2%。(來(lái)源:儲(chǔ)能前沿)
8月28日早間,比亞迪及其控股子公司比亞迪電子(00285.HK)在A股和港股同時(shí)公告稱,比亞迪電子與捷普新加坡簽署框架協(xié)議,以約158億元人民幣(等值22億美元)現(xiàn)金,收購(gòu)賣方位于成都、無(wú)錫的產(chǎn)品生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),包括現(xiàn)有客戶的零部件生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。
目前,賣方已于新加坡新設(shè)成立法人實(shí)體Juno Newco Target Holdco Singapore Pte. Ltd.(以下簡(jiǎn)稱“目標(biāo)公司”),并擬將目標(biāo)業(yè)務(wù)重組至目標(biāo)公司,比亞迪電子及其所屬子公司(以下簡(jiǎn)稱“買方”)將收購(gòu)目標(biāo)公司100%股權(quán)。比亞迪電子及捷普新加坡雙方已于同日完成框架協(xié)議的簽署。
從WIND相關(guān)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,此次并購(gòu),是比亞迪有史以來(lái)最大的一次并購(gòu)。此前,比亞迪最大的收購(gòu)案金額約為35億元。比亞迪相關(guān)人士也表示,這是公司史上最大收購(gòu)。(來(lái)源:儲(chǔ)能前沿)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(8月28日),美國(guó)最大的油氣巨頭埃克森美孚表示,到2050年,預(yù)計(jì)石油和天然氣仍將滿足全球一半以上的能源需求,而屆時(shí)全球氣溫上升的幅度將未能控制在2攝氏度以內(nèi)。(來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng))
8月28日,交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家電網(wǎng)有限公司辦公室、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司辦公室發(fā)布《關(guān)于示范推進(jìn)國(guó)際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動(dòng)方案(2023—2025年)》的通知,方案如下:
積極推進(jìn)國(guó)際海運(yùn)溫室氣體減排,按照《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》岸電推廣應(yīng)用要求,針對(duì)自愿參與示范推進(jìn)國(guó)際航線集裝箱船舶、郵輪(不含使用零排放技術(shù)的船舶)掛靠我國(guó)港口使用岸電工作,制定本行動(dòng)方案。(來(lái)源:交通運(yùn)輸部)
報(bào)告從可持續(xù)發(fā)展管理、共建行業(yè)生態(tài)圈、氣候風(fēng)險(xiǎn)治理、提升員工幸福感、助力鄉(xiāng)村振興、賦能女性發(fā)展等角度,全方位地展示唯品會(huì)過(guò)去一年在ESG領(lǐng)域的實(shí)踐和績(jī)效。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【唯品會(huì)2022年環(huán)境、社會(huì)及治理報(bào)告】,即可獲取報(bào)告)
資料來(lái)源:唯品會(huì)
典型儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案包括交流耦合儲(chǔ)能方案、直流耦合儲(chǔ)能方案以及分布式儲(chǔ)能方案,覆蓋應(yīng)用場(chǎng)景包括大型風(fēng)光電站、大型光伏電站、小型工商業(yè)、光儲(chǔ)充電站等,為下游需求方提供各類具有適配性的儲(chǔ)能方案。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)藍(lán)皮書】,即可獲取報(bào)告)
資料來(lái)源:灼識(shí)咨詢
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