馬士基跨界加碼自有綠色電動汽車配送和充電網(wǎng)絡

8月26日獲悉，馬士基跨界加碼自有綠色電動汽車配送和充電網(wǎng)絡。馬士基本月表示在去年推出EV起的一年內將在26個城市使其電動汽車車隊增加到500多輛，覆蓋印度的第一英里、中間英里和最后一英里的真正全流程端到端的配送。

A.P.Moller–Maersk的目標是到2040年實現(xiàn)整個業(yè)務的凈零排放，并為客戶提供100%的綠色解決方案。為了實現(xiàn)這一目標，迫切需要在每個階段實現(xiàn)物流脫碳。馬士基表示實現(xiàn)這些可持續(xù)發(fā)展目標不僅對馬士基很重要，對客戶也很重要，因為他們要求環(huán)保的解決方案，以實現(xiàn)供應鏈脫碳。（來源：最航運）

美的集團與光伏龍頭簽約，加碼光、儲布局

8月25日，美的集團與晶科能源股份有限公司在美的集團總部簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源業(yè)務、數(shù)字化轉型、智慧樓宇整體解決方案等多個領域開展廣泛合作。其中，雙方將在新能源業(yè)務板塊強強合作，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，共同探索光伏、儲能、能源管理等業(yè)務在客戶端的應用場景，同時，雙方將合力推進新能源項目客戶資源共享，合作開發(fā)重點項目，共建新能源生態(tài)圈。

此外，雙方將探索在數(shù)字化領域的合作，共同推進數(shù)字化在光伏行業(yè)的發(fā)展和完善，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益與社會效益，全力打造光伏行業(yè)數(shù)字化典范。雙方共同致力于數(shù)字化建設內容涵蓋自動化系統(tǒng)、數(shù)字化管理、數(shù)據(jù)運營、集成供應鏈以及精益管理等。（來源：儲能前沿）

特斯拉虛擬電廠第一階段啟動

8月24日外媒消息，特斯拉兩家虛擬電廠已獲資格入市，可以向美國德州電力可靠性委員會（ERCOT）運營的電網(wǎng)提供可調度電力，這在德州電力市場上尚屬首次。

虛擬電廠正成為特斯拉倍受重視的產品之一。特斯拉正在利用其不斷增長的家用儲能系統(tǒng)Powerwall來整合其電力容量，并向電網(wǎng)提供需求響應服務，擁有這些儲能系統(tǒng)的用戶將同時獲得補償。

特斯拉虛擬電廠進入德克薩斯州的電力市場，標志著向改變當?shù)啬茉锤窬诌~出重要一步。特斯拉通過提供去中心化和靈活的能源解決方案，為德克薩斯人創(chuàng)建一個更可靠、更有彈性和可持續(xù)的電網(wǎng)。隨著對清潔能源的需求持續(xù)增長，這樣的創(chuàng)新將為未來綠色發(fā)展鋪平道路。（來源：儲能前沿）

唯品會發(fā)布2022年ESG報告，承諾不晚于2030年實現(xiàn)自身運營碳中和

8月28日，唯品會發(fā)布了《環(huán)境、社會及治理報告（2022）》（以下簡稱“報告”），這是唯品會連續(xù)第二年發(fā)布ESG報告。報告從可持續(xù)發(fā)展管理、共建行業(yè)生態(tài)圈、氣候風險治理、提升員工幸福感、助力鄉(xiāng)村振興、賦能女性發(fā)展等角度，全方位地展示唯品會過去一年在ESG領域的實踐和績效。

基于自身的碳中和規(guī)劃路徑，唯品會做出“將不晚于2030年實現(xiàn)自身運營的碳中和，不晚于2030年實現(xiàn)范疇三碳排放強度下降50%”的承諾目標。2022年，唯品會物流中心回收紙箱約2,119萬個，減少紙箱使用總重2,556噸，回收包材廢棄物16,774噸。（來源：36氪）

全球領先的船管公司拿下世界首批氨裂解氫燃料散貨船項目

8月27日獲悉，今年新成立的挪威船東Pherousa Green Shipping（PGS）選擇全球領先的船舶管理公司OSM Thome負責6艘63000載重噸極靈便型（Ultramax）干散貨船項目監(jiān)造和船舶管理。根據(jù)協(xié)議，合作涉及第一、第二和第三階段，包括6艘63000載重噸Ultramax的圖紙審批、項目開發(fā)和現(xiàn)場監(jiān)造。此外，OSM Thome將負責建成后船舶的船員和技術管理。

PGS總部位于奧斯陸，成立于2023年，目前正在啟動多達6艘現(xiàn)代零排放Ultramax干散貨船的訂單。該系列船舶由Deltamarin設計，包括Pherousa Green Technologies（PGT）開發(fā)的氨裂解制氫技術。該技術能使船舶的發(fā)動機使用最少的引燃燃料運行，從而使船舶成為可用富氨和氫作為燃料的真正零排放船舶。該系統(tǒng)還能在PEM燃料電池中使用純氫發(fā)電，而非直接使用氨燃料電池。（來源：航運界）

南半球最大風電項目：第一船順利卸載，第二船又啟航

澳洲GEELONG港當?shù)貢r間8月24日下午，隨著最后一件塔筒從“大貴”輪順利卸下，宣告中遠海運特運圓滿完成Vestas澳洲Golden Plains項目第一載。另悉，同項目第二船“大信”輪也已在天津、東灶港完貨后踏上前往澳洲的旅程。

據(jù)悉，Vestas是世界上最大的風電系統(tǒng)供應商，也是最早開始制造風機的公司之一。Vestas此次將為澳洲提供122臺V162-6.2MW機組；項目整體建成后，機組總容量將達1300MW，Golden Plains項目將是目前整個南半球最大的風電項目。（來源：航運界）

每日報告推薦

智慧園區(qū)優(yōu)秀案例集（2022）

本次案例評選共征集了47家各具特色的 智慧園區(qū)案例。歷時4個多月，經(jīng)過11位評審專家層層篩選，最終遴選出創(chuàng)新能力突出、典型示范性強、應用成效明顯、社會經(jīng)濟效益顯著的優(yōu)秀智慧園區(qū)12家，具備建設發(fā)展?jié)摿Φ闹腔蹐@區(qū)4家，覆蓋產業(yè)園區(qū)、文化園區(qū)、低碳園區(qū)、智慧校園等多類別、多地域，并組織各案例提供單位共同編制完成了《智慧園區(qū)優(yōu)秀案例集（2022）》。通過案例分析，充分挖掘當前智慧園區(qū)建設發(fā)展的優(yōu)劣勢，為未來智慧園區(qū)的高質量建設與標準化提供豐富的實踐經(jīng)驗。

（搜索報告標題【智慧園區(qū)優(yōu)秀案例集（2022）】，即可獲取報告）

資料來源：全國信標委智慧城市標準工作組

中國快遞業(yè)綠色包裝碳減排潛力研究報告

本報告首先以2020年為例分析了省級尺度快遞包裝材料的消耗量，分析了2020年快遞包裝全生命期的溫室氣體排放環(huán)境影響，然后測算了2021-2035年中國快遞業(yè)的循環(huán)塑料包裝和可降解塑料包裝的消耗潛力，探討了上述快遞綠色包裝推廣應用過程中可能遇到障礙，最后基于塑料化學法循環(huán)提出了快遞包裝塑料的潛在治理方案和相關政策建議。

（搜索報告標題【中國快遞業(yè)綠色包裝碳減排潛力研究報告】，即可獲取報告）

資料來源：中國石化