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本周雙碳大事:綠證新政出臺,實現核發全覆蓋;我國可再生能源裝機超過煤電;隆基綠能上半年凈利潤91.79億元,同比增長超40%

[羅戈導讀]國資委進一步規范央企控股上市公司ESG信息披露;中科富海完成8億元C輪引戰融資;上半年全國多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均超65%……


| 政策動向

三部委發文,實現可再生能源電量綠證核發全覆蓋,研究推進綠證與碳市場銜接

8月3日,國家發展改革委、財政部、國家能源局三部門發布《關于做好可再生能源綠色電力證書全覆蓋工作促進可再生能源電力消費的通知》。《通知》提出,對全國風電(含分散式風電和海上風電)、太陽能發電(含分布式光伏發電和光熱發電)、常規水電、生物質發電、地熱能發電、海洋能發電等已建檔立卡的可再生能源發電項目所生產的全部電量核發綠證,實現綠證核發全覆蓋。

《通知》明確,國家對符合條件的可再生能源電量核發綠證,1個綠證單位對應1000千瓦時可再生能源電量。《通知》還提出要銜接碳市場,研究推進綠證與全國碳排放權交易機制、溫室氣體自愿減排交易機制的銜接協調,更好發揮制度合力。(中國環境報)

國資委進一步規范央企控股上市公司ESG信息披露

7月31日消息,國務院國資委辦公廳已于7月25日發布《關于轉發<央企控股上市公司esg專項報告編制研究>的通知》,進一步規范央企控股上市公司ESG信息披露工作。據悉,《通知》是為落實2022年國資委發布的《提高中央企業控股上市公司質量工作方案》有關要求,其中提出中央企業探索建立健全ESG體系,力爭到2023年央企控股上市公司ESG專項報告披露全覆蓋。

《央企控股上市公司ESG專項報告參考指標體系》為上市公司提供了最基礎的披露參考,即從環境、社會、治理三大維度,構建了三級指標體系,全面涵蓋ESG三大領域所有重點主題。同時,通過設定“基礎披露”與“建議披露”兩個披露等級,增強了操作性,具備較好的兼容性。(證券日報)

國家發改委公布“恢復和擴大消費二十條措施”:積極發展綠色低碳消費市場

7月31日消息,國務院辦公廳轉發國家發改委《關于恢復和擴大消費的措施》。《措施》指出,擴大新能源汽車消費。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。

《措施》強調,積極發展綠色低碳消費市場,健全綠色低碳產品生產和推廣機制,促進居民耐用消費品綠色更新和品質升級。健全節能低碳和綠色制造標準體系,完善綠色產品認證與標識體系,鼓勵先行制定團體標準和企業標準。廣泛開展節約型機關、綠色家庭、綠色社區、綠色出行等創建行動,反對奢侈浪費和過度消費,倡導理性消費,加快形成簡約適度、綠色低碳的生活方式和消費模式。(中國能源報)

| 能源觀察

我國可再生能源裝機超過煤電

國家能源局7月31日發布的數據顯示,截至6月底,我國可再生能源裝機達到13.22億千瓦,約占我國總裝機的48.8%,歷史性超過煤電。

數據顯示,當前全國發電總裝機達到27.1億千瓦,同比增長10.8%。其中,水電裝機4.18億千瓦,風電裝機3.89億千瓦,光伏發電裝機4.7億千瓦,生物質發電裝機0.43億千瓦。

隨著可再生能源裝機規模快速增長,電力系統對各類調節性電源需求迅速增長,新型儲能項目加速落地,裝機規模持續快速提升。截至6月底,全國已建成投運新型儲能累計裝機超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時,平均儲能時長約2小時。1月至6月,新投運裝機約863萬千瓦/1772萬千瓦時,相當于此前歷年累計裝機容量總和。(新華社)

隆基綠能:上半年凈利潤91.79億元,同比增長41.63%

8月2日晚間,隆基綠能披露上半年業績快報。快報顯示,經初步核算,2023年上半年,隆基綠能實現營業總收入646.64億元,同比增長28.26%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤91.79億元,同比增長41.63%。

隆基綠能證券部工作人員表示,盈利大增的原因,一方面是硅片及組件出貨量的增加;另一方面,上游原材料價格下降,也使得整體,尤其是組件方面產品的毛利率得到修復。此外,投資收益和匯率上的變動,也對盈利貢獻了一部分增長。當被問及下半年硅片和組件出貨量預期,工作人員表示,下半年市場供需情況、價格變動還有待觀察,公司將努力實現全年硅片出貨130GW、電池組件出貨85GW的目標。(第一財經)

工信部:上半年全國多晶硅、硅片、電池、組件產量再創新高,同比增長均超過65%

8月2日,工信部公布2023年上半年全國光伏制造行業運行情況。2023年上半年,我國光伏產業總體保持平穩向好發展態勢,產業鏈主要環節產量均實現高速增長。根據光伏行業規范公告企業信息和行業協會測算,全國多晶硅、硅片、電池、組件產量再創新高,同比增長均超過65%。光伏產品出口總額達到289.2億美元,同比增長11.6%。

具體來說,多晶硅環節,1-6月全國產量超過60.6萬噸,同比增長66.1%。硅片環節,1-6月全國產量超過253.4GW,同比增長65.8%。電池環節,1-6月全國晶硅電池產量超過224.5GW,同比增長65.7%。組件環節,1-6月全國晶硅組件產量超過204GW,同比增長65%;出口達到108GW,同比增長37.3%。(界面新聞)

全國最大源網荷儲一體化項目在甘肅玉門正式實施

近日,由陜煤集團、甘肅投資有限公司申報的“玉門新能源可降解材料碳中和產業園源網荷儲一體化項目”獲批,全國最大源網荷儲一體化項目正式實施。該項目充分利用甘肅玉門市豐富的風電、光伏資源,有效進行綜合能源整合規劃,通過虛擬電廠等一體化聚合模式參與電網運行及市場交易。

該項目總投資263億元,其中60萬噸/年可降解材料項目投資161億元,1.56GW新能源項目投資102億元。“源網荷儲一體化”是以“電源、電網、負荷、儲能”為整體規劃的新型電力運行模式,可最大化利用清潔能源,有效解決清潔能源消納及其產生的電網波動性等問題,提高電力系統綜合效率。(央視新聞)

我國海拔最高風電場成功并網發電

8月3日,三峽集團發布消息,位于海拔5000米以上、我國海拔最高風電項目在西藏措美縣哲古鎮成功并網發電。在風電項目中,一般將海拔3500米至5500米稱為超高海拔地區,此次并網的單機容量3.6兆瓦風機,是目前我國超高海拔地區已投產容量最大風電機組。

據悉,為適應超高海拔地區特殊地理環境,這次采用的3.6兆瓦風機葉輪直徑達160米,較其他地區的同等功率機組增加了20米左右,掃風面積增加了近30%。同時具有高海拔適應性、防紫外線、防雷、耐低溫、抗覆冰等技術特點,能夠在嚴苛的自然環境下長期穩定運行。(央視新聞客戶端)

| 創投動態

中科富海完成8億元C輪引戰融資,為氫能領域年內最大單輪融資

近日,北京中科富海低溫科技有限公司成功完成C輪引戰融資,融資總額8億元。本次融資由誠通混改基金和建信股權共同領投,國投招商、工銀投資、越秀產業基金跟投,原股東興業國信、中科先行創投、中科創星在本輪繼續跟投。本輪融資金額將主要用于裝備制造和氣體生產的規模和能力提升、技術研發、氫能和電子特氣以及綠色氣體業務布局等方向。

中科富海以中國科學院理化技術研究所的大型低溫工程技術積累為基礎,以國家重大科研裝備專項支持產生的研究成果為核心而成立,擁有自主知識產權的20K-2K制冷液化分離裝備核心關鍵技術。公司提供液氫、液氦溫區大型低溫制冷裝備、氫和氦液化裝置、液氫液氦等低溫液體儲運設備、LNG-BOG提氦裝置等服務。(投資界)

新能源智能裝備解決方案企業“捷盟智能”完成數億元戰略融資

36碳獲悉,日前,新能源智能裝備解決方案企業廣東捷盟智能裝備有限公司完成數億元戰略融資,由建信股權、建信(北京)投資、復星銳正資本、興證資本、峰和資本、盈峰投資、鼎暉投資、金鼎資本、南京俱成、電科基金等多家知名投資機構投資。本輪融資資金將主要用于產能擴張和補充營運資金,全方位加強人才競爭優勢和產品研發能力。

捷盟智能成立于2019年,是一家集研發、設計、生產及技術服務于一體的現代化高新技術企業。公司主要生產底涂設備、擠壓涂布設備、隔膜涂布設備、光學膜涂布設備、復合基材電鍍設備等產品,提供底涂、涂布、輥分、切疊等電芯極片制成關鍵工序的技術解決方案及非標定制裝備。

聚焦PEM制氫,“賽克賽斯”獲數億元B輪融資

近日,PEM純水電解制氫企業山東賽克賽斯氫能源有限公司完成數億元B輪融資。本輪融資由朝希資本領投,泰合資本擔任獨家財務顧問。募集資金主要用于綠色氫能產業園投建、產品研發、完善知識產權布局和打造頂尖人才團隊。

賽克賽斯成立于2007年,致力于PEM純水電解制氫設備的研發、生產和應用推廣,是國內少數可自主生產并交付兆瓦級PEM純水電解制氫設備的企業,并已成功交付國內首臺單堆制氫量300Nm/h設備,也是唯一實現國產單系統500Nm/h制氫量設備出貨的公司。賽克賽斯自主掌握了從質子膜、催化劑、膜電極到電堆和系統集成的全套核心工藝。(證券日報)

變二氧化碳為肥料、混凝土,“霖和氣候科技”完成數千萬元Pre-A輪融資

36碳獲悉,CCUS綜合解決方案服務商“霖和氣候科技”近日完成數千萬元Pre-A輪融資,投資方為中信建投資本、新材智資本。本輪融資資金將用于加大關鍵領域產品開發迭代及產業化示范項目建設,加速團隊擴建、市場開發等。

霖和氣候科技成立于2021年,以全頻段分布式二氧化碳捕集和利用為核心解決方案,致力于推廣可復制、標準化的CCUS分布式場景方案。霖和氣候科技自主研發的分布式碳捕集技術主要有兩種:基于MSCCM材料的干濕法DAC(Direct Air Capture,直接空氣捕集)技術,以及撬塊式煙氣捕集技術。

| 企業ESG

戴爾發布2023財年ESG報告:94.5%產品包裝由可回收材料制成

36碳獲悉,近日,戴爾科技集團發布2023財年ESG報告。報告顯示,2023財年,戴爾全球工廠已實現59%的電力來自可再生能源。戴爾在產品和包裝中的可持續材料使用量達15.55萬噸;戴爾整個產品組合中94.5%的包裝由回收或可再生材料制成;自2019年以來,戴爾使3920萬個塑料瓶遠離了海洋。

報告中,戴爾還進一步優化了公司在可持續發展層面的ESG目標,主要包括:到2050年,戴爾將實現溫室氣體(GHG)的凈零排放(包括范圍1、2和3);到2030年,客戶每購買一噸產品,戴爾將再利用或回收利用同等重量的產品;到2030年,戴爾的包裝將100%由回收或可再生材料制成,或將采用再次利用的包裝等。

《國內煤炭行業ESG研究報告》:煤炭代表企業平均得分處于A股上游水平

近日,由中央財經大學可持續準則研究中心(SSRC)編撰的《國內煤炭行業ESG研究報告》發布。報告選取中國神華、兗礦能源、陜西煤業、美錦能源、潞安環能、山西焦煤股份公司這6家公司作為代表。從Wind ESG綜合得分看,煤炭代表公司的平均得分為6.86,高于全A股平均得分6.07,處于A股上游水平。

從細分情況看,煤炭行業治理議題、管理實踐、環境議題及社會議題的平均得分,均高于A股總平均得分。其中,中國神華的綜合得分高達8.69,評級為AA,是所選煤炭代表企業中ESG評分最好的公司。(中新經緯)

| 綠色金融

央行:二季度綠色貸款高速增長

7月31日消息,中國人民銀行發布的最新數據顯示,截至2023年二季度末,我國本外幣綠色貸款余額27.05萬億元,同比增長38.4%,高于各項貸款增速27.8個百分點,比年初增加5.45萬億元。

分用途看,基礎設施綠色升級產業、清潔能源產業和節能環保產業貸款余額分別為11.85、6.8和3.93萬億元,同比分別增長34.3%、35%和49.2%。分行業看,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業綠色貸款余額6.43萬億元,同比增長26.6%;交通運輸、倉儲郵政業綠色貸款余額5萬億元,同比增長13.9%。(人民日報)

英特爾完成4.25億美元綠色債券收益配置,持續加強可持續發展

8月4日消息,英特爾已將其首次發行的12.5億美元綠色債券所得收益中的4.25億美元分配至特定項目,約占其收益的34%。英特爾首次發布的《綠色債券影響報告》顯示,此次綠色債券的收益將用于投資公司的可持續運營,涵蓋污染防治、水資源管理、能源效率、可再生能源、循環經濟與廢棄物管理五大可持續發展領域的相關項目。

此外,綠色債券的收益還被用于投資使用點(POU)減排裝置,從而減少溫室氣體(GHG)排放。據悉,英特爾將于2024年繼續更新《綠色債券影響報告》,進一步介紹關于可持續發展的投資。(英特爾中國)

聚焦綠色金融等領域,渣打集團與螞蟻集團合作升級

7月31日消息,渣打集團與螞蟻集團近日宣布,雙方將進一步在綠色金融、普惠金融、全球資金管理與可持續發展等領域開展深入合作,共同推進氣候變化和保護海洋等全球性議題。渣打集團將支持螞蟻集團建設行業領先的全球流動性和外匯管理體系,雙方也將持續深化在可持續發展、數字化創新和普惠金融領域的合作。

據介紹,自2017年首次簽署合作備忘錄以來,雙方在中國和多個全球市場開展了廣泛合作。在綠色和可持續金融領域,渣打集團是螞蟻集團可持續發展掛鉤銀團貸款的委任牽頭安排行及簿記行之一,并與螞蟻集團開展了可持續存款等方面的合作。(上證報)

| 前沿技術

我國科學家找到塑料垃圾處理新方案,常溫常壓下可降解9種塑料

華東師范大學化學與分子工程學院教授、博士生導師姜雪峰課題組建立了一種溫和的光降解方案,通過協同的鈾酰光催化機制,在常溫常壓下實現了9種塑料的降解,其中包括5種塑料的混合降解,為塑料垃圾處理提供了可持續性解決方案的科學模型。相關論文成果于7月29日發表于《科學通報》期刊。

“原本這些塑料的自然分解要花幾十年甚至數百年,用這種策略在一兩天之內就能把它們分解,而且分解出的物質還能拿去做新型的、更好的塑料;或者變成醫藥中間體,用到醫藥上;也有可能用到香精香料生產上。”姜雪峰接受采訪時說。(科技日報)

| 海外熱點

首批《歐盟可持續發展報告準則》通過授權法案,ESG信息披露迎來細則規定

7月31日,歐盟委員會正式通過了關于首批12套《歐盟可持續發展報告準則》(ESRS)的授權法案,標志著其將與歐盟《公司可持續發展報告指令》(CSRD)共同規范企業進行可持續性信息披露,更好地支持歐盟綠色低碳目標的實現。

CSRD是歐盟關于企業如何披露可持續發展報告的正式法規,于2022年12月發布,2023年1月正式生效。最早一批適用企業應于2024財年遵循CSRD指令,并于2025年完成首份符合CSRD要求的可持續性信息披露報告。ESRS是與CSRD配套的報告披露準則,主要解決企業如何披露ESG信息的問題。CSRD要求企業必須根據ESRS進行報告。(普華永道、商道縱橫)

印尼投資部長稱比亞迪和五菱汽車將在該國投資建廠

7月31日,印尼投資部長發布聲明稱,印尼決定加快電動汽車發展,目前現代汽車印尼工廠已經投產,未來比亞迪、五菱汽車以及其它電動汽車廠商也將在印尼建廠。印尼政府正在準備包括稅收優惠和簡化在內的一系列措施。(界面新聞)

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