今日（3月10日），“三通一達”正式互動了，原因是申通快遞將迎來30歲生日。

與此同時，申通快遞發布新的logo，9月將舉行30周年慶典。

申通快遞迎來30周年！作為成立最早的上市快遞公司，申通曾經連續多年排名“三通一達”第一，往事如煙，對當下的申通快遞來說，現實的排名是“三通一達”第四；無論從市值還是營收、業務以及利潤指標等等都大幅落后直接競爭對手。

3月10日，申通快遞（002468.SZ）的股價跌至9.55元/股，市值僅為146億，跌至150億下方，重新跌至10個月前，不能不令人唏噓。

也許大家會說，申通快遞的市值低估了？應該更高更貴？我們需要說的是，市場也許短時間會錯，但是最終會糾偏；遺憾的是接近兩年時間，市場給出了答案。從申通自身的全方位宣傳中，申通很努力，不斷的擴大產能，整合改造分撥中心，董事會洗牌和團隊改造；向外不斷喊口號“要回到山頂，舞臺中央，”。

2022年三季報及全年業績快報出來，我們強調“腳踏實地”也許更適合當下的申通，玄妙的口號更應該靠實實在在的業績來體現；至于“領先”、“舞臺中央”還是少說最好，也許“反超”、“趨勢扭轉”、“通達幫排名加速提升”更為合適。現實和夢想的距離“太大”了，無論從業務量、營收、利潤、負債、現金流、公司市值距離“通達幫前三”的距離依然是“乘法的差距”。

30周年的申通快遞，無論從自身的發展還是從行業競爭態勢看，還需要多久才能實現趨勢扭轉呢？也許資本市場是最快速的方法，讓市場有足夠的理由相信“最差的時候過去了”，“趨勢扭轉即將來臨”？再結合自身的連續加大的產能擴張自身的業務量和營收指標，同時盡快降低負債率。

申通快遞的預期管理，從2021年末的壞賬計提，到2022年推出的1元持股，當時我們的觀點就是相當于白送，之后市場預期大概率會被行權，所以走出了一波上揚的走勢，但是在10月申通出現兩個跌停，極為遺憾的是申通董秘辦是這么回復“因為同行股價大幅波動”導致，專業性在哪里呢？2021年至2022年，申通多次對外高調宣布“回到山頂，舞臺中央”。

2023年也許是申通快遞上市以來最最關鍵的一年，30歲的申通快遞哪些目標可以在2023實現呢？在加盟制看體系中，中通快遞、圓通速遞、韻達股份都排在申通快遞前面；如果極兔速遞2023年完成掛牌上市，那么排名也將在申通快遞之前。

截至2023年3月10日，申通快遞市值僅剩146億人民幣；

2022年3月17日，申通快遞股價跌至7.03元/股，市值為108億人民幣；

2021年7月28日，申通快遞股價曾經暴跌至6.44元/股，市值跌至98.6億，跌至100億下方。

2022年12月31日，申通快遞市值158億人民幣；

2016年12月30日，申通快遞在深交所上市，上市當日市值曾達471億人民幣；

申通快遞總裁王文彬最新語錄

“2023年我們的目標只有一個——朝著山峰之巔邁進。”

 “狹路相逢勇者勝、勇者相逢智者勝！”

方向對了，路就不怕遠

服務提高口碑、口碑拉升溢價、溢價擴大利潤，再在全鏈路做最合理的利益分配，“同等條件，申通一定給網點最大回饋！

“未來3年，申通致力于打造中國質效領先的經濟型快遞”；穩定的經濟型快遞網絡、市場溢價能力及差異化服務能力是申通在市場中長久保持核心競爭力的關鍵。“用心服務年”作為申通快遞2023年發展主題，堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車并駕齊驅，打造多元增長動力。

2021年2月

王文彬出任申通快遞總經理

1993年，上海盛彤實業有限公司成立，吳英平任法定代表人，陳德軍持股60%，吳英平持股40%；

2007 年 7 月，陳德軍和陳小英共同出資設立昌彤物流，設立時注冊資本為 500 萬元。

2007年6月，上海盛彤實業有限公司、浙江快件和杭州申通物流有限公司共同出資設立浙江申通國際貨運代理有限公司，設立時注冊資本為5,000萬元。

2007年12月，陳德軍和陳小英共同出資設立申通快遞有限公司，設立時注冊資本為 5,000萬元。

2013 年 6 月，申通快遞出資設立浙江瑞盛，設立時注冊資本為 12,000 萬元。

2015 年 11 月，陳德軍、陳小英以現金出資設立德殷控股，其中陳德軍出資 10,340 萬元，陳小英出資 9,660 萬元；

2015 年 11 月 10 日，申通快遞召開股東會并通過決議，同意申通快遞注冊 資本由 5,000 萬元增加至 25,000 萬元，并吸收德殷控股為申通快遞新股東，德殷 控股以貨幣方式認繳新增注冊資本 20,000 萬元。

申通快遞：今年與阿里及相關主體管理交易預計超80億

2月16日，申通快遞宣布，鑒于上海德峨實業發展有限公司（以下簡稱“上海德峨”）持有公司25.00%股份，阿里巴巴 （中國）網絡技術有限公司（以下簡稱“阿里網絡”）持有上海德峨的100%股權。同時，浙江菜鳥供應鏈管理有限公司、杭州菜鳥供應鏈管理有限公司、浙江緯韜物流科技有限公司與上海德峨、 阿里網絡均為Alibaba Group Holding Limited（阿里巴巴集團控股有限公司）通過相關持股主體控股的公司。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的規定，上述各方均為公司的關聯法人，公 司與上述關聯法人之間的交易構成關聯交易。

公司2023年度日常關聯交易總額預計為808,200.00萬元，本次日常關聯交易預計事項尚需提 交公司股東大會審議，關聯股東上海德峨需回避表決。

申通快遞表示，公司與關聯方的日常關聯交易是基于公司正常業務需要，系公司正常業務往來，預計在今后 的生產經營中，相關日常關聯交易還會持續。公司與關聯方的日常關聯交易屬于正常的商業交易 行為，定價原則為市場價格，具備公允性，沒有損害公司和非關聯股東的利益。日常關聯交易的 實施不會對公司獨立性產生不利影響。

更換證券事務代表

更換證券事務代表

申通快遞宣布，公司董事會于近日收到余志強提交的辭去證券事務代表職務的申請，因工作調整的原因余志強將不再擔任公司證券事務代表職務。

2023年2月16日，申通快遞召開第五屆董事會第十九次會議，審議通過了《關于聘任證券事務代表 的議案》，同意聘任張雪芳為公司證券事務代表，協助董事會秘書開展相關工作，任期自公司董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。

張雪芳，1983年出生，中國國籍，無境外永久居留權，碩士研究生學歷。2011年8月至2018 年2月，任職于北京中科聯眾科技股份有限公司，歷任總經理助理、董事會秘書職