航運界網消息，美國財政部（US Treasury Department）日前宣布將9家公司列入制裁名單，其中包括涉嫌為伊朗石油或石化產品運輸至遠東地區提供便利的2家新加坡公司和1家馬來西亞公司，以及6家涉嫌向中國運輸聚乙烯的伊朗公司。

美國財政部宣稱，此次受制裁的所有公司都與眾祥石化有限公司（Triliance Petrochemical）有合作關系，該公司在2020年1月受到美國制裁，該公司及其交易方一直是美國制裁的目標。去年，美國對2艘液化石油氣船（LPG）、注冊船東和3名船舶經理實施了制裁，也是因為他們被指控與該公司進行合作。

具體來說，新加坡公司Asia Fuel為數百萬美元的伊朗石化產品運輸提供了便利，并代表眾祥石化有限公司在1艘馬來西亞船舶上儲存貨物并支付倉儲費；另一家新加坡公司Unicious Energy則因為與該公司的未明確交易受到制裁。伊朗受制裁的公司除了Marun Supplemental Industries的四家子公司外，還包括石油化工生產商Amir Kabir Petrochemical及其全資子公司Simorgh Petrochemical。據悉，眾祥石化有限公司購買了價值數百萬美元的聚乙烯，伊朗公司為該類化學品提供運輸服務。

美國財政部負責反恐和金融情報的副部長Brian Nelson表示，伊朗越來越多地向東亞買家出售其石油或石化產品，違反了美國的制裁。此外，美國仍然專注于打擊德黑蘭的非法收入來源，將繼續對那些有意為該類型貿易提供便利的人實施制裁。

在美國對伊朗實施制裁的同時，歐盟對俄羅斯的能源制裁正按照計劃穩步實施，全球主要市場動蕩加劇。根據海事數據分析公司Windward的數據，目前市場中約有1400艘油輪被認定有違反西方制裁的高風險，該數據自12月以來增長了7%，其中與俄羅斯貿易相關的油輪占比達到41%。以上調查結果是基于港口停靠位置，船舶活動水平以及衛星信號指標得出的。

隨著新的石油價格上限的出臺以及自2月5日起禁止進口俄羅斯成品油，違反制裁的風險不斷上升。只有在包括柴油和在內的優質成品油的價格上限低于100美元/桶，其他成品油的價格上限為45美元/桶，低于原油交易價格時，航運公司、保險公司和金融機構才能夠進行俄羅斯相關貿易，而去12月的原油價格為60美元/桶。

消息人士表示，這在一定程度上影響了俄羅斯的石油收入，但石油產量基本保持穩定。部分航運利益集團通過提高運輸俄羅斯原油和產品的船舶租金，或是將油輪高價出售給期望利用溢價的買家的方式，從油價上限和禁令中受益。

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