剛剛發布的10月份業績報告里面,韻達和申通的一些數據我覺得可以放在一起比較一下:
1、業務量
韻達10月份完成業務量15.17億票,同比下降11.60%;
申通10月份完成業務量12.51億票,同比增長13.17%;
兩者差距2.5億票,如果申通繼續保持這個速度增長,韻達不能迅速扭轉頹勢的話,明年申通業務量就將超過韻達了。
2、單價
韻達快遞服務單票收入2.66元,同比增長22.58%;
申通快遞服務單票收入2.43元,同比增長15.17%。
3、韻達申通為啥單票收入都在提高?
1、電商件價格同比去年同期有所回升;
2、韻達丟失的可能是0-3公斤小件市場,申通增加的也可能是3公斤以上的大件市場。
比較分撥中心要從硬件和軟件來比較:
1、硬件方面
目前申通的分撥中心還在直營化改造中,韻達已經完成了改造。從設備設施來看,申通采用的是近兩年的新技術,投入使用后優勢。
2、軟件方面
韻達的管理很“擰巴”,該解決的問題一個沒解決,反而加劇了網點和分撥中心之間的對立關系。
1、一級網點
韻達的一級網點普遍比較小,申通的一級網點比較大。兩者的網點都在“溢出”到別的品牌。韻達網點溢出的范圍主要是中通圓通,很多做了中通圓通區域的二級加盟商。申通網點溢出的范圍主要是豐網,豐網有很多加盟商是申通網點。
2、末端網點
末端網點來看,申通有聯系更緊密的菜鳥驛站,申通自建的末端也在發力。
1、申通“數智華”
申通現在在做的就是數智化,這也是阿里對圓通成功實施過的改造。
2、韻達“阿米巴”
韻達一直的內在管理內核“阿米巴”模式,就是把每個部門和個人都看成利潤中心,總部、省區、分撥人員的獎金來自于利潤(大多數是對網點“罰款”)部分,利潤達標了獎金就高,所以有時候看韻達的一些政策看起來很魔幻。沒有人為網點著想。
我們都知道“市場部”。市場部已經是各快遞公司普遍的存在了,已經成為了拉低快遞行業整體價格的“毒瘤”,特別是在快遞公司為了沖量的時候,大多數會選擇市場部來放價搶量。
百世快遞倒下以后,百世的大部分業務量都去哪里了?準確的說,每家快遞都分到了一些,除了極兔大頭外,個人認為溢出的部分主要還是去了申通、韻達。
這部分貨,大部分屬于“填倉件”,而且很多屬于“難搞的客戶”,大概率還會帶垮下一個快遞品牌。
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