[羅戈導(dǎo)讀]全球海運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)（四月下旬至五月上旬）
小結(jié)
受蘇伊士運(yùn)河事件的影響，及掛港和船期調(diào)整，導(dǎo)致大量貨船延誤。
市場(chǎng)普遍嚴(yán)重缺箱，船公司空班計(jì)劃增多，運(yùn)力較四月縮減35%以上。美線停接短期合同訂艙。多家船公司已宣布征收PSS、 訂艙取消費(fèi)，并縮短起運(yùn)港免費(fèi)用箱期。接下來幾周，貨物積壓將日益嚴(yán)重。美西價(jià)格已接近去年第四季度水平。
由于運(yùn)力和箱況壓力，以及國際油價(jià)上漲，預(yù)計(jì)海運(yùn)費(fèi)將會(huì)持續(xù)上漲，即使溢價(jià)服務(wù)也無法保證艙位。
預(yù)計(jì)五一假期后貨量將急劇上升，建議提早四周訂艙。
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