企業(yè)在發(fā)展過程中會遇到各種各樣的物流問題,我們以制造型企業(yè)來說,在業(yè)務(wù)發(fā)展或者轉(zhuǎn)型中可能會遇到生產(chǎn)人效提升與倉儲能力提升的瓶頸問題,產(chǎn)能擴大時面臨整體物流效率降低的問題,業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型時面臨物流配送效率瓶頸的問題。而這些問題都需要以物流系統(tǒng)的視角,找到問題出現(xiàn)的原因,并提出全局或者局部的解決方法。本文提供物流規(guī)劃的系統(tǒng)化解決方法,以供參考。
| 1 人效方面
生產(chǎn)端的人效不斷提升,但倉儲管理的成本上升和業(yè)務(wù)質(zhì)量下降;
| 2 產(chǎn)能擴大方面
工廠擴建時,全廠流量改變后導(dǎo)致物流效率降低;
| 3 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方面
精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)型時,物流配送效率成為瓶頸;
......
1、物流場景模擬工具箱
2、物流場景模擬輸出
1、功能定位
通過內(nèi)外部的環(huán)境分析與量化分析,對規(guī)劃目標(biāo)進行功能定位,如存儲型、配送型或者是中轉(zhuǎn)型等等;
2、規(guī)劃目標(biāo)
| 2.1 提高運作效率
包含倉儲中每個流程的作業(yè)效率提升,最后達到倉儲系統(tǒng)整體效率最優(yōu);
| 2.2 降低運作成本
通過診斷與規(guī)劃,從倉儲系統(tǒng)的角度降低倉儲的整體運作成本;
| 2.3 提高作業(yè)靈活性
面對不斷變化和波動的外部需求環(huán)境,規(guī)劃中充分考慮到倉儲靈活性;
| 2.4 提升服務(wù)水平
通過對外部需求的分析,制定一個倉儲系統(tǒng)服務(wù)的整體水平;
3、運作流程
| 3.1 入庫
入庫環(huán)節(jié)里面還包含了到車卸貨、理貨、上架等流程,基于對每個流程的拆分與數(shù)據(jù)分析,最終制定出合理的作業(yè)方式;
| 3.2 存儲
倉儲的很大部分空間都是用于存儲作業(yè),存儲環(huán)節(jié)中包含了貨位分布、存儲方式,盤點方式等內(nèi)容;
| 3.3 出庫
出庫環(huán)節(jié)包含了分揀、復(fù)核、打包、裝車等流程,在面向市場的倉儲中,出庫環(huán)節(jié)比較復(fù)雜,按照出庫需求制定合理的出庫方式;
4、優(yōu)化與設(shè)計方向
| 4.1 作業(yè)流程優(yōu)化
通過診斷與規(guī)劃,優(yōu)化倉儲物流中心的作業(yè)流程,比如入庫、分揀、出庫等不合理的作業(yè)方式;
| 4.2 資源配置優(yōu)化
通過對于倉儲物流中心的定位和詳細設(shè)計,對人、設(shè)施、設(shè)備等資源要素進行優(yōu)化配置,做到系統(tǒng)性最優(yōu);
| 4.3 管理策略優(yōu)化
從供應(yīng)鏈的角度對于倉儲的上游供應(yīng)商、下游門店/消費者/產(chǎn)線,以及自身的作業(yè)管理方式進行優(yōu)化調(diào)整,以讓系統(tǒng)運行更加有效;
5、規(guī)劃與設(shè)計內(nèi)容
| 5.1 功能區(qū)布局及面積測算
功能區(qū)布局是倉儲物流中心規(guī)劃的重點,涉及到整個倉儲面積劃分的問題,需要用系統(tǒng)性的方式進行規(guī)劃與設(shè)計;
| 5.2 物流動線設(shè)計
倉儲動線的設(shè)計是整個倉儲物流中心運行的基礎(chǔ),合理的動線設(shè)計才能讓倉儲系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得更加的有效;
| 5.3 作業(yè)模式設(shè)計
作業(yè)的模式根據(jù)倉儲的需求環(huán)境而定,倉儲作業(yè)模式的設(shè)計包含了從倉儲的整體模式定位,到出入庫、存儲等運作模式的設(shè)計;
6、支持層
| 6.1 操作流程
倉儲規(guī)劃需要具有極強的落地性,只有通過SOP的設(shè)計和制作才能讓規(guī)劃的內(nèi)容具有可操作性;
| 6.2 信息化
不管是規(guī)劃前的IT系統(tǒng)或者是規(guī)劃后需要引入的IT系統(tǒng)都是需要在規(guī)劃的基礎(chǔ)上進行功能配置,IT的規(guī)劃需要和運作的規(guī)劃相匹配;
| 6.3 設(shè)備配置
倉儲設(shè)備用于處理倉儲作業(yè)中的物流單元,而倉儲設(shè)備的選配需要根據(jù)倉儲的功能定位,以及倉儲作業(yè)中所需要的效率要求而定
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