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李海明，20年扎根物流行業，做甲方，干三方，管連鎖，建園區，搭系統，進電商，投身互聯網+物流，一直學習新技術和新理念，并期待著借助新技術助力中國的物流行業會“飛起來”，期待和各位行業同仁共同學習交流（微信號：gohisense）
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“浪奔，浪流，萬里滔滔江水永不休”，最近巨火的“后浪”洗刷刷了一天我的朋友圈，看著自己“無可奈何”的年紀，再看看“兇涌”的“非浪”，對于“老驥伏櫪”的理解就深刻了許多。
今天（4月23日）凌晨，那個“吹牛不納稅”但是交過SEC罰款的“馬一哥”（Elon Musk）在特斯拉自動駕駛開放日，又吹了一個“大?！保骸白羁?020年特斯拉就會推出Robotaxi（無人駕駛出租車）服務，成本從目前的2~3美元每英里降至0.18美元每英里，且未來成本還將繼續下降。（約合人民幣0.75元/公里）”。
筆者在雙11之前就將中意的商品放進了購物車，并在支付了訂金，隨后在愉快的“雙11”晚會后支付了尾款，估摸2~3天就到了吧。于是我陷入了甜蜜的等待中，一天、二天、三天、四天.....
日前，特斯拉Semi完成了第一次路試：把自家在內華達州超級電池工廠的特斯拉電池送往加州弗蒙特的工廠，全程約435公里（約等同南京至上海之間的距離）。且今后將常態化測試。而谷歌Waymo也開啟了在數據中心間穿梭運行，也常態化測試。Uber Freight在亞利桑那及其比鄰周開始了零擔運輸業務。
11月24日電動自動駕駛重卡Tesla Semi在其網站悄然公布了價格：入門級續航480公里版本價格15萬美元（約人民幣98.8萬）；高配級續航800公里版本價格18萬美元（約人民幣118.6萬）， 2019 年提車（如果一切順利），外加上各種選配功能和硬件，預估總價為20萬美元（約人民幣132萬），上述價格都是裸車價，落地價諸位自己算。
2017年11月17日正午，特斯拉電動卡車（Tesla Semi）正式發布，Semi出場的一瞬間，“鋼鐵俠”的影像立刻浮現腦海。疑似鋼鐵俠重生，第一眼的感覺就是鋼鐵俠在飛行時，就是從頭盔側面角度看過去的樣子……
11月16日以“Bring AI to Life”為主題的2017百度世界大會上，百度創始人李彥宏說：“7月百度AI開發者大會后，人們問我最多的問題是：你坐無人車上五環有沒有吃到罰單？ 我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單?？晌蚁胝f的是，無人駕駛罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎？
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