服裝服飾已經成為互聯網零售的第一大品類，越來越多的傳統服裝品牌觸電，同時也出現了一批服裝電商品牌。

浙江森馬電子商務有限公司（簡稱“森馬電商”）成立于2012年，是浙江森馬服飾股份有限公司（簡稱“森馬服飾”）的全資子公司，也是目前森馬服飾的重要引擎業務。經過幾年發展，森馬電商建立了以森馬為核心的成人裝體系和以巴拉巴拉為核心的童裝體系布局，并憑借新品牌（GenioLamode、GLEMALL、Minibala、Aiken、Badibadi），新品類（鞋品、箱包、內衣、家紡），國際品牌（Marc O’Polo、Sarabanda、It michaa）實現業務規模呈倍速增長態勢。2018年，森馬電商成立跨境業務部門，搶灘海外市場。目前已在亞馬遜(Amazon)、速賣通(AliExpress)、eBay等全球性的電商平臺布局，在印度主流電商平臺Flipkart、東南亞主流電商平臺Lazada等渠道上逐步開設店鋪。預計2019年森馬電商將實現100億元的銷售規模。

業務規模的快速擴張背后，C端海量客戶的單包裹作業、各個平臺的極速響應要求等對森馬電商的物流時效性不斷提出更高的要求，基于自身特點，森馬電商在物流系統建設及運營方面展開了一系列卓有成效的探索，包括：打造高效、智能的現代化物流基地嘉興物流倉儲基地，全面提升公司倉儲、物流、配送服務能力，提高供應鏈效率，降低經營成本。

森馬嘉興物流基地外景

業務高速成長催生物流體系持續優化

據了解，森馬電商成立之初的定位之一是“作為特殊渠道處過季庫存”，但憑借既有的品牌效應和扎實的商品品質以及明確定價策略（以略高于公司成本的價格銷售過季產品）迅速贏得了一大批忠實消費者。隨后，公司趁勢調整戰略定位，在線上推出新品，在年齡段、品類上都進行了擴展，不僅僅有服飾，還增加了箱包、鞋帽、內衣等等，與公司線下業務相互補充并迅速融合。在此基礎上，森馬電商逐漸形成了多品牌、多渠道、多模式經營戰略。

（1）多品牌：擁有Semir、Balabala、GenioLamode、minibalabala、Badibadi、Mongdodo、哥來買等品牌，并形成以森馬為核心的成人裝體系和以巴拉巴拉為核心的童裝體系布局。

（2）多渠道：各品牌已全部覆蓋淘系、唯品會、JD，當當、1號店、銀泰等國內知名線上平臺，并打造哥來買品牌專屬平臺。2015年公司入股韓國電商ISE，整合國際優質供應鏈在中國構建移動互聯平臺。

（3）多模式：公司營造全員參與的阿米巴經營管理模式，內部建立創業合伙人機制，通過平臺創業、合伙經營機制發揮每一位員工的積極性和創造性。

憑借獨特的經營戰略，2016年，森馬服飾的電商業務同比增長超過80%，線上收入達到32億元。當年天貓雙11，森馬銷售額約為6.5億元，列天貓童裝品類第一，休閑裝品類第二。2017“雙11”更是創下8.2億元的單日銷售額記錄，2018年“雙11”單日銷售額達到了11.4億。

值得一提的是，以“虛擬經營”為特色的森馬一直十分重視物流體系建設，并將物流中心作為整合渠道資源，快速滿足市場需求的關鍵節點。據浙江森馬電子商務有限公司物流總監胡宏峰介紹，2016年之前，基于公司的銷售額和訂單量，森馬電商采取了“一倉發全國”的物流模式，通過位于杭州的物流中心滿足全國的訂單處理需求。

浙江森馬電子商務有限公司物流總監胡宏峰

然而，到了2016年，森馬電商的銷售額超過30億元，使得原有的物流體系在資源、成本，以及時效性等方面均面臨著巨大壓力。為了實現對訂單的快速反應和及時發貨，2016年，森馬電商開始著手對其全國物流網絡進行整體調整和優化，提出了“全國總倉+前置分倉”模式，以減少貨品入庫及配送時間，減少部分調撥操作，從而進行服務和成本的均衡管理。面對電商業務規模的迅速增長，公司董事會高瞻遠矚，提前進行布局，2016年開始在嘉興平湖興建了高規格現代化的森馬平湖物流園，以此園區作為森馬電商全國物流中心，配合電商物流“總+分”的倉儲布局，同時進行大規模的自動化設備和物流系統投入，以全面提升公司倉儲、物流、配送服務能力，提高供應鏈效率，降低經營成本。

項目定位

2016年4月8日，森馬嘉興物流倉儲基地開工奠基，該項目位于浙江省嘉興市嘉興港區，總投資達13.91億元，物流中心占地面積285畝，建筑面積46萬平方米。

森馬嘉興物流倉儲基地效果圖

嘉興平湖物流倉儲基地是作為電商的全國中心倉來進行定位和規劃的，因為倉庫規模和面積較大，有一定的設備投入，并有自營的物流運作團隊，服務保障能力強，因此該物流中心擁有眾多功能。包括：

（1）承擔著貨品的周轉調撥功能；

（2）作為森馬的全品類貨品倉庫存在；

（3）承擔逆向處理職能；

（4）為森馬電商未來的業務拓展（包括新的品牌品類和渠道等）提供物流保障；

（5）作為整個供應鏈的重要一環，承擔著電商物流鏈路小生態建設的職能，如校企合作、快遞二級轉運中心引入加快周轉、售前售后服務滿足等。

總體布局

森馬嘉興物流倉儲基地由12座單體建筑構成，具體包括1幢主辦公樓、1幢綜合樓、3幢宿舍樓、6幢倉庫和1個人防地下工程。其中，物流作業區由6幢倉庫組成（其中有4幢之間通過連廊連接），每幢倉庫均為5層樓庫設計，分別承擔了不同品牌和品類的物流服務職能。每幢倉庫根據業務特點，其功能和自動化程度也不盡相同。（表1）

辦公樓和綜合樓內設有綜合職能辦公區、員工餐廳、綜合會議中心、培訓中心、接待中心、展廳等。宿舍樓可滿足整個基地數千名員工的住宿需要。

主要作業流程

胡宏峰表示，電商物流的最大特點在于海量訂單、海量SKU，以及不斷提高的時效性要求，而這些特點在服裝電商物流中表現的更為突出。電商物流中心的主要功能在于“通過”，追求的是高效的訂單處理能力，其倉內作業主要包括收貨、發貨、存貨管理及退貨處理。

3、4號倉為傳統手工作業倉，主要定位于年銷額在5億元以下的品牌或者品類，這些單品牌貨品貨量不大，同時銷售增長又很迅速，并且對于電商物流有更多的個性化需求，不同品牌有獨立的存儲和揀選區域，具有極高的靈活性。

在傳統手工作業倉內，不同品牌有獨立的存儲和揀選區域

5、6、7、8四個倉的內部功能布局基本相似，一層為收發貨區、二層為零揀區、三四五層為存儲區。

全品類倉存儲區

二層零揀區

主要作業流程如下：

（1）收貨作業

貨品到達后統一在6號庫質檢，送至三四五層存儲。

（2）零揀作業

森馬電商的零揀作業3訂單主要包括針對批量出庫模式的2B和直發顧客的2C兩種訂單類型，其中2b訂單批次少，單個訂單貨量大，訂單行較多，訂單出庫時效從3小時到48小時不等，2C訂單單個訂單行少，發貨量少，但是訂單多，單日訂單量波峰和波谷差別非常大，其中，2B訂單在二層零揀區采用摘果揀選方式進行接力揀選，隨后進入一層的打包復核區。2C部分的訂單分為單件訂單（約占整體訂單量的40%左右）和多件訂單（單量占比60%）兩種類型，其作業流程分別是：

單件訂單：WMS系統對單件訂單先按存儲區域進行集單匯總，作業人員按匯總后的訂單進行揀選，揀選后的商品放入周轉箱，通過輸送線或提升機進入一層的作業區進行打包復核區；

多件訂單：先用人工大波次的揀選方式，單一波次可處理1~2萬件，貨品揀好后，通過周轉箱輸送到一樓的作業區，再通過一樓分揀機進行第一道分揀，分到每個對應的道口，每一個隔口對應一個小波次（具體情況可以在系統中進行不同的定義）。分揀完成后，單一小波次貨品自動落入周轉箱通過輸送線進入一層的打包復核區。

分揀機

分揀機的每一個隔口對應一個小波次

（3）打包復核

揀選好的貨品放入周轉箱，周轉箱根據訂單類型輸送至一樓不同的打包復核區，按單件訂單和多件訂單采用不同的作業方式。

單件訂單：作業人員直接對貨品進行掃描、系統會打印出對應的裝箱清單和快遞面單，復核、包裝、稱重，交接出庫。

單件訂單打包復核作業

多件訂單：采用燈光分揀墻或者語音播種墻進行掃描播種，投遞到對應的籃位號，系統會打印出對應的清單、面單，復核出庫后進入到下一環節的包裝環節。

多件訂單打包復核作業

（4）發貨交接

發貨交接區位于5號庫一層，預留足夠交接場地，每家快遞公司可以對自家的包裹進行交接、拍照、稱重和攬收，高峰時快遞公司可以直接在倉內完成交接和集包作業，并且實現整車直發目的地的快遞轉運中心，大大提高配送的時效性。

發貨交接區

全品類倉出庫區

（5）補貨

零揀區補貨采用整箱補貨方式，由三四五層通過提升機和輸送線送至二樓零揀倉，分為主動補貨和被動補貨兩種方式。

項目亮點

目前森馬電商運營品牌（品類）有幾十個，品牌SKU量多達數十萬，整體存貨量在幾千萬件，日均訂單20~30萬，峰值超過每日百萬訂單處理量，并且公司的業務規模仍在持續增長。在胡宏峰看來，森馬嘉興平湖物流倉儲基地是一個專業服務于多品牌多品類鞋服電商的物流中心，如何應對商品品類多、時效高、訂單多、彈性變化大、不確定性高、需求多樣、周轉慢（相比線下批發業務）的物流作業特點是其建設規劃及運營的重點和難點，也是該項目的獨特之處。

據介紹，森馬嘉興平湖物流倉儲基地在建設前期結合自身業務特點對土建、設備選型、系統、組織架構、運營管理等都進行了充分考慮。

（1）在土建規劃方面，因考慮多品牌作業，海量存儲，并且SKU寬度非常大，為考慮作業彈性滿足以及存儲作業通用性的滿足，整體建筑采用多層樓庫，增加零揀作業面，滿足眾多品規、海量訂單的揀選需求。

（2）在設備規劃方面，滿足渠道多變和多樣性，以及平衡高峰期需要通過臨時增加人員來解決單位時間內急劇增長的物流業務等因素，物流中心選擇在局部作業環節采用了適量的自動化設備，并預留了一定擴展的空間。

（3）在系統規劃方面，眾多品規、海量訂單對整個物流系統的功能性和穩定性均提出更高要求，為此，森馬電商選擇引入專業的FLUX WMS系統作為倉配核心業務管理系統，該系統實現了與森馬電商OMS系統以及諸多自動化物流設備對接，實現庫內高效作業。

（4）在運營管理方面，森馬嘉興平湖物流倉儲基地采用物理倉獨立考核、獨立核算的績效考核體系，最大限度下放自主權。

（5）在組織架構規劃方面，森馬嘉興平湖物流倉儲基地不同于傳統的企業物流部門，而是作為單一利潤中心和獨立的物流公司來進行規劃。因此在部門架構設定、組織人才培養（包括員工思維模式、員工管理方式、員工能力打造）等方面均提出了十分明確目標。

胡宏峰表示，目前森馬嘉興平湖物流倉儲基地正處于整體作業量提升階段，良好的運行情況充分證明了當初規劃決策的正確性。面對公司近兩年的銷售渠道、產品等變化，極富靈活性和適用性的物流中心發揮了重要的支撐作用。比如森馬電商當前運營的商品，已經不止服裝，還擴展到了鞋品、箱包、內衣、配飾、美妝等品類，但是對于平湖物流中心來講，都在原有的規劃和承接范圍內。

持續優化

談及未來的發展方向，胡宏峰指出，森馬電商一貫以來都是將物流作為業務部門來進行定位的，在電商發展的初期，物流作為服務支撐部門，基本職能是輸出持續穩定高效的物流服務，滿足森馬電商從0到100億元的高速擴張。在未來電商的發展過程中間，物流也會逐漸轉換職能，改變定位和運營模式，從更多更廣的方面滿足森馬電商以及其他品牌的需求。基于上述目標，森馬嘉興平湖物流倉儲基地也明確提出以下發展方向：

（1）從單一的部門朝著獨立公司的方向運作。

（2）從成本中心向利潤中心逐漸轉變。

（3）從單一的物流服務環節向上下游擴展到能提供更多服務的綜合環節。

（4）從提供后端服務到管理和標準的輸出。

（5）從提供單一的物流服務到為品牌提升提供更多的價值。

盡管森馬嘉興平湖物流倉儲基地投入使用的時間并不長，電商的物流團隊卻已經將運營優化工作提上了議事日程。如何借助新建物流體系培養獨特的競爭優勢，并打造與公司不斷增長、變化的業務規模和業務內容相匹配的物流能力是他目前的主要關注點。根據公司的總體推進計劃，2019年森馬嘉興平湖物流倉儲基地的優化工作將涉及精細化運營、總分倉模式升級、供管賦能升級、用工模式優化、智能化和信息化推進、團隊組織升級等六個方面。

同時，對于未來電商物流技術的發展方向，胡宏峰也提出了自己的看法。他表示，目前的電商物流，尤其是鞋服等非標商品的電商物流的自動化水平并不高，企業對能夠降低作業成本、節約包材、提高作業效率的自動化物流設備存在迫切需求。