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全球海運市場動態(七月上旬至七月中旬)

[羅戈導讀]SCFI指數上漲6.9%,歐盟2025運價看漲,紅海危機延續影響。全球港口擁堵緩解,亞洲尤甚,新加坡、巴生港等延誤嚴重。上海、寧波、科倫坡等地港口延誤時間不等。Source: Linerlytica and KN Internal analysis

  集裝箱運價進一步走強

作為即期運價風向標的SCFI指數價格最近一周上漲6.9%,受到紅海危機延燒到下一年消息的影響,歐盟的2025中長期運價指數錄得強勁增幅。

  全球港口擁堵持續但程度有所緩解

截至上周末全球共224萬噸運力在錨地等候。亞洲仍是港口擁堵的熱點地區,東南亞港口等待泊位的運力約占全球23%,北亞及中東/印度次大陸分別占20%和11%;

東南亞:新加坡靠泊延誤時間仍然長達4-5天,由于跳港,等待靠泊的排隊船只所有減少;巴生港和丹絨帕拉帕斯港的延誤時間則在2-3天;

中國:上海和寧波是目前國內受影響較為嚴重的港口,延誤時間分別為4天和2天;

印度次大陸:科倫坡和蒙德拉的延誤情況最嚴重,延誤時間在3天左右;

中東:迪拜港的延誤時間在上月有所改善后再度延長到3天。

Source: Linerlytica and KN Internal analysis     

全球港口實時動態

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