這是供應鏈/物流+企業管理，在羅戈網推廣系列文章的第3篇。

一、引言和背景

大部分企業在物流管理的成本考核指標上，很多會設置物流成本費率來進行考核；企業間物流管理水平對比時也會用費率來橫向對比；倉配管理者有時會在面試中被問到這個開放性問題，如果你來管理，你會怎么行動來降低物流成本費率？

本文將聚焦于物流成本費率的影響點、降低機會點做探討說明，不涉及具體實施細節。?

二、物流成本費率的公式

物流成本費率=物流成本÷銷售額

物流成本月度費率=月度物流成本÷月度銷售額

看指標首先看的不是結果，結果=指標公式+取值邏輯+取值來源。

取值邏輯：自然月1~月末最后1天時間周期內，物流成本統計以實際發生為統計規則（如果報銷晚于統計周期也要計入本月計提，下月沖回），月度銷售額以銷售訂單生成為準（不涉及妥投、回款等條件）

取值來源：成本統計來源為財務會計科目詳表，銷售額統計來源為系統銷售管理-銷售收入報表

不同公司的成本費率公式會一致，但是取值邏輯可能存在巨大差異（甚至會直接影響差異數值），這些會直接影響結果數值。?

舉例說明：一家公司分別設置有全球分撥中心倉庫、中國分撥中心倉庫、區域分撥中心倉庫，終端銷售門店，這幾個倉庫+終端門店分別隸屬于不同的子公司，物流成本可以匯總各子公司實際花費得到結果，那分公司之間的銷售行為就不能作為分母項，最終月度銷售額被定義為全國終端銷售門店的實際銷售額；你會發現分子的費用主體、分母的收入主體不對等。?

三、物流成本費率企業一般會怎么用？

企業看物流成本費率，一般是為了看凈利率；銷售毛利率-物流成本費率-管理成本費率=X%，判斷X% vs 預期值的是成熟盈利企業，判斷X% vs 0的是創業公司或創新業務。

這幾個費率的分母相同，全部是對客戶銷售的實際金額，這個公式能夠簡單直接的在銷售金額，毛利率，物流費率，管理成本4個數字之間很快診斷哪個模塊問題最大，對結果影響是多少?

舉例說明：國內互聯網電商、創新業務、某行業在銷售額增長緩慢、甚至出現回退時，銷售額環比下降，需要付出更多的促銷和損失毛利來挽救提升銷售額，物流成本中固定成本部分的費率結果會提升帶動整體物流費率上升，管理成本波動性不大，三個環節都會惡化，凈利水平會加速下滑；如果在連續幾個月勢頭不好的趨勢下，如何實現銷售、毛利、凈利的恢復好轉呢？促銷犧牲毛利提升銷售額；如果凈利還想長期保持穩定呢，消減固定成本轉化為促銷讓利提升銷售額就是一條路；消減固定成本最快的手段就是人力成本控制，也就是部分、小規模業務調整、經濟性裁員；換到物流成本內部，甲方會按照成本占比較大的運輸、倉庫、人力成本分別做檢視，招采降本、退轉租提利用率降本、人力控制降本、模式調整降本等；

物流成本費率是結果，除了自己跟自己比環比、同比的趨勢變化外，企業更關注的是，結果變化怎么被過程監控數據精準定位、合理的業務解釋說明+下一步降本優化行動，這是一個發現問題后，做計劃+行動改變解決問題拿到結果的過程，計劃和行動都重要，但計劃更重要、或者說更值錢。?

四、物流成本費率設置為KPI，優化和運營要怎么做計劃+行動？

這個環節重點想說明的是，物流運營內部如何修煉內功實現降本，我們不談上游波動帶給物流的麻煩，也不談類似系統工具帶給我們的支持不足，我們僅從自己能控制的專業管轄范圍角度探討，魔鬼藏在細節中，有哪些機會和方法可做計劃、有機會？

大部甲方企業物流管理，面對費率降低一般都會按費用金額大小降序+抓大放小+項目優化；提升費用總額較低的費用投入，換取費用總額最高的費用更大幅度降低，小投入大收益獲得整體收益最低是基本降本思路；

在所有的降本策略中，整體網絡規劃+資源模式采購+計劃任務+利用率，這四類的降本效果依次降低；從實現難易程度+落地見效時間來看，這四類的降本速度依次升高；具體實施中選擇實施優先級，要看企業運營現狀+數據積攢結果+實現難度+降本評估預期的總和評估；庫存充足率和滿足率保障的同時降低周轉需要降低整體履約時效、會增加運輸成本，運輸的降本靠倉網調整整體降本，倉庫面積不增加的壓力通過增加人工成本波動來解決，人工成本高+效率低通過建設系統和設備工具來解決。

運輸費用占比比較大時，大部分公司對運輸都會采取資源外包+管理自營的方式進行，包含運輸整體外包、按區域+線路外包，提供車輛+服務外包車隊/司機等多種模式；在做運輸費用降本優化之前，需要先積攢運輸運營數據明細資料，按線路+運輸計費信息+運價+倉訂單+訂單基本信息+貨物信息+包裝信息；核算設置當前的運營及成本基線，做好結果進一步分類抓大放小的分析；常見的降本計劃包含檢查倉網優化布局通過搬倉顯著降低運費+總成本降低，線路費用降序排序+針對性摸排市場行情+議價降本，招采儲備更多高成本線路供應商+合同期末切換降本，合并供應商覆蓋區域做大蛋糕額外議價整體降本，對訂單做發貨前系統價格核算+推薦時效內最低運價供應商降本，內部提升車輛裝載率+配送車型部分線路升級降本，倉配協同提升包裹裝載率降本，包裝耗材使用效率提升降低包材采購成本，推動部分城配線路轉周轉容器降低包材成本+總成本等；這些只是大類的降本計劃，具體實施得在企業運營現狀基礎上單獨立項實施，呈現現狀~分析機會~設定計劃~立項實施。    

倉庫費用占比比較大時，降本計劃實施周期會較長，分為當前降本、預防未來規劃過量兩類；倉庫的租金除了計費單價依賴采購+規劃建立體系+提前/敏捷比價外，更多的專業機會來自于當前利用率降本+布局規劃控制降本；很多公司對于倉庫運營的系統、核算資源投入不多、總以為反正倉庫已經租了折騰也沒辦法短期降價，他們忽視了當前研究不清楚、未來租倉依然會各種buffer疊加持續浪費；庫存多備點是整個服務滿意度的隱性蓄水池，倉庫多備點是支撐庫存多備點的核心戰略步驟，還能夠極大的隱藏系統建設緩慢浪費運營成本、現場管理粗放管理利用率低、殘次問題品堆積滯壓等一系列問題；當前降本結果導向，閑置多少面積/容積+怎么退租、轉租、承接外部業務止損；預防未來規劃過度，規劃模型全部表格化，表格中哪一個字段+個人假設數值不合理，需要規劃去重新根據運營數據測算更新，同時去測算費用平衡點，平衡增加面積、增加人工、增加設備、增加系統之間多種模式的優劣勢對比，布局規劃跟倉網規劃一樣，得不停的折騰計算才能找到最優解。

人力費用占比較大時，一般屬于勞動密集型的行業+企業發展階段，生鮮快消等創業公司+新零售服務業較多，這類業務特點是品類SKU多+服務日運營全年不歇業，時效要求高影響物流的作業時間窗口短、短期達成任務只能堆人數+固定時長集中用工解決；要想降低倉操作成本尤其是人力用工成本，很大一部分公司使用的做法都是組織管理權力+逼現場經理用“智慧”解決，這種方式不要投入過多費用+方法只要結果+說明解釋；專業上降本看4類，薪酬成本同行業對比是否超高，人員的有效工作時長占比，低效人員的汰換補充，檢視調整薪酬計費公式+階梯計價激勵員工多勞多得；人力費用的降低是第二目標，第一目標是保障服務輸出質量不下降，遇到業務日波峰人手不足、業務低谷人手閑置，排班出勤也會讓一部分人不清楚自己該不該去今天上班，所以需要操作人員按熟練工、爬坡工、新人、試崗多個階段分類管理，讓一部分低效、新人承擔體量波動的不確定性。??

對于設備、資產、工具的購買及成本核算，物流成本費率的指標影響不大，重點要看的是現金流和投資回報周期；財務BP和物流業務一把手會控制，不在這里贅述。?

五、甲方貨主企業多部門協同降本

甲方貨主企業正常都會設置銷售部門、采購部門、物流部門三大業務部門。?

銷售部門考核銷售額、客戶數、活躍客戶數、訂單數、復購率等，采購部門考核品類齊全度、毛利額、毛利率、庫存周轉率等，物流部門會考慮時效及時率、客訴率、物流費率、安全事故等；對于正常訂單的盈利模型來講，銷售收入-貨物成本-倉配履約成本-管理分攤=凈利，銷售和運營會吸引客戶下單、促銷引流，采購去補貨和議價，都訂單生成到了倉配只剩下履約執行了；但其中的關鍵是銷售訂單的結構+深度會影響物流成本，按照“鐵路警察各管一段”的原則+上游對下游的影響，物流成本還需要研究上下游多部門協同降本。

按照降本的大邏輯，訂單的結構好壞有點類似計劃的好壞，對于倉儲成本影響較小，對于配送成本影響更大；如果銷售或者說采銷只關心銷售額、毛利指標，不關心凈利；品類結構這件事就需要采購營運去關注和調整，大家現在各自部門的指標限制內、又增加了犧牲自己指標幫助其他部門降本+整體降本的預期，可想而知難度會有多大；對于企業整體管理而言，關鍵是這個項目優化的計劃會是誰來做呢？統管銷售、采購、物流的CEO嗎？還是在設置一個單獨的經營核算團隊/崗位牽頭負責？企業內部的供應鏈整合難度由此可見，企業和企業間的供應鏈整合更可以想象有多難；就像供應鏈中有一個鏈主決策整體優化一樣，不影響生死是不會主動進化調整的；對于甲方經營商品交付而言，如果想進一步把握過程監控數據精準定位、合理的業務解釋說明+下一步降本優化行動，又應該怎么具體做項目落地實施呢？光靠考核是不能解決問題的。           

很多時候的部門墻，是被簡單管理+待調整優化的已設置KPI考核+內心不安全感（文化）逼的，畢竟誰上班想天天吵架，各種算計啊；當然，這背后的核心也有可能是管理凌駕于專業理解+做事了，不再展開講了。

六、總結

降本必須在維持/達成服務預期的基礎上進行，是一個長期持續檢視自身的苦活難活。?

物流成本費率是個自己和自對比的結果，核心的價值是找到結果——關鍵過程點——業務操作合理性評估——行動的降本改善飛輪并持續提供動力，降本不止是專業的活，組織、管理、績效都會對其施加很大的影響（甚至是阻力）。

短期降本（活在今年）+長期降本（看清路徑）都得要布局準備，大的思路上述的方法可借鑒、具體效果大小評估還得參照各企業具體情況診斷之后+定制方案+項目實施。?

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七、預告

前三篇

1、【管理1】企業物流管理用哪種模式最適合自己，自營好還是外包好？

2、【管理2】經濟下行時，企業管理中提效降本該怎么設計和實施？

3、【管理3】企業物流成本費率降低該怎么規劃？

下一篇：

4、【專業1】倉租成本如何實施降本，怎么評估合理？  

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