順豐同城預計上半年凈利潤不低于5500萬元

7月22日，根據順豐同城發布消息，公司預計2024年上半年凈利潤持續增長，該公司擁有人的凈利潤不低于約人民幣5500萬元，較去年同期增長約80%以上。此外，在訂單量方面，順豐同城表示今年上半年訂單量與去年同期相比增長超過3成。（來源：南方財經網）

UPS宣布收購Estafeta，以拓展墨西哥近岸市場

7月22日，美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布，已同意收購墨西哥包裹運輸公司Estafeta，以拓展近岸業務。

UPS在一份聲明中表示，此次收購是對兩家公司于2020年達成的商業協議的擴展。該公司沒有披露交易的財務條款。此項交易預計將于今年年底完成。

UPS指出，國際擴張，尤其是在近岸目的地墨西哥的擴張，是該公司的首要增長重點。就在幾天前，貨運公司XPO也制定了在墨西哥擴大業務的計劃。（來源：環球市場播報）

葦渡科技將完成2億美元Pre-IPO輪融資

7月23日獲悉，新能源重卡公司“葦渡科技”將完成2億美元Pre-IPO輪融資，領投方為比利時主權財富基金（比利時聯邦控股和投資公司）。此前葦渡科技已經累計融資超10億元人民幣，投資方包括匯豐銀行（HSBC）、嘉民集團（Goodman Group）、HITE Hedge、金沙江創投、方源資本、云啟資本、合肥市創新投資、蘇州高新區、榮慶物流等。公司今年已經開啟美國IPO相關工作。（來源：36氪）

順豐夜間寄遞服務登陸288城

7月23日獲悉，目前順豐夜間寄遞服務已經登陸288個城市。夜間寄遞確實可以滿足部分早出晚歸打工人的需求，以及順應當下“夜經濟”的發展。（來源：羅戈網）

拼多多旗下Temu上半年GMV約200億美金，超2023全年

7月23日，據36氪獲悉，Temu（拼多多旗下跨境電商平臺）今年上半年的銷售額達到了200 億美元（IT之家備注：當前約 1457.14 億元人民幣）左右，其中第二季度 GMV 約 120 億美元，美國市場占比近 45%。

作為對比，Temu2023 年全年銷售額為 180 億美元（當前約 1311.43 億元人民幣），TikTok 2023 年電商交易額約 200 億美元。

Temu 于 2022 年 9 月在美國率先推出，目前至少已進入 50 個國家和地區，主要以提供大幅折扣的廉價商品為主打特色，銷售范圍涵蓋服裝、電子產品和家具在內的所有商品。

據晚點 LatePost 去年 11 月報道，拼多多今年為 Temu 定下了一個頗為激進的 GMV（商品交易總額）目標：300 億美元（當前約 2185.71 億元人民幣），相當于 2023 年 GMV 的兩倍還多。（來源：IT之家）

小馬智行或于9月赴美IPO

7月23日，從知情人士處獲悉，自動駕駛領域獨角獸企業小馬智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已尋得有明確IPO投資意向的機構投資者。

該知情人士表示，小馬智行在美股上市的難度不在于流程本身，而是如何找到一個能夠平衡創始團隊、早期投資人以及二級市場投資人三方心理預期的上市估值。

截至發稿，小馬智行暫無回應。（來源：界面新聞）

鄂州花湖國際機場第24條國際貨運航線開通

7月22日，隨著一架阿特拉斯航空B767F全貨機從鄂州花湖國際機場順利起飛，前往美國夏威夷，標志著愛派克斯“鄂州=夏威夷”定班航線成功首航，這是花湖機場今年開通的第14條國際貨運航線！也是花湖機場累計開通的第24條國際貨運航線！

根據航班計劃，“鄂州=夏威夷”航線每周定期執行4班。該航線首趟航班出口貨物包含跨境電商、電子產品等出口貨物，貨源除來自湖北及周邊地區的貨物外，還吸引了包括華東、華南等地區的轉運貨物，有效增強了湖北跨境物流網絡的覆蓋范圍。（來源：鄂州花湖國際機場）

消費品巨頭聯合利華宣布在歐洲裁員三分之一

近日，消費品巨頭聯合利華（Unilever）宣布，計劃在2025年底前削減其在歐洲三分之一的辦公室職位。

據了解，該裁員計劃是聯合利華首席執行官為重振這家消費品巨頭的增長所做努力的一部分。該公司一直在努力精簡業務。去年上任的首席執行官Hein Schumacher在過去幾年表現不佳后，于去年10月制定了計劃，希望贏回投資者的信心。

聯合利華（Unilever）近日表示，根據一份全公司電話會議的細節，到2025年底，該公司將在歐洲裁員約3200人。聯合利華的一名發言人稱：“在接下來的幾周內，我們將開始與可能受到擬議變化影響的員工進行磋商。”

據悉，此次裁員是聯合利華于今年3月份宣布的一項生產力計劃的一部分，當時該公司宣布將削減成本，影響全球約7500個崗位。該公司首席人力資源官Constantina Tribou在視頻通話中表示：“從現在到2025年底，預計歐洲崗位的凈影響將在3000至3200個之間?！薄斑@些措施意味著聯合利華幾十年來最大規模的裁員，”聯合利華歐洲工作委員會負責人Hermann Soggeberg在寫給員工的一封信中表示。（來源：壹航運）

貨代巨頭德迅上半年EBIT為7.8億瑞士法郎

7月23日，德迅集團發布2024年上半年業績。2024年上半年，德迅集團實現凈營業收入115.5億瑞士法郎，較上年同期下降9.2%；毛利達到42.7億瑞士法郎，同比下降8.1%；息稅前利潤（EBIT）為7.8億瑞士法郎，同比下降31.5%；本期利潤為5.7億瑞士法郎，同比下降33.0%。

海運物流實現凈營收40.6億瑞士法郎，同比下降16.5%；EBIT為4.0億瑞士法郎，同比下降37.9%。轉化率仍然保持在39%的高位。

空運物流實現凈營收33.9億瑞士法郎，同比下降3.5%；EBIT為 2.1億瑞士法郎，同比下降28.3%。2024年上半年空運貨運量為100.8萬噸，同比增長5%。貨運量增長與目標市場一致，并專注于醫療保健和半導體等盈利領域。2024年上半年空運業務轉化率為26%。

陸運物流實現凈營收17.7億瑞士法郎，同比下降5.5%；EBIT為6600萬瑞士法郎，同比下降29.0%。與上年同期相比，已處理訂單量約為1200萬，基本持平，網絡利用率一直很高。

合同物流凈營業額為23.3億瑞士法郎，同比減少5.6%；EBIT為1.1億瑞士法郎，同比減少4.5%。（來源：航運界）