透過國際物流行業的勞動工具進化史，我們能看到一個行業的風云演變史。

30年潮起潮落，波譎云詭，宏觀經濟和國際形式的巨變，牽動著外貿物流行業的起起落落；與此同時，科技的發展潤物細無聲般，悄然重塑著國際物流業的生產力和工作方式。

1990 – 1999

1991年，中國進入工廠熱潮，國際物流企業也跟著迅速壯大。

那時的貨代創業，就是一部電話，一部傳真機，一本黃頁，一臺很多人一起用的老式電腦；每筆交易都手工記錄在紙上。

上世紀90年代，全國各地的年收入在10,000左右，而1994年的松下傳真機，價格為 5300元；一臺傳真機就是一個打工人半年的薪水，非常珍貴。

傳真機吐出雪花般的訂單，國際物流勞動者們依靠簡單的工具，日日夜夜勤勞地打電話、上門陌拜、發傳真，賺到人生的第一桶金。

2000 – 2010

進入21世紀，中國加入WTO，外貿出現爆發式增長，國際貨運也開始初步的信息化。

電子郵件，Excel表格是主流的業務溝通和管理工具；以訂艙服務為核心，EDI（電子數據交換）開始在大型貨代公司、訂艙代理和船司之間普及。

當時已經有較為原始的貨代軟件，以本地化安裝的C/S架構軟件為主流，它們的共同特點是：

收費高昂，更新迭代緩慢或不迭代。

功能簡單，僅有基礎的單證制作和信息錄入。

2013-2014

我國迎來了跨境電商高速發展期；與此同時，云技術開始進入中國B2B領域，最早一批“元老級”的國際物流云服務軟件誕生。

相比于十年前的本地化安裝軟件，它們價格低廉，無需安裝，快速部署和高頻迭代優化的特性，迅速贏得了第一批用戶。

2013年，為解決協同難題而生，CargoWare平臺誕生，為國際貨運代理企業提供從內到外的物流管理協同服務。圍繞B2B不斷延伸，CargoWare打通和船公司、口岸EDI、金蝶用友等上下游業務方的鏈接。

2014年，eTower平臺作為跨境電商物流整合的利器誕生。平臺不斷 ?對接?  ?布局? 從賣家到買家，整個物流鏈上的基礎設施和業務伙伴，形成一體化協同鏈。

2015 - 2020

國際物流云服務軟件崛起，快速帶動起跨境物流全鏈條的多點移動協同作業模式，實現物流各節點信息和狀態的可視化。

云平臺集成不同系統和服務，提供綜合的貨代解決方案：電子訂艙、批量處理、智能識別、流程跟蹤、預警提醒、內部流轉……軟件不再是單純的信息化，而是在提高效率、節省人工、精細化管理上發力。

隨著SaaS云服務軟件從小眾走向普及，企業信息化投入成本大幅降低。數字化不再是大型物流公司的奢侈品，就和手機、電話一樣，從稀有緊缺昂貴，快速變成了人手一個的“標配”。再小的企業，也能在“共享”的云平臺上，享受數字化帶來的降本增效紅利。

2020 - 2024

SOP工作流、自動處理、自動審批、自動觸發、自動預警；客戶服務門戶、IM聊天工具、AI智能客服；財務風險預測、收付資金分析、客商信用管控……

這個時代，軟件不僅被用于提升效率，還用于計劃性和預測類的管理決策依據，從“事后管理”進化為“事前管理”的風險預警工具。

通過云平臺的可視化能力，國際物流企業可以通過個性化預警配置，實時接收到節點變化和預警推送，實時掌控貨物動態（軌跡詳情、報關詳情等），從而及時排除異常風險。

在信任危機的時代，通過幫助客戶排除風險，物流企業更是可以打造強大的客戶粘性，贏得長久合作的客戶伙伴……

to be continued...