順豐“粵港澳跨城半日達(dá)”服務(wù)正式上線

5月14日，順豐宣布“粵港澳跨城半日達(dá)”服務(wù)正式上線，在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨城及同城能力對(duì)接，滿足粵港澳大灣區(qū)各市產(chǎn)業(yè)帶和商業(yè)往來的需求。

據(jù)悉，首期范圍覆蓋粵港澳 17 個(gè)城市共計(jì) 90 條線路，不僅包括廣州、深圳、東莞等大型城市，也覆蓋佛山、中山、惠州、河源、清遠(yuǎn)等中型城市，更推出“東莞-香港”跨城半日達(dá)服務(wù)。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東快運(yùn)上樓攬收覆蓋特大商品

5月15日消息，京東快運(yùn)升級(jí)重貨上樓攬收上限：重量上限提升至135kg，最長邊提升至2.5m。

據(jù)悉，快運(yùn)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品主要集中在家具、家電、廚電、衛(wèi)浴等品類。隨著商品規(guī)格的升級(jí)迭代，原有的攬收重量、體積上限越來越難以滿足商家的需求。以冰箱為例，過去市場上主要銷售的冰箱為普通雙門冰箱，其容積多為200L以下，高度多在140cm~160cm左右，重量多在30kg~50kg左右。如今，冰箱市場中對(duì)開門、三開門規(guī)格日益流行，其容積可達(dá)500L以上，高度普遍超過2米，重量基本也突破了100kg，超出了很多物流服務(wù)商的攬收上限。此次京東快運(yùn)提升單票攬收上限，是針對(duì)常用家電“超大化”趨勢的有效應(yīng)對(duì)，較好地滿足了商家對(duì)于特大商品的寄遞需求。（來源：京東物流）

重磅！MSC率先推出1萬美元鉆石級(jí)運(yùn)價(jià)

5月15日消息，船公司因五一長假實(shí)施過多的減減并班，再疊加市場貨載優(yōu)于預(yù)期，導(dǎo)致艙位爆滿，運(yùn)價(jià)隨之飆漲，且5月底前艙位已滿。

大型攬貨公司指出，全球最大班輪船公司地中海航運(yùn)(MSC)上周五(10日)重新推出了疫情期間實(shí)施的鉆石級(jí)運(yùn)價(jià)(Diamond Tier)，這是一種保證艙位的運(yùn)價(jià)。具體來說，美西每大箱(40尺柜)的運(yùn)價(jià)為8000美元，而美東則為10000美元，這一新運(yùn)價(jià)將在5月15日至31日期間生效。（來源：海運(yùn)網(wǎng)）

韻達(dá)快運(yùn)重量產(chǎn)品新升級(jí)，推出大件貨品免費(fèi)送貨上樓服務(wù)

5月15日消息，韻達(dá)快運(yùn)重量產(chǎn)品新升級(jí)，為了給客戶提供更便捷、更高效的服務(wù)體驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化配送流程，為客戶推出足不出戶、大件貨品免費(fèi)送貨上樓服務(wù)。

所有快件，步梯7樓以內(nèi)貨物≤40公斤，有電梯貨物≤60公斤，只要符合上樓條件，均可免費(fèi)送至客戶指定樓層，無需額外支付上樓費(fèi)用。（來源：韻達(dá)快運(yùn)）

僅開業(yè)7個(gè)月 北京盒馬X會(huì)員建國路店將于5月31日停止?fàn)I業(yè)

5月15日，盒馬官方APP發(fā)布公告顯示，根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整，北京盒馬X會(huì)員建國路店將于2024年5月30日起停止線上APP下單(部分配送區(qū)域?qū)⑶袚Q至世界之花店配送)，2024年5月31日起停止線下門店?duì)I業(yè)，X會(huì)員可在周邊鮮生店繼續(xù)享受權(quán)益和服務(wù)。北京商報(bào)記者就上述消息向盒馬工作人員求證，盒馬方面表示，關(guān)店原因?yàn)椤罢{(diào)整”。

據(jù)了解，盒馬X會(huì)員建國路店于2023年10月正式開業(yè)，接替了原址的沃爾瑪超市，這也是首個(gè)開進(jìn)CBD區(qū)域的會(huì)員店。盒馬X會(huì)員建國路店面積近2萬平方米，包含約3000款商品，其中包括自有品牌盒馬MAX系列，自有品牌占比高達(dá)四成。此前，據(jù)盒馬工作人員介紹，建國路店周邊5公里半徑實(shí)現(xiàn)最快“1小時(shí)達(dá)”，全城配送最遠(yuǎn)可送達(dá)順義、通州，“次日達(dá)”配送服務(wù)覆蓋小區(qū)近千個(gè)。（來源：北京商報(bào)）

國家移民管理局副局長曲云海調(diào)任中國郵政副總經(jīng)理

5月14日，中國郵政集團(tuán)有限公司黨組召開會(huì)議，宣布了中共中央組織部關(guān)于曲云海同志任職的通知：經(jīng)研究，曲云海同志任中國郵政集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律規(guī)定辦理。

曲云海，男，蒙古族，1968年6月生，遼寧莊河人，1988年7月加入中國共產(chǎn)黨，1986年9月參加工作，中國人民武裝警察部隊(duì)學(xué)院邊防檢查專業(yè)畢業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，法學(xué)學(xué)士學(xué)位。

曲云海此前擔(dān)任國家移民管理局（中華人民共和國出入境管理局）黨組成員、副局長，一級(jí)警監(jiān)警銜。（來源：澎湃新聞）

UU跑腿5月18日測試低空無人機(jī)業(yè)務(wù)

5月15日消息，2024河南省首屆平臺(tái)經(jīng)濟(jì)論壇舉行，在“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展痛點(diǎn)、問題解決及未來展望”圓桌論壇環(huán)節(jié)獲悉，UU跑腿和哈哈出行作為河南兩家平臺(tái)經(jīng)濟(jì)代表分別透露了近期的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤透露，UU跑腿將在5月18日測試低空無人機(jī)業(yè)務(wù)。哈哈出行董事長程幼龍表示，將嘗試無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。（來源：格隆匯）

山東出臺(tái)政策支持有效降低全社會(huì)物流成本

5月14日上午，山東省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，對(duì)省委、省政府研究推出的《2024年“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單（第二批）》進(jìn)行解讀。《政策清單（第二批）》主要聚焦推動(dòng)我省大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新“六大工程”、降低物流成本等重點(diǎn)工作任務(wù)落地落實(shí)，共包含32條政策。其中，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的共22條，有效降低全社會(huì)物流成本的共10條。

省發(fā)展改革委副主任孫來斌介紹，政策措施的制定，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、精準(zhǔn)施策，聚焦工業(yè)設(shè)備更新、老舊車船更新、耐用消費(fèi)品換新、回收利用體系建設(shè)、物流降本增效等關(guān)鍵領(lǐng)域，分類采取資金補(bǔ)貼、貸款貼息、股權(quán)投資等方式，強(qiáng)化政策精準(zhǔn)支持和引導(dǎo)。同時(shí)，堅(jiān)持供需銜接、協(xié)同發(fā)力，樹立“激勵(lì)先進(jìn)、淘汰落后”的鮮明導(dǎo)向，加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品、綠色智能設(shè)備更新的補(bǔ)貼力度，提升優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能占比，并支持先進(jìn)設(shè)備和產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)搶抓機(jī)遇、開拓市場。堅(jiān)持普惠共享、激活市場，盡可能降低門檻，增強(qiáng)政策可及性，讓更多經(jīng)營主體和消費(fèi)者受益，最大限度釋放政策紅利。（來源：大眾日?qǐng)?bào)）

拼多多旗下Temu計(jì)劃調(diào)整戰(zhàn)略方向策略 重點(diǎn)轉(zhuǎn)向吸引和獲取歐洲用戶

5月15日消息，市場消息顯示，拼多多旗下跨境電商平臺(tái)Temu在美國市場的銷售額預(yù)計(jì)占其總銷量的不到三分之一。面對(duì)美國市場的銷售挑戰(zhàn)，Temu計(jì)劃調(diào)整其戰(zhàn)略方向，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向吸引和獲取歐洲用戶。（來源：觀點(diǎn)網(wǎng)）

天津港攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)再增美東新航線

5月15日，隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)山茶”輪緩緩駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)美東航線在天津港正式開通，這是繼6日天津港新增直航南美洲東海岸航線后，中遠(yuǎn)海運(yùn)在天津港開通的又一集裝箱遠(yuǎn)洋航線，充分發(fā)揮天津港京津冀“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)的輻射帶動(dòng)作用，進(jìn)一步增強(qiáng)京津冀地區(qū)連接北美洲東海岸地區(qū)遠(yuǎn)洋直航航線的輻射能力和班輪密度，為促進(jìn)中美貿(mào)易多樣化和經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（來源：天津港集團(tuán)）

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研報(bào)解析電商快遞龍頭——中通快遞的核心競爭力

市場認(rèn)為電商快遞行業(yè)價(jià)格競爭持續(xù)，各公司盈利能力承壓，競爭格局尚未明晰，電商快遞企業(yè)不具備投資價(jià)值。西部證券分析師認(rèn)為，在監(jiān)管當(dāng)局強(qiáng)調(diào)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展背景下，價(jià)格戰(zhàn)將趨于溫和，投資電商快遞行業(yè)龍頭公司有望獲得超額收益。超額收益來源于管理、規(guī)模和生態(tài)優(yōu)勢下的綜合競爭力，西部證券分析師認(rèn)為中通作為行業(yè)龍頭有望保持穩(wěn)健的盈利增長，疊加納入港股通流動(dòng)性改善，有望迎來戴維斯雙擊機(jī)會(huì)。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【中通快遞研究報(bào)告：管理、規(guī)模、生態(tài)優(yōu)勢顯著的電商快遞龍頭】，即可獲取報(bào)告）

資料來源：西部證券

重卡出口專題報(bào)告：海外有望再造一個(gè)國內(nèi)市場

未來3~5年出口空間展望：海外整體市占率由17.9%提升至26.2%，其中優(yōu)勢市場獨(dú)聯(lián)體/非洲市 占率80%/85%，開拓中的可觸達(dá)市場東南亞/中東市占率60%，緩慢開拓的可觸達(dá)市場拉美/澳洲 /東亞市占率40%/ 50%/20%，歐洲/北美/南亞市場則分別2%/2%/5%，測算重卡出口未來3~5 年總量可達(dá)40萬輛左右，累計(jì)有45.7%的增長空間。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【重卡出口專題報(bào)告：海外有望再造一個(gè)國內(nèi)市場】，即可獲取報(bào)告）

資料來源：東吳證券?