菜鳥全年營收990億元，增長28%

5月14日，阿里巴巴集團公布2024財年四季度及全年業績。2024年，1-3月菜鳥單季營收245.57億元，同比增長30%，全年營收同比增長28%至990.2億元。得益于全球化網絡的有力支撐和跨境電商物流領先優勢的擴大，菜鳥繼續保持強勁增長。（來源：羅戈網）

快遞企業股價集體上漲，申通漲幅領跑

5月14日，快遞企業股價迎來集體上漲，截至收盤，申通收漲6.56%，圓通收漲4.44%，韻達收漲3.33%，順豐收漲1.47%，極兔和中通在港股分別收漲5.87%和4.39%。業內人士認為，此次股價上漲或受政策利好的影響，同時快遞行業整體向好的態勢，為投資者帶來了信心。（來源：羅戈網）

極兔擬采納2024年股份激勵計劃，授出不超1%公司股份

5月14日，極兔速遞公告稱，董事會宣布已于2024年5月14日決議建議采納2024年股份激勵計劃。董事建議于股東周年大會上就采納2024年股份激勵計劃向股東尋求批準。于股東在股東周年大會上批準2024年股份激勵計劃后，2024年股份激勵計劃于截至2024年12月31日止年度的授出上限為8812.1662萬股股份（2024年上限），約占于采納日期已發行股份（包括A類股份及B類股份）總數的1%。（來源：極兔速遞）

沃爾瑪據悉裁員數百人，要求遠程員工返回辦公室

5月14日消息，據知情人士透露，沃爾瑪正在裁減數百個公司職位，并要求大多數遠程員工返回辦公室。位于達拉斯、亞特蘭大和多倫多的小型辦事處的員工被要求轉到更大中心。該人士說，只要員工大部分時間都在辦公室，他們仍將被允許遠程兼職工作。（來源：界面新聞）

叮咚買菜Q1營收50億，連續六個季度實現Non-GAAP標準下盈利

5月13日，叮咚買菜發布了2024年第一季度的業績報告。 財報顯示，叮咚買菜在本季度實現了GMV與利潤的雙增，且實現了連續六個季度Non-GAAP標準下的盈利，同時其也在這一季度再次實現了GAAP口徑下的盈利。

具體而言，叮咚買菜第一季度實現GMV 55.3億元，同比增長1.4%；營收50.2億元，同比增長0.5%；毛利率則為30.6%，繼續維持在合理、健康的水平。叮咚買菜方面表示，將繼續深耕商品力帶來的價值，更多地回饋給消費者，保持價格競爭力。（來源：IPO早知道）

4月中國快遞發展指數同比提升16.7%

5月14日消息，經測算，2024年4月中國快遞發展指數為416，同比提升16.7%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為494.2、648.8、221.0，同比分別提升27.7%、15.5%、3.5%，發展趨勢指數為67.7。4月，行業市場規模穩步增長，服務質效不斷提升，發展能力有所增強，運行態勢整體向好。（來源：國家郵政局）

吳新紅已任國鐵集團副總經理

5月14日消息，中國國家鐵路集團有限公司官網“公司領導”欄目日前更新后顯示，吳新紅已任國鐵集團黨組成員、副總經理。

公開資料顯示，吳新紅，男，漢族，他先后擔任過中國鐵路成都局集團有限公司黨委副書記、副董事長，中國鐵路沈陽局集團總經理等職。2021年，吳新紅出任中國鐵路哈爾濱局集團黨委書記、董事長，直至此次調整。（來源：上觀新聞）

阿里速賣通：韓國市場增長迅速 已簽約4家當地頭部物流公司

5月14日，記者從阿里速賣通獲悉，隨著速賣通AliExpress在韓國市場增長迅速，訂單不斷涌入，速賣通擴大了與韓國當地物流公司的合作，與CJ物流、韓進、樂天環球物流、韓國郵政這4家韓國頭部物流公司簽訂了合約。這4家物流公司將負責接下來一年速賣通在韓國當地的配送。（來源：證券時報e公司）

Uber將以9.5億美元收購Foodpanda臺灣業務

5月14日消息，快遞英雄（Delivery Hero）和Uber已達成協議，Uber以9.5億美元現金收購Delivery Hero在臺灣的foodpanda外賣業務，收購須經監管部門批準并滿足其他慣例成交條件，預計于2025年上半年完成。（來源：電商報）

每日報告推薦

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研報解析電商快遞龍頭——中通快遞的核心競爭力

市場認為電商快遞行業價格競爭持續，各公司盈利能力承壓，競爭格局尚未明晰，電商快遞企業不具備投資價值。西部證券分析師認為，在監管當局強調快遞行業高質量發展背景下，價格戰將趨于溫和，投資電商快遞行業龍頭公司有望獲得超額收益。超額收益來源于管理、規模和生態優勢下的綜合競爭力，西部證券分析師認為中通作為行業龍頭有望保持穩健的盈利增長，疊加納入港股通流動性改善，有望迎來戴維斯雙擊機會。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【中通快遞研究報告：管理、規模、生態優勢顯著的電商快遞龍頭】，即可獲取報告）

資料來源：西部證券

重卡出口專題報告：海外有望再造一個國內市場

未來3~5年出口空間展望：海外整體市占率由17.9%提升至26.2%，其中優勢市場獨聯體/非洲市 占率80%/85%，開拓中的可觸達市場東南亞/中東市占率60%，緩慢開拓的可觸達市場拉美/澳洲 /東亞市占率40%/ 50%/20%，歐洲/北美/南亞市場則分別2%/2%/5%，測算重卡出口未來3~5 年總量可達40萬輛左右，累計有45.7%的增長空間。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【重卡出口專題報告：海外有望再造一個國內市場】，即可獲取報告）

資料來源：東吳證券?