在云南石屏，每當傍晚降臨，一輛滿載豆腐產品的4.2米中通快遞車穿行于青山綠水之間，連接起村與鎮之間的鄉道，打通石屏豆腐的出滇之路。

云南石屏有“豆腐之鄉”之稱，豆腐屬于“鮮特急”產品，保鮮時間短，不耐磕碰。豆腐運輸途中稍加不注意便會造成豆腐折損，溫度不宜則容易導致腐爛。面對上述挑戰，云南石屏中通積極調配資源，提供高效解決方案，打造“冷鏈+好快”運輸模式，為石屏豆腐開辟了高效便捷的出滇運輸鏈路。

云南石屏網點負責人李薇

拓客有方：轉化率70%的秘訣

“做生意，不能固步自封，每天都要想辦法引入新流量，才能長做常有。”石屏網點負責人李薇說道。因此，李薇非常關注公司的產品更新速度，新產品一經推出，李微就先“吃透”，再逐一為客戶推薦。

“產品的更新迭代是中通為客戶提供解決方案的時機，更是增加客戶信任的好機會。”李薇說。從“標快”到“冷鏈”，再到如今的“好快”產品，李薇通過一個個客戶登門拜訪+推薦試用方式，每次都能獲得70%的轉化。

石屏豆腐加工企業生產車間內

“如何識別客戶需求，并為客戶提供正好需要的產品，是我們做營銷的核心。”比如，云南區域推出冷鏈產品前，有“井水點豆腐”美譽的石屏豆腐，最遠只能運到昆明及周邊，天氣炎熱加上空氣潮濕，好豆腐還沒出山就發霉了。

石屏豆腐類產品目前主要通過“中通好快”發貨

2022年，云南中通開通冷鏈業務，石屏網點第一時間投入40萬元自購冷鏈車，并走訪了當地百余家豆腐加工廠，讓大家以普件的價格試發快遞。一周以后，70%的客戶選擇使用中通冷鏈產品。目前，每天從云南石屏中通發出的豆腐訂單多達5000票。

平衡有術：承包區時間成本的巧妙管理

除了積極推廣總部新產品外，李薇明白，打鐵還需自身硬。2020年12月，云南石屏網點投入安裝一套自動交叉分揀線，節約操作時長1小時，提升操作效能75%以上，極大提升整體時效，降低運營成本，為后續末端直分直鏈建設奠定堅實基礎。

從承包區運輸成本端來看，每個承包區原本需配備駕駛員及車輛來網點拉貨，這不僅增加了承包區的運輸成本和人力成本，且人員穩定性、時效都無法把控，導致承包區風險高。

云南石屏網點業務員李彬正在派件

李薇借鑒云南省區優秀網點做法，去年開通兩條直鏈鄉鎮網點的線路，安排車輛、司機直接為鄉鎮網點送貨。

一條線路約87公里、覆蓋4個網點，另一條線路約76公里、覆蓋2個網點，一天安排兩輛4.2米貨車，原本承包區單票運輸成本0.4元/票，如今單票運輸成本約0.2元/票，平均每個承包區1個月節約50%成本。同時，當天下午3點前收的貨物均能當日發出，整體時效提升近12小時。

據了解，目前云南石屏網點的直發班車還為其他快遞品牌帶貨，收取0.2元/票費用，基本可覆蓋車輛燃油費。

商業兔喜：創新模式帶來新商機

2021年，在云南省管理中心帶領下，李薇把網點經營重心放在“提升管理效益，加強末端建設，賦能兔喜盈利”上。

自2023年8月開始經營，僅一個月時間，兔喜驛站成為當地商業新寵。位于石屏縣云西街的兔喜門店，占地120平方米，人員配置4人，白天三人負責入庫和收件，其中一人專注超市合作業務，晚上一人看守門店。

云南石屏新興快遞超市

門店開業之前，李薇結合當地特色，提前為門店策劃吸引客戶的開業方案，通過“取件送零食”、與當地移動公司合作，“寄快遞贈話費”等。當地兔喜驛站的開設不僅降低了網點的派送成本，還增強了與消費者的聯系，使業務員的收件工作更加順利。

云南石屏網點兔喜驛站

“豆腐之鄉”的云南石屏乘著電商和快遞的東風，積極探索產業升級。當地豆腐生產企業除了傳統鮮豆腐外，也積極研發爆米花豆腐、即食豆腐、小包漿豆腐、速凍豆腐等新產品，中通石屏網點抓住時機，與當地大小廠家緊密合作，讓600多年歷史的“井水點豆腐”隨中通快遞飲譽四方。

“我們會繼續致力于打通產業鏈的上下游，為廠家、電商等客戶提供高效優質的快遞服務，助力石屏‘豆腐’經濟繼續做大做強。”李薇表示。