申通全網首個三層超高速交叉帶分揀機系統在江西南昌轉運中心“落戶”！

這尊龐然“巨獸”擁有超過70個供件臺，高峰期每小時可以處理超過10萬個包裹。不僅產能強勁，新型超高速交叉帶還能實現提高分揀效率30%的同時降低能耗50%，是實現降本增效的智能利器。

據南昌轉運中心負責人介紹，降本增效的實現，主要得益于新設備的“智、快、準”。

智

申通在新型超高速交叉帶上應用了自研的電控系統和操作系統，利用數智化力量，讓設備運營過程中電力分配更高效，故障隱患早發現。申通自主研發的氣動格口，能夠自動化實現隔口擋板切換，改變包裹運行路線，在沒有增加人力的情況下，降低高峰期包裹分揀壓力。

快

新設備采用永磁同步電機驅動，最高速度高于行業平均水平約20%。

準

申通自主研發的導入臺，使得操作員可實現“傻瓜式”操作，供包更加精準。

在新設備的加持下，南昌轉運中心整體運營效率達到每小時16.3萬件。在正常運轉時，中心進出港產能超過200萬件，高峰期可達300萬件，較之前舊場地提升了近2倍。

省區的投入讓網點更有信心。在省區的帶動下，江西多個網點都在積極購進自動化分揀設備，進一步提高了江西全網的時效和產能。目前，申通江西省區的時效已穩居行業前三。