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德邦物流股份有限公司2023年度業(yè)績快報_羅戈網(wǎng).pdf

3月6日盤后，德邦股份（603056.SH）公布2023年度業(yè)績快報。根據(jù)初步核算的數(shù)據(jù)，公司2023年實現(xiàn)營業(yè)總收入362.79億元，同比增長15.57%；剔除其他非流動金融資產(chǎn)公允價值變動影響，公司實現(xiàn)凈利潤8.38億元；實現(xiàn)扣非凈利潤5.68億元，同比增長76.85%

。得益于網(wǎng)絡(luò)融合、產(chǎn)品升級、持續(xù)降本增效等有效的經(jīng)營管理措施，公司2023年度主業(yè)盈利能力企穩(wěn)。

中央財經(jīng)委員會第四次會議強調(diào)，物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，必須有效降低全社會物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。

2023年，德邦股份降本增效已取得階段性成果。公司在公告中表示，此次主營業(yè)務(wù)盈利能力的增長主要為收入規(guī)模的穩(wěn)步提升及成本費用端的合理控制。

在收入端，一方面德邦股份的產(chǎn)品競爭力和交付質(zhì)量顯著提升，注重強化銷售人員能力的建設(shè)。另一方面，去年下半年公司與京東集團各板塊逐步開展業(yè)務(wù)合作，有序推進網(wǎng)絡(luò)融合，公司收入實現(xiàn)較快增長。在成本費用端，除了通過提升收派及分揀等環(huán)節(jié)操作效率、提升車輛運輸效能外，公司還通過資產(chǎn)合理調(diào)配、場地融合等舉措，提高資源利用效率，有效控制業(yè)務(wù)運營成本的過快增長。

隨著行業(yè)進一步整合發(fā)展，快遞、快運業(yè)門檻已頗高，存量市場競爭者需要走出互耗式競爭，向數(shù)智化、國際化、供應(yīng)鏈三個方向發(fā)展，這些都需要資金密集、人才密集的競爭，唯有進一步整合發(fā)展才可能贏得競爭。

德邦股份在公告中進一步表示，公司持續(xù)推進科技賦能、流程優(yōu)化，提升管理數(shù)智化水平、流程執(zhí)行效率，促進職能組織架構(gòu)扁平化，管理費用也實現(xiàn)了有質(zhì)量的下降。

國信證券發(fā)布研報認為，高端快運市場已經(jīng)形成“德邦+順豐”雙寡頭格局。一方面京東集團將貢獻明顯的增量收入，另一方面，2024 年德邦股份與京東物流的網(wǎng)絡(luò)融合有望帶來成本優(yōu)化。截至2023年12月底，京東物流已將其快運業(yè)務(wù)83個轉(zhuǎn)運中心的部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至德邦股份