近日獲悉,全球科技物流領頭羊Flexport計劃在全球再次推出裁員計劃!
據悉這次裁員幅度接近全球員工的20%,而且裁員計劃在未來幾周內實施,此舉意味著約500名員工即將從這家科技物流企業卷鋪蓋走人!
據悉,在剛剛過去的2023年,Flexport已經推行過兩輪大規模裁員,分別是在2023年1月裁員20%(約700人),以及在2023年10月份裁員20%(約600人)。
Flexport首席執行官Ryan Petersen將早些時候的裁員歸因于超支,并表示他決心在2024年底前恢復盈利能力,主要是通過核心貨運業務的增長。
若此次裁員屬實,那Flexport近一年的時間總裁員數將達1800人,約占該公司總人數的一半!(來源:壹航運)
1月29日,國美資本旗下寧波梅山保稅港區國美信盛達創業投資合伙企業(有限合伙)轉讓深圳十分到家服務科技有限公司(以下簡稱“十分到家”)21.65%股權,京東旗下江蘇京東邦能投資管理有限公司接盤。
據了解,十分到家成立于2016年,是一家一站式上門服務提供商,提供家電清洗、維修及安裝、手機維修、數碼回收以及衛浴安裝等服務。
國美零售與京東之間早前有個1億美元的可轉換債券協議,而這份債券已經到了2023年6月30日的償還期限,但尚未償清。為了妥善處理這筆大額債務問題,雙方協商出了一項解決方案:國美決定將其在“十分到家”手中的股份賣給京東,以此作為債務的一部分清償方式。(來源:羅戈網)
1月29日,據天眼查資料顯示,近日,北京嘀嘀無限科技發展有限公司申請注冊多枚“滴滴送貨”商標,國際分類包括廣告銷售、運輸貯藏、科學儀器等,當前商標狀態均為等待實質審查。(來源:羅戈網)
近日獲悉,《關于促進即時配送行業高質量發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)審議通過。會議指出,近年來即時配送行業快速興起,在促進消費、保障民生、擴大就業等方面發揮著越來越重要的作用。要加強鼓勵引導,進一步營造良好營商環境,提升行業發展水平和支撐帶動能力。
中國物流與采購聯合會的數據顯示,2022年我國即時配送訂單超過400億單,同比增長30%左右,市場規模超過2000億元。此前,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布國內首個即時配送領域的國家標準《即時配送服務規范》,達達等行業頭部企業深度參與該標準的制定。
新消費浪潮下,即時配送發揮著關鍵的‘橋梁’作用,一端鏈接商家和商品,另一端鏈接廣大消費者,而在其之上生長出的“即時零售”模式則成為前所未有的便利性消費方式。“最快30分鐘送達”的極致體驗,滿足了用戶對服務升級的需求,激發了更大的消費潛能,成為“一刻鐘便民生活圈”的重要商業基礎設施。
政策利好之下,行業分析認為,即時配送和即時零售行業有望迎來新一輪提速。達達快送、京東小時達等頭部平臺應當積極發揮作用,推動行業生態共建和高質量發展。(來源:央廣網)
在2024年迎新聯歡會暨總部表彰大會活動上,中通快遞集團董事長賴梅松表示,中通在服務質量、業務規模和盈利能力各方面保持了穩健的增長,三大指標都取得了超預期的好成績。同時,他特別感謝了為“春節不打烊”努力付出的中通網點和一線員工,也宣告了中通逐步實現從單一快遞向綜合物流的轉變。(來源:羅戈網)
1月29日,交通運輸部發文稱,根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,1月22日-1月28日,全國貨運物流有序運行,其中:郵政快遞累計攬收量約33.2億件,環比增長5.36%;累計投遞量約31.52億件,環比增長5.45%。(來源:交通運輸部)
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