12月27日,2023年下半年至今,中通快遞會員項目組與綠色發展部一道,陸續走進沈陽、上海、湖南的五所高校,舉行“綠色校園 你我中通”綠色快遞收寄活動,此次綠色環保活動走進高校,鼓勵學生用戶寄件使用中通可降解包裝,并在收到快遞時回收快遞包裝留作二次使用。會員項目組在中通小程序內為學生打造了全新的會員板塊,將綠色寄件融入到學生的日常生活中,通過發放積分和優惠券的方式,鼓勵高校學子在未來的每一次下單,均使用中通環保包材或循環利用快遞紙箱。(來源:中通之聲)
12月27日,市場監管總局發布《溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查實施規則》。其中提出,為規范溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查活動,根據《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》(生態環境部 市場監管總局令第31號),經商生態環境部,制定了《溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查實施規則》,現予公告,自發布之日起施行。(來源:市場監管總局)
12月26日,《國家發展改革委 商務部關于支持橫琴粵澳深度合作區放寬市場準入特別措施的意見》發布。該意見提出,推動綠色能源國際認證平臺建設。支持重點行業企業聯合成立在澳門注冊、在合作區運營的國際綠色能源認證中心,重點面向粵港澳大灣區、葡語系及共建“一帶一路”國家開展認證業務。建設國際綠色能源認證和交易平臺,運用區塊鏈技術實現對認證憑證的生成、核發、交易、核銷、統計全生命周期管理,配套碳資產管理、碳交易及電碳計量平臺等輔助功能,建立健全交易功能體系。(來源:南方能源觀察)
根據國家能源局最新公布的數據,2023年我國可再生能源的總裝機容量在發電總裝機中的占比已超過50%,這一比例已超越火電裝機。值得一提的是,風光發電的總裝機容量已突破10億千瓦,與此同時,長時儲能的需求也日益凸顯。在眾多儲能技術中,全釩液流電池因其內在的安全性、超長的使用壽命、環境友好性以及出色的擴容能力而備受矚目,其應用前景被普遍看好。
在全釩液流電池賽道上,行業黑馬北京星辰新能科技有限公司(以下簡稱“星辰新能”)于近日再次獲得產投方中國石油集團昆侖資本有限公司 (以下簡稱“中國石油昆侖資本”)和河南省新材料投資集團有限公司(以下簡稱“豫資新材料集團”)的戰略注資,打造儲能行業產融聯動新樣板,共同開拓更廣闊的應用場景。(來源:巔峰儲能)
特斯拉的市值曾于2022年1月上旬達到1.24萬億美元的峰值,此后經歷了大幅下跌。在2023年,特斯拉的股價迅速回升,累計上漲超過100%。截至12月26日美股收盤,特斯拉報收256.61美元,市值8157億美元。
分析師紛紛給出了特斯拉2024年業績預期,不過預測結果明顯分化。
有分析師認為,2024年特斯拉部分車型可能將失去歐美國家的政府補貼,正值電動汽車需求放緩之際,這無疑給特斯拉的營收帶來了更多壓力。但也有分析師預測特斯拉將于明年重返萬億美元市值,且毛利率重回20%以上。(來源:財聯社)
臺灣碳交易所(TCX)首批國際碳信用交易于近日完成交易,國際碳信用的初始交易包括南美洲、亞洲和非洲等各區域之間的交易,而項目開發商來自包括瑞士、新加坡和英國等。
TCX首批上線了安全用水、太陽能發電、風力發電、沼氣發電等7個碳信用項目。項目地點分布在亞洲、非洲和南美洲,賣家來自瑞士、英國、新加坡。上線當天,平臺成功進行首日交易,共有45家公司參與,27家參與企業代表頒發了第一批碳信用購買證書。共計交易二氧化碳當量碳信用88,520噸,交易價格每噸3.5至12美元之間。TCX的主要銷售之一就是來自臺灣碳貿易商Sacurn Carbon的6257噸碳信用交易,這些碳信用來自肯尼亞的一個沼氣項目。
TCX的正式交易啟動將使臺灣省內企業能夠追求其氣候目標并實現減排目標。可查看此前文章:臺灣碳交易所在高雄成立。該交易所總部位于高雄軟件園區,交易所信息中心位于臺北,采用高雄、臺北雙運營模式。碳交易所提供的服務包括碳咨詢、教育和培訓以及碳信用交易。(來源:碳減派)
率先宣布避開紅海的馬士基,正準備恢復航線。馬士基在12月25日發給財新的聲明中稱,其準備恢復通過紅海的東西向航線,第一批船舶通行的計劃正在制定。馬士基說,之所以準備恢復紅海航線,是因為多國宣布的“繁榮守護者行動(OPG)”,已在紅海/亞丁灣地區建立和部署,對通過該區域、重新使用亞歐門戶通道蘇伊士運河的商船進行護航。
但馬士基也強調,盡管已采取安全措施,目前該地區的整體風險尚未消除,如安全形勢出現變化,其將重新評估,并再次啟動改道計劃。據AIS定位信息,12月24日中午,馬士基旗下的集裝箱船“Maersk Seletar”輪已經快速通過了曼德海峽,進入紅海,駛往西班牙阿爾赫西拉斯港。法國達飛輪船旗下的兩艘集裝箱船也在同一日通過了紅海。(來源:財新)
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業?
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