近日，《聯合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會（COP28）在阿聯酋迪拜舉行，由中華環境保護基金會、可持續發展經濟導刊主辦的“加速低碳行動 凝聚應對氣候變化的社會力量”主題邊會于迪拜世博城COP28“中國角”舉辦，并發布《從行動開始：在華企業低碳轉型實踐觀察報告2023》。憑借多年綠色供應鏈能力布局，京東物流入選報告并亮相COP28，向世界展現了物流供應鏈協同脫碳，打造氣候韌性供應鏈的良好實踐。

就在不久前，京東物流在南方周末發起的首屆雙碳行動者大會中獲評“2023年度雙碳創新者”獎項，還獲得香港會計師公會頒發的2023年度企業治理與ESG獎項。

早在2017年，京東物流率行業之先發起“青流計劃”，成為行業最早構建“綠色供應鏈”的先行者。“青流計劃”旨在推動端到端綠色化、環保化，不僅聚焦供應鏈全鏈條的綠色倉儲、運輸、包裝、科技等，更推動建立多項行業創新與標準，成為行業減碳、降碳的重要標桿。

如今，綠色科技成為京東物流協同供應鏈綠色發展的重要一環。今年4月，京東物流正式發布供應鏈碳管理平臺SCEMP，該平臺是經核證，且能夠吸納中國超過140種道路運輸載具碳排放因子，并基于運輸工具的真實軌跡，以最小顆粒度計算的物流運輸碳足跡管理平臺，也是目前全球供應鏈物流領域首款囊括上述功能的供應鏈碳管理平臺，填補了當前該領域碳足跡精細化管理空白。

聚焦倉儲環節，京東物流致力于至2030年打造供應鏈領域全球屋頂光伏裝機容量最大的生態體系，其中西安“亞洲一號”智能產業園成為我國首個“碳中和”物流園區。而在運輸環節，京東物流多式聯運規模不斷擴大，基于倉網運籌規劃技術選擇碳排放較低的交通工具，并積極推動新能源車輛使用，探索推進不同貨物組合運輸，其中新能源電車可實現綜合碳減排提升率超35%，而氫能源卡車每月可減少碳排放約7.53噸。

在配送環節，京東物流“最后一公里”配送持續引入機械化與智能化設備降低能源消耗，推廣環保材質使用。除此之外，京東物流還從減量包裝、循環包裝等多渠道實現推進綠色包裝，常態化投入使用循環包裝箱，推出行業首個“原發包裝認證標準”。

如今，京東物流綠色供應鏈建設正獲得越來越多的機構、行業、社會認可。今年11月，京東物流的標普CSA評級評分進一步提升至52分，領先于全球87%的交通運輸企業，與此同時，京東物流被納入明晟（MSCI）評級，獲評BB級別，多項指標高于交通運輸行業平均水平。

作為國內首家設立科學碳目標（SBTi）的物流企業，京東物流積極帶動產業綠色低碳發展，推進供應鏈上下游生態伙伴積極融入產業脫碳大循環，以共同的碳目標為指引，鼓勵產業鏈上下游企業將“去碳化”作為合作基礎，實現“生態環境累積效應”。