“高鐵急送”即收即運(yùn)即送，跨城急件4小時至8小時可達(dá)。

廣元至成都東開通高鐵確認(rèn)車，貨物運(yùn)輸從以往通過公路運(yùn)輸5小時縮短至不足2小時。

今年以來，中鐵快運(yùn)優(yōu)化產(chǎn)品、提升硬件、擴(kuò)圍服務(wù)，接連打出服務(wù)組合拳，“高鐵+快遞”“高鐵+電商”正釋放更大動能。今年5月全新上線的“高鐵急送”業(yè)務(wù)也首次征戰(zhàn)了“雙11”。

優(yōu)化產(chǎn)品：跨城最快4小時達(dá)

11月10日12：08，從宜興始發(fā)的G2578次列車抵達(dá)北京南站。該趟列車專門預(yù)留第14節(jié)車廂裝載來自中鐵快運(yùn)自營、中鐵京東、中鐵順豐合資公司的222件高鐵快件。

中鐵快運(yùn)北京南站營業(yè)部經(jīng)理劉冰介紹，貨物裝有“雙11”網(wǎng)購的服裝、日用品、食品等物品，鐵路工作人員會在10分鐘之內(nèi)將貨物由車上卸到站臺，再轉(zhuǎn)運(yùn)到中鐵快運(yùn)北京南站營業(yè)部集散中心進(jìn)行分揀，隨后轉(zhuǎn)入城市配送網(wǎng)，以最快的速度送到客戶手中。在“雙11”網(wǎng)購高峰到來前，鐵路部門充分加大運(yùn)力投放，每日安排高鐵載客動車組1350余列運(yùn)送快件。

“高鐵急送”產(chǎn)品主要滿足客戶“急”的需求，服務(wù)于有緊急跨城運(yùn)輸服務(wù)需求的客戶，如商務(wù)函件、標(biāo)書合同、生鮮食品、急用藥品、醫(yī)療器械、制造元器件、各類證件等品類上千種貨物搭乘高鐵與時間賽跑，“江湖救急”式的鐵路快運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步突破了時空局限，跑出便民“新速度”。

據(jù)了解，“高鐵急送”服務(wù)自5月22日正式上線以來，經(jīng)過3次擴(kuò)網(wǎng)，服務(wù)城市由40個拓展到141個，已覆蓋（除西藏自治區(qū)和港澳臺地區(qū)）全國省會、首府、直轄市和各主要城市，有效滿足了急件運(yùn)送需求，訂單量超過1.8萬單，日均超200單。運(yùn)營幾個月來，其因時效快、安全性高受到客戶一致好評。從中鐵快運(yùn)股份有限公司北京南站營業(yè)部的訂單情況看，北京至上海、南京、武漢、西安、深圳、長春等主要城市的發(fā)送需求較大，品類主要集中在海鮮、藥品、生物樣本、儀器件、合同標(biāo)書和身份證等。

“高鐵急送”采取即收、即運(yùn)、即送方式，以高鐵載客動車組列車為主要干線運(yùn)力，城市兩端同城取送貨騎手進(jìn)行配送。那么如何保障兩種運(yùn)輸方式順暢銜接？中鐵快運(yùn)公司高鐵快運(yùn)部業(yè)務(wù)經(jīng)理孫宇鴻表示，客戶下單后，通過信息系統(tǒng)后臺進(jìn)行訂單調(diào)度，系統(tǒng)立即調(diào)用最近的同城騎手上門取貨，將貨物直接送到高鐵車站。貨物到達(dá)高鐵車站后，由中鐵快運(yùn)高鐵車站營業(yè)部人員完成貨物驗(yàn)視和二次包裝，將貨物裝運(yùn)到指定列車，全程使用高鐵列車上的高鐵快運(yùn)專用柜進(jìn)行裝運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與旅客的空間隔離，保障貨物安全。到達(dá)目的地城市后，同城騎手在高鐵車站完成接貨后立即配送上門。運(yùn)輸全程采用專人交接，保障銜接順暢。在整個過程中，客戶可通過高鐵急送下單小程序?qū)崟r查看訂單運(yùn)輸狀態(tài)和所處位置。

“閃送作為中鐵快運(yùn)‘高鐵急送’產(chǎn)品同城配送的合作平臺之一，一直采取專送模式。閃送員從取件到送達(dá)，一次只服務(wù)一個客戶，點(diǎn)對點(diǎn)送達(dá)。所以其服務(wù)的時效更快、確定性更高、安全性更好，能夠?yàn)榭蛻舾鞣N類型的遞送提供專屬服務(wù)，這與‘高鐵急送’產(chǎn)品精細(xì)化、差異化的特色不謀而合。”閃送相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，在同城配送環(huán)節(jié)，閃送有近170家網(wǎng)點(diǎn)為“高鐵急送”提供服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣、運(yùn)力充足，能夠做到平均1分鐘響應(yīng)、10分鐘上門取件、1小時送達(dá)全城，滿足了跨城急送訂單對響應(yīng)時效和服務(wù)品質(zhì)的要求。

“‘高鐵急送’產(chǎn)品上線以來，根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化完善功能，具有預(yù)約下單、到站寄到站提等功能，擴(kuò)展了業(yè)務(wù)辦理場景和辦理方式。”孫宇鴻表示，“高鐵急送”有效擴(kuò)展了高鐵服務(wù)旅客、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的功能，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品集散式運(yùn)輸，大大壓縮運(yùn)輸交接環(huán)節(jié)的耗時。下一步將繼續(xù)擴(kuò)展冷鏈運(yùn)輸，擴(kuò)充同城取送運(yùn)載工具，滿足客戶多樣的運(yùn)輸需求，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

為開拓“高鐵急送”業(yè)務(wù)市場，讓“高鐵急送”產(chǎn)品走入更多人的視野，促進(jìn)業(yè)務(wù)增收上量，全國各地中鐵快運(yùn)分公司利用官方微信公眾號、抖音號等平臺轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)宣傳信息，擴(kuò)大新產(chǎn)品的影響力。同時，組織營業(yè)部職工面向過往旅客和辦理業(yè)務(wù)的客戶宣傳推介新產(chǎn)品，努力做到以時限吸引客戶、以價格惠及客戶、以服務(wù)留住客戶。更重要的是把握“高鐵急送”速度快、時效準(zhǔn)、運(yùn)輸資源穩(wěn)定等特點(diǎn)，在高鐵站或機(jī)場周邊、律師事務(wù)所、招標(biāo)公司、金融機(jī)構(gòu)、電腦城、旅行社等重點(diǎn)區(qū)域發(fā)放“高鐵急送”產(chǎn)品的宣傳資料，加大新客戶市場營銷的開發(fā)力度。

10月12日，中鐵快運(yùn)重慶中心營業(yè)部在重慶北站候車室開展“高鐵急送”產(chǎn)品宣傳活動，共計(jì)引導(dǎo)240多位旅客掃碼了解“高鐵急送”小程序。同時，加強(qiáng)了同車站工作人員的溝通協(xié)調(diào)，由車站服務(wù)臺工作人員向遺失身份證、銀行卡、鑰匙、文件資料等重要物品的旅客推薦“高鐵急送”產(chǎn)品，并告知其下單方式。

投入硬件：動車組+物流基地

11月11日凌晨5：15，裝載著成都人民購買的獼猴桃、核桃、土雞、泡竹筍、豆瓣、火鍋食材等共8.5噸特色農(nóng)產(chǎn)品電商貨物的DJ8201次高鐵快運(yùn)確認(rèn)車，從廣元高鐵快運(yùn)物流基地發(fā)車，7：09到達(dá)成都東站。中鐵快運(yùn)成都分公司工作人員隨即進(jìn)行卸貨，把特色農(nóng)產(chǎn)品裝運(yùn)至短駁車上，8：00將陸續(xù)送到指定的收貨門店。

9月26日正式投用的廣元高鐵快運(yùn)物流基地及高鐵快運(yùn)作業(yè)線也在此次“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路快運(yùn)服務(wù)中“初露身手”。據(jù)了解，廣元高鐵快運(yùn)物流基地集高鐵快運(yùn)貨物集散、分揀、倉儲等功能于一體。該基地規(guī)劃占地面積約190畝，建設(shè)高鐵快運(yùn)作業(yè)線2條，其中已建成長650米的16輛重聯(lián)編組高鐵快運(yùn)裝卸線1條；新建長450米、寬12米站臺1座，長238米、寬12米雨棚1座，站臺尾部外側(cè)設(shè)長70米、寬30米分撥庫1座，配有裝卸傳送帶、裝卸場坪、接觸網(wǎng)、電力、給排水、消防及道路等設(shè)備設(shè)施。

廣元至成都東高鐵確認(rèn)車每日凌晨5：15從廣元高鐵快運(yùn)物流基地發(fā)車，7：09到達(dá)成都東站。“雙11”期間日均發(fā)運(yùn)獼猴桃、核桃等特色農(nóng)產(chǎn)品5噸，不僅縮短了運(yùn)輸時效，也助力拉動廣元市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)廣元國際鐵路港建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳然介紹，廣元高鐵快運(yùn)物流基地動貨線工程是全國第一個高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)動貨線，基地的建成投運(yùn)為開行高鐵快運(yùn)整列動車組、推動區(qū)域快遞分撥、推動全國高鐵快運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是廣元正式步入貨運(yùn)“高鐵時代”的開始。以往貨物從廣元通過公路運(yùn)輸?shù)匠啥即蠹s需要5小時，現(xiàn)在僅需不到2小時，大大節(jié)約運(yùn)輸時間和成本。

中鐵快運(yùn)成都分公司工作人員介紹，今年廣元高鐵快運(yùn)物流基地首次加入服務(wù)“雙11”快件運(yùn)輸鐵路運(yùn)力“戰(zhàn)隊(duì)”，每日自廣元開行至成都東站1列，日均貨運(yùn)量5.8噸，11月1日至20日預(yù)計(jì)將發(fā)送貨物116噸。

今年7月起試運(yùn)行的成都至昆明整列高鐵快運(yùn)列車組同樣首次加入“雙11”鐵路服務(wù)隊(duì)伍，“成都雙流西站至昆明洛羊鎮(zhèn)站”整列高鐵快運(yùn)動車組，每日安排2列對開。雙流西站日均裝運(yùn)50噸貨物至洛羊鎮(zhèn)站，主要以服裝、食品、家電等電商貨物為主，平時貨物裝載量日均增加3噸。往日成昆間貨物通過公路運(yùn)輸需要1天至2天，現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸時間縮短至6小時。

目前，中國鐵路成都局管內(nèi)已在成都東、重慶北、重慶西、貴陽北、攀枝花南、綿陽、廣元、六盤水等21個高鐵車站開辦高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)。針對“雙11”期間貨量增加的情況，中鐵快運(yùn)成都分公司與成都車站密切配合，開通“雙11”臨時分揀、中轉(zhuǎn)作業(yè)場地及進(jìn)出站專用通道，貨物裝卸與旅客乘降不交叉、不干擾；規(guī)范車廂內(nèi)貨物裝載，確保旅客乘車環(huán)境不受影響；嚴(yán)格做好清單審核、過機(jī)安檢、站臺裝卸等，防止不符合承運(yùn)的物品裝運(yùn)上車，切實(shí)保障“雙11”貨物安全。

近年來，中鐵快運(yùn)“高鐵+”等新模式持續(xù)推出，不僅滿足著人民群眾對于美好生活的向往和生活品質(zhì)的追求，也為全面優(yōu)化物流體系、激發(fā)消費(fèi)市場活力、構(gòu)建暢通的雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)了重要力量。