路凱跨境“一托到底”模式，打通從生產→海外倉→終端交付使用的交貨流程，通過循環包裝租賃模式，提升運倉效率，降低供應鏈整體裝卸及運營成本，確?？煜分边_海外零售終端或零部件從供應商到主機廠的端到端使用。業務覆蓋歐洲全境、東南亞（如日本、泰國）等線路。

今天再介紹一則 “汽車零部件中歐海運綠色載具項目”，看下路凱如何通過循環包裝洲際共享助力中國汽車企業出海。

項目背景

使用一次性托盤和紙箱將零件從北美發往中國

原模式痛點

• 海外紙箱、木托等一次性包裝價格高昂

• 零件破損率高

• 紙箱無法直接上線，必須翻包裝

• 集裝箱裝載率和裝卸效率均低

解決方案

• 用卡板箱在中歐間循環使用

• 專業團隊設計外箱+內襯整體方案

• 提供供應鏈解決方案

• 融入流程、帳戶、包裝資產、計劃管理

• 對客戶貿易方式、倉配流程無影響

項目效益

• 貨柜裝載量提升8.4%

• 裝卸效率大幅提升

• 運輸操作成本降低6.4%

• 提高了倉儲利用率，倉儲成本降低50%

• 消除翻包裝環節，人工成本降低100%

• 解決零件破損問題 100%

• 消除貨柜基建開支及廢物處理成本

• 綠色可持續解決方案

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