近日,鐘鼎資本在上海辦公室舉辦了以“新能源、新交通出海的機遇與挑戰”為主題的閉門論壇。70 多位來自鐘鼎生態企業、相關行業龍頭以及研究機構的親密伙伴共聚一堂,在觀點交匯中洞察行業先機,共促生態合作。
當世界進入百年未有之大變局,面對嚴峻的經濟形勢和復雜的國際局勢,只有看準趨勢,才會發現新的機會。
鐘鼎資本創始合伙人、CEO嚴力首先在開場致辭中強調,在不確定環境下,智能化、電動化以及出海是中國企業當下最確定的機會。“當這幾個關鍵詞連接在一起時,大的趨勢是很明顯的,這是中國優勢產業鏈時代性的機會”。
趨勢的力量有多重要?嚴力開玩笑說,如果當年鐘鼎把所有的錢用來買上海的房子,不去創新,反而比這些年天天干活的收益率要高得多,所以重要的是做對的事情——對的事情代表著趨勢。
“以前的趨勢性機會是數字平臺,大家都看到了美股、中概股的上漲,那下一個趨勢是什么?可能就是數字化的下半場——智能化,以及新能源的上半場開啟。”嚴力強調,中國的產業鏈在新能源和新交通領域都具有優勢,同時中國企業的出海也進入到國際化2.0的新階段。
與生態伙伴共同學習成長,在“交朋友”中促進生態合作,是鐘鼎一貫的傳統。特別是面對大的趨勢,面臨復雜的局勢,更需要大家坐在一起,從不同側面,從歷史長河中探索和總結規律,從而找到自己的定位。
在這場閉門論壇中,申能東方能源研究院執行院長盧日鑫、中國氫能聯盟研究院產業研究部主任張巖、貝恩公司全球資深合伙人丁杰分別做了“新能源汽車&鋰電產業發展趨勢與出海”,“全球氫能產業發展趨勢與機遇“,”中國企業在全球發展中面臨的機遇與挑戰“的主題演講;新加坡港務集團助理副總裁姚梁華結合集團自身實踐做了“智慧&綠色,集裝箱自動化碼頭發展”的主題分享;來自國網英大、TCL光伏、陽光電源、華友循環、普洛斯新能源等行業龍頭企業的高管也在圓桌論壇上圍繞出海經驗紛紛獻策。
此外,作為出海基礎設施,來自“長江第一港”太倉港、“跨境電商物流一哥”縱騰集團,以及南航物流、鈦動科技等鐘鼎生態的“老朋友們”也在現場展開熱烈交流。話題從港口、機場的智能化轉型,到跨境物流網絡的構建,又延伸到AI驅動下的出海服務新模式。來自協鑫、建發、招商局、順豐、寧德時代、中國船舶租賃等產業伙伴的相關負責人也齊聚鐘鼎,共商發展良機。
“在產業鏈里,核心的人一起認清未來的規律,找好自己的位置,形成新的拉幫結伙是非常重要的,未來的競爭就是你的鏈和我的鏈之間的競爭。”嚴力說。
“鐘鼎希望投出時代性的機會,找到優秀的好生意模式,同時尋求最優秀的企業家,并建立一個生態,相互學習,相互合作,共迎美好的趨勢浪潮。”
從最早的聚焦物流,到如今打上新能源、新交通的標簽,鐘鼎保持著“根據地深耕”的傳統,同時在相關聯的領域逐步延展。
鐘鼎資本董事總經理何川在論壇上介紹,鐘鼎非常重視在新能源領域的布局,因為深耕物流交通行業,從客戶的視角出發,感受到了交通電動化的大趨勢,從2017年開始就陸續布局了多家交通電動化公司,包括小鵬汽車,博雷頓,中力電動叉車,未來機器人,E-Bike TENWAYS等,同時還從供應鏈服務視角,布局了新能源卡車租賃公司地上鐵,新能源車研發檢測公司英特模。
“新能源時代下的能源供給和需求都在波動,從供應鏈的視角看,需要有儲能等硬件和智能化軟件來優化整個能源鏈路,鐘鼎在這個領域布局了思格新能源,大秦新能源以及智盟信通。”何川說。
隨著中國新能源的優勢地位不斷建立,電動汽車,電動叉車,家庭儲能等“鋰電+X”的出海優勢非常明顯,海外的利潤率更高,當然也有更多的挑戰。鐘鼎在出海服務領域布局了南航物流、縱騰網絡、行云集團、鈦動營銷科技等公司,可以為中國的“鋰電+X”出海保駕護航。
在開放而熱烈的氣氛中,這場論壇已不知不覺持續了5個多小時。夜幕低垂,鐘鼎以家宴待客,觥籌交錯間,企業家們聊起創業的艱辛與初心,在追逐夢想的共鳴中彼此鼓勵,共謀發展。
正如嚴力所說,“我們呼喚企業家精神,在不確定的時代下,一起合作,一起學習,一起探索”。
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