航運界網消息，馬士基和亞馬遜已敲定一項2023-2024年的協議，通過馬士基的“ECO Delivery”海洋產品服務使用綠色生物燃料運輸20,000個FFE集裝箱。

馬士基估計，與標準船用燃料相比，此次購買將有助于減少44,600噸二氧化碳當量，大約相當于燃燒5000萬磅煤炭。這是亞馬遜和馬士基連續第四年使用低溫室氣體燃料選擇進行集裝箱運輸。

亞馬遜全球運輸副總裁Adam Baker表示：“我們很榮幸能夠與氣候承諾簽署方和航運物流領導者馬士基合作，共同開發可行的海運脫碳解決方案。我們很高興在馬士基第一艘支持甲醇的支線船上配備集裝箱，并繼續使用他們的生物燃料。”

資料顯示，ECO Delivery生物燃料可減少排放，為客戶提供即時且經過外部驗證的溫室氣體減排，而無需采取抵消等補償措施。今年，亞馬遜將受益于ECO Delivery產品的一項新功能，該功能將通過在船隊中除了生物柴油之外還使用綠色甲醇作為第二種綠色燃料來實現。新模式還提供了價格的確定性和穩定性，并與化石燃料市場脫鉤。

“無論商業環境如何，亞馬遜多年來在確保可持續運輸方面的記錄證明了其對建設更美好未來的貢獻。我們與亞馬遜有著共同的目標，即到2040年將溫室氣體排放總量減少到凈零。作為氣候承諾的共同簽署者，我們必須不斷創造新的機會，使這十年成為行動的十年。航運業脫碳是一項重要舉措，需要與許多其他舉措相結合，以保護我們的未來”，馬士基北美區總裁Narin Phol表示。