美國(guó)快遞業(yè)風(fēng)暴將至，34萬(wàn)工人或?qū)⒘T工

7月17日獲悉，美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS.US)工會(huì)主席呼吁工人做好罷工的準(zhǔn)備，因?yàn)榭ㄜ?chē)司機(jī)工會(huì)正在爭(zhēng)取提高兼職工資，這是延長(zhǎng)一項(xiàng)將于7月31日到期的五年勞資協(xié)議的最后一個(gè)主要癥結(jié)。他表示，他要求白宮不要干預(yù)罷工。

國(guó)際卡車(chē)司機(jī)兄弟會(huì)主席Sean O 'Brien周日表示，如果無(wú)法達(dá)成協(xié)議，罷工將于8月1日開(kāi)始。卡車(chē)司機(jī)工會(huì)已經(jīng)“多次”與白宮溝通，要求他們不要介入。工會(huì)成員已經(jīng)投票決定賦予O 'Brien召集罷工的權(quán)力，在目前的合同到期后，他可以自由地這樣做。O 'Brien周日表示，如果雙方不能達(dá)成協(xié)議，大約34萬(wàn)工人將在8月1日舉行罷工。O 'Brien表示，如果達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，卡車(chē)司機(jī)工會(huì)將繼續(xù)工作，直到協(xié)議獲得批準(zhǔn)，這將需要大約三周的時(shí)間。他表示，工會(huì)一直在美國(guó)各地設(shè)置糾察線(xiàn)，為罷工做準(zhǔn)備。

聯(lián)合包裹在周日的一份電子郵件聲明中表示，希望盡快回到談判桌上。聯(lián)合包裹為其加薪提議辯護(hù)，并補(bǔ)充說(shuō)，它是為數(shù)不多的為兼職員工提供與全職員工相同的醫(yī)療福利和養(yǎng)老金的公司之一。聯(lián)合包裹在聲明中表示:“我們最近的提議包括對(duì)所有員工(包括兼職員工)進(jìn)行歷史性的加薪，這是在我們已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位的薪酬和福利的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。”（來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)）

首富攜手！順豐攜手LVMH集團(tuán)打造“奢品”綠色供應(yīng)鏈

近日，LVMH集團(tuán)高層到訪順豐總部。多年來(lái)，順豐作為L(zhǎng)VMH集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)全品牌綜合物流服務(wù)商，為其旗下全品牌提供包括B2B、B2C、O2O等全供應(yīng)鏈場(chǎng)景下的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)。雙方在交流中表示，接下來(lái)，將基于可持續(xù)發(fā)展的共識(shí)，推出針對(duì)奢品打造的綠色供應(yīng)鏈新服務(wù)新產(chǎn)品。并在如何更寵客戶(hù)，給客戶(hù)更尊貴體驗(yàn)感，更有溫度的服務(wù)做進(jìn)一步探討，設(shè)計(jì)和實(shí)施。全球最賺錢(qián)的公司和中國(guó)物流領(lǐng)域最賺錢(qián)的公司攜手，相信必將在推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色變革上發(fā)揮極大作用。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

7月17日，DHL供應(yīng)鏈宣布向具有戰(zhàn)略地位的拉丁美洲市場(chǎng)投資5億歐元。這些投資將持續(xù)到2028年，以加強(qiáng)DHL在拉丁美洲的業(yè)務(wù)。這些項(xiàng)目包括通過(guò)更環(huán)保的替代品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)車(chē)隊(duì)的低碳化；建設(shè)、開(kāi)發(fā)和改造其在市場(chǎng)上的房地產(chǎn)資產(chǎn)和倉(cāng)庫(kù)；以及對(duì)新技術(shù)、機(jī)器人和自動(dòng)化解決方案進(jìn)行重大投資等。隨著對(duì)拉丁美洲基礎(chǔ)設(shè)施的投資，DHL供應(yīng)鏈正在對(duì)該地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的戰(zhàn)略投資、收購(gòu)和合作伙伴關(guān)系進(jìn)行補(bǔ)充。

據(jù)悉，DHL在該地區(qū)擁有240多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。例如，在巴西，該公司最近宣布擴(kuò)建戈亞斯州的分撥中心并對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改造，同時(shí)擴(kuò)大在Extrema Minas Gerais的業(yè)務(wù)，為制藥和時(shí)尚零售等不同客戶(hù)和行業(yè)提供服務(wù)。另一方面，在智利，DHL供應(yīng)鏈宣布在Pudahuel建立新的分撥中心，而在墨西哥，由于北美銷(xiāo)售市場(chǎng)的供應(yīng)趨勢(shì)，對(duì)分撥中心的需求很高，該公司在蒂華納和蒙特雷建立了新的倉(cāng)庫(kù)，并在墨西哥州建立了新的園區(qū)。（來(lái)源：DHL）

順豐同城投入500萬(wàn)招募“新兵” 

近日，順豐同城正式啟動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的騎士夏季招新激勵(lì)計(jì)劃，投入超500萬(wàn)資金升級(jí)招新力度，以豐厚福利激勵(lì)新人加入騎士配送隊(duì)伍。此次招新激勵(lì)計(jì)劃中，順豐同城以雙向激勵(lì)的方式，廣納新人騎手。在給予新人入門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，還為推薦人準(zhǔn)備了豐厚的激勵(lì)獎(jiǎng)金。新人騎士完成首單即可領(lǐng)取專(zhuān)屬獎(jiǎng)勵(lì)，新手期內(nèi)的接單權(quán)益只增不減，在等級(jí)評(píng)定后還可獲得免罰券，購(gòu)買(mǎi)跑單裝備也可參與相應(yīng)的返款活動(dòng)，達(dá)到條件者返款金額最高可達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)0元購(gòu)。（來(lái)源：北京商報(bào)）

4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”影響多個(gè)港口、碼頭停運(yùn)

7月17日獲悉，預(yù)計(jì)4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”于17日夜間在廣東陽(yáng)江到海南文昌一帶沿海登陸（臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，35-42米/秒，12-14級(jí)），18日進(jìn)入北部灣，以后趨向越南北部沿海和廣西沿海。受臺(tái)風(fēng)影響，華南各大港口碼頭都已陸續(xù)發(fā)布通知，停止閘口交提箱服務(wù)。

7月16日，香港現(xiàn)代貨箱碼頭表示，將于中午12時(shí)開(kāi)始暫停所有吉柜（空箱）交收服務(wù)。香港國(guó)際貨柜碼頭宣布，由于臺(tái)風(fēng)泰利接近，4號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)碼頭、中遠(yuǎn)國(guó)際、亞洲貨柜碼頭，將于16日晚上10時(shí)起停止所有交收。香港內(nèi)河碼頭也表示，位于屯門(mén)的內(nèi)河碼頭將于16日晚上10時(shí)起暫停所有交收服務(wù)。

鹽田國(guó)際集裝箱碼頭（YICT）于17日3時(shí)停止閘口所有交提箱服務(wù)。深圳西部港區(qū)蛇口、赤灣及媽灣集裝箱碼頭（SCT、CCT、MCT)于17日3時(shí)停止閘口所有交提箱服務(wù)。大鏟灣碼頭于17日0時(shí)暫停交提空箱。

此外海口市交通運(yùn)輸和港航管理局7月16日19時(shí)發(fā)布提示，受臺(tái)風(fēng)“泰利”影響，海口新海港、秀英港、鐵路南港7月16日6時(shí)已停止作業(yè)，停運(yùn)預(yù)計(jì)持續(xù)至7月18日。停運(yùn)期間，車(chē)輛和旅客均無(wú)法過(guò)海，請(qǐng)不要前往港口。同時(shí)，7月16日17時(shí)起海口東站、三亞站始發(fā)的動(dòng)車(chē)已停運(yùn)，7月17日海南環(huán)島高鐵、海口市郊列車(chē)全線(xiàn)停運(yùn)。進(jìn)出島普速列車(chē)計(jì)劃停運(yùn)至7月21日。（來(lái)源：港口圈）

美國(guó)郵政2022年多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)情況不達(dá)標(biāo)

7月17日獲悉，近期，美國(guó)郵政監(jiān)督管理委員會(huì)審議了美國(guó)郵政2022財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告和2023財(cái)年業(yè)績(jī)計(jì)劃。

該委員會(huì)審查了美國(guó)郵政提出的4項(xiàng)業(yè)績(jī)大類(lèi)目標(biāo)，包括高質(zhì)量服務(wù)、優(yōu)秀用戶(hù)體驗(yàn)、安全就業(yè)環(huán)境與員工積極性、金融健康度。其中，高質(zhì)量服務(wù)方面，美國(guó)郵政沒(méi)有完成單件一類(lèi)郵件3～5天送到的時(shí)效目標(biāo)；在用戶(hù)體驗(yàn)方面，美國(guó)郵政超額完成包括網(wǎng)站建設(shè)在內(nèi)的3項(xiàng)目標(biāo)，但有5件未完成；在安全就業(yè)環(huán)境與員工積極性方面，美國(guó)郵政2022年總體事故率符合目標(biāo)，但員工參與度平均值未達(dá)標(biāo)；金融健康度因可控收入（損失）結(jié)果好于目標(biāo)總體達(dá)標(biāo)。

據(jù)悉，該委員會(huì)每年都會(huì)審查美國(guó)郵政服務(wù)的績(jī)效目標(biāo)，并根據(jù)《美國(guó)法典》第39條中的公共政策目標(biāo)提出建議。（來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)）

每日?qǐng)?bào)告推薦

2023全球汽車(chē)供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書(shū)

本報(bào)告通過(guò)分析全球與中國(guó)汽車(chē)及零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，基于2021年和2022年百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)收、盈利及研發(fā)等數(shù)據(jù)信息，解析中外零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)的三大核心發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，指出企業(yè)致勝未來(lái)的三大新機(jī)遇，并提出關(guān)鍵舉措與戰(zhàn)略思辨方向。

資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

中國(guó)REITs發(fā)展報(bào)告

本報(bào)告將針對(duì)公募基礎(chǔ)設(shè)施REITs最新政策進(jìn)行梳理，并結(jié)合公募基礎(chǔ)設(shè)施REITs的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)于存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，對(duì)于公募基礎(chǔ)設(shè)施REITs 的未來(lái)進(jìn)行展望。

資料來(lái)源：德勤