供應鏈信息化相關管理已經完善，物聯網是供應鏈進一步優化的工具

關于供應鏈相關的管理方案，其實領先企業在20年前已經發展完善了，比如現在國內供應鏈管理領域非常熱門的APS、集中采購、供應商協同的方案，我在近20年前工作過的企業中，都已經有過實踐，而國內現在剛剛興起。

在先進企業供應鏈管理通過信息化優化后，下一步是利用物聯網技術的進一步優化：

（1）2005年左右，物流行業非常熱門的RFID技術可以優化效率，屬于物聯網技術；

（2）2006年以后，移動互聯網技術發展，為物聯網發展打開了新的空間；

（3）2009年IBM提出智慧地球，其中有一個重要的方向是智能制造，主要是利用物聯網技術優化制造環節。

在做物聯網研究前，我意識到中國的供應鏈距離先進管理經驗還有差距，而中國企業具有供應鏈管理意識的企業少，在物聯網技術前，希望中國能有研究者能理解最新技術趨勢在供應鏈的應用。

從2012年研究物聯網，2017年國家推動工業互聯網的發展，而工業互聯網平臺本質上是物聯網的平臺。隨著中國工業互聯網平臺完善，中國工業互聯網平臺一個重要的應用方向是供應鏈管理。

供應鏈是制造業（工業）在信息化后期的主要形式。

供應鏈數字化轉型的方向是服務化

隨著物聯網技術的普及，物聯網平臺技術作為商業運行的底座，將會優化整個產業效率，在國外基于物聯網技術、移動互聯網技術、云計算、大數據的轉型叫做數字化轉型。

我在研究了物聯網技術的應用特點之后，認為物聯網技術應用于供應鏈的一個趨勢是服務化：即為了提升設備、資源的利用效率，基于物聯網平臺，在更大范圍實現資源的匯聚、產業分工，以服務形式促進產業效率提升。

所以在2017年寫了一本書《中國制造新起點：服務業革命開啟服務業文明》，主要寫的是物聯網技術應用于制造業，設備、產品將會形成XaaS的服務模式。而這種模式，在國內被大家熟知的是數字化轉型。

其實德國在提出工業4.0概念之后，進一步提出智能服務的世界，即基于工業4.0平臺，實現服務化轉型。并提供了完整的智能服務的世界的生態描述。

德國經過多年的發展，基于智能服務世界的理念，推出了汽車行業的產業網絡CATENA-X，而CATENA-X可以說是智能服務的世界的第一個實踐案例。

在數字經濟時代，制造業（工業）在基于供應鏈管理理念，進一步實現橫向集成、縱向集成、端到端集成，一方面打通設備與管理的信息流，另一方面打通產品從設計、生產制造到運維的全生命周期信息流。數字化供應鏈的關鍵是進一步打通設計、運維環節。

綠色供應鏈是制造業現在的難點

2009年，研究國外供應鏈除了智能化一個發展方向外，另外一個重要的方向是綠色化，有很多綠色供應鏈的論文。

但是綠色供應鏈發展十多年叫好不叫座。隨著聯合國推動可持續發展，特別是針對氣候的碳減排的框架條約的簽署，對于供應鏈除了傳統的經濟效益之外，還增加了可持續的效益考核，即把能源效率、資源效率作為新的考核指標，融入企業經營。

隨著可持續相關政策的推進，綠色供應鏈將會是未來的必然選擇。

我從2020年開始研究可持續發展，本質上也是為了了解供應鏈在未來碳中和環境下，供應鏈的發展方向，以及綠色供應鏈的方案趨勢。

供應鏈數字化、綠色化轉型，創新是瓶頸

基于工業互聯網平臺數字底座的數字供應鏈管理，個性化定制、個性化服務、平臺商業模式都將成為瓶頸，而這些瓶頸的本質也是創新的瓶頸，包括產品創新、服務創新和商業模式創新。

綠色化轉型的最經典模型是基于循環經濟的蝴蝶模型，從材料、商業模式、循環經濟模式等方面，也會遇到創新的瓶頸。

而在SAP現在推動的數字化創新方法是設計思維，設計思維是經過SAP驗證，并提供了完整的產品創新、商業模式創新方法體系的工具。

屬于供應鏈產品、模式創新的方法論。

小結

供應鏈管理是一個龐大的體系，國外的供應鏈管理經驗還值得借鑒；另外也要關注發達國家供應鏈的最新進展，避免拉大管理差距。

借鑒先進經驗，供應鏈涉及的范圍比較廣。希望能夠在供應鏈管理領域能夠給中國企業提供更多適合的建議。