“找貨是最難的，貨源不穩(wěn)定，就會出現(xiàn)車子跑空的現(xiàn)象，特別是卸完貨回程的時候。”面對貨源信息少的問題，貨車司機(jī)李軍有自己的小妙招。“我發(fā)現(xiàn)通過中儲智運APP來找貨源，還可以根據(jù)線路接返程的單子，特別劃算。”如李軍一樣，越來越多的貨車司機(jī)選擇中儲智運平臺作為尋找貨源的渠道，除了看中中儲智運提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)外，也與這家公司近年來打造出越來越多的對流線路息息相關(guān)。

讓貨車跑起來 對流線路成效明顯

成百上千公里的路，來的時候有貨拉，卸完貨回去還能及時找到別的貨拉，對貨車司機(jī)們來說，這就叫對流。

在烏蘭察布市卓資縣卓資山鎮(zhèn)高順卜工業(yè)區(qū)，剛剛從天津港拉來一車鐵礦石的司機(jī)常志強(qiáng)，一邊等待著卸貨，一邊在中儲智運APP上查看返回天津港的貨運訂單。“來的時候是滿載，回去的時候也不會空著。相對之前，實在是好太多了。”常師傅表示，他是從前年開始跑“天津—烏蘭察布”線路的，現(xiàn)在每個月這樣的往返貨運訂單在7到8單左右，月收入達(dá)到2萬元，旺季的時候能達(dá)到3萬多元。

作為全國重要的鐵合金生產(chǎn)地之一，每年都有大量礦石需要從天津港運往烏蘭察布。自2017年開始，中儲智運便以打造對流線路作為降低貨車司機(jī)返程中空駛率的重要手段，并逐漸在全國進(jìn)行推廣。“天津—烏蘭察布”對流線路便是其中之一。借助智能匹配的技術(shù)優(yōu)勢，中儲智運充分利用返程運力，打通車貨匹配交易閉環(huán)，減少運輸過程中的空駛、空置、空載現(xiàn)象及物流綜合成本，提升車輛使用效率。

為了更好地發(fā)揮對流線路的作用，中儲智運還根據(jù)實際情況進(jìn)行不斷完善。基于海量的真實業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，貨車司機(jī)在跑“天津—烏蘭察布”線路時，除了直達(dá)運單外，通常會去唐山、卓資、商都等地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。中儲智運便依托平臺將路線中涉及的點與點之間進(jìn)行串聯(lián)，最終形成小單程、大對流的閉環(huán)。“比如說，貨車司機(jī)在從天津港出發(fā)到達(dá)商都之后，并沒有直接返回的貨運訂單。但我們通過平臺的數(shù)據(jù)分析，可以推薦貨車司機(jī)接從商都到唐山的貨運訂單，再接從唐山到天津港的貨運訂單。雖然不是直接的對流，但同樣減少了貨車司機(jī)空駛的路程。”中儲智運運營人員介紹。

讓返程不再難  對流線路獲司機(jī)點贊

2017年，中儲智運在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市、包頭市以及河北省唐山市之間打造了第一條對流線路，經(jīng)過多年的運營，目前，該線路的運單對流率達(dá)到98%。近年來，中儲智運先后挖掘打造出了不少對流線路，通過賦能返程貨主開發(fā)、開放轉(zhuǎn)化工作，以點帶面，形成了明顯的區(qū)位品牌優(yōu)勢，在內(nèi)蒙古、河北、遼寧、黑龍江、山西、陜西等省區(qū)打造了數(shù)以百計的對流線路，均取得了良好效果。個別線路如“雞西—營口”的對流率甚至達(dá)到了100%。

作為中儲智運平臺的一名老用戶，貨車司機(jī)馮海義對中儲智運的智能匹配及打造的對流線路表示十分認(rèn)可。“我從平臺上線就開始用，已經(jīng)使用7年多了，非常方便。對流線路對我們司機(jī)來說，肯定是有好處的。返程不空了，收入才會多起來。”馮海義師傅表示，希望以后能多多接到這樣的對流運單。

在對流線路中，中儲智運平臺為司機(jī)提供了一個真實、可靠的網(wǎng)上貨源，司機(jī)可以完全根據(jù)線路偏好提前規(guī)劃發(fā)車計劃與行程，減少中間環(huán)節(jié)配送場站的停留時間與迂回運輸，大幅節(jié)省配貨成本的同時，有效提升運輸頻次，最終實現(xiàn)總收入的增加和空駛空載率的降低。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中指出：要加快運輸領(lǐng)域的數(shù)字化改造、智慧化升級和服務(wù)創(chuàng)新，整合分散運力，減少迂回、空駛等低效無效運輸。作為智慧物流及數(shù)字供應(yīng)鏈科技企業(yè)，隸屬于中國物流集團(tuán)的中儲智運充分發(fā)揮央企的擔(dān)當(dāng)，通過依托智慧物流及數(shù)字供應(yīng)鏈，促使對流線路在農(nóng)業(yè)、食品、有色金屬等多個領(lǐng)域進(jìn)行延伸，推動現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，助力建設(shè)現(xiàn)代物流體系，共同繪制高質(zhì)量發(fā)展的“新藍(lán)圖”。