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馬士基斥資74億人民幣,擴建在鹿特丹港全自動化碼頭

[羅戈導讀]馬士基集團旗下馬士基碼頭公司(APM Terminals,APMT)與鹿特丹港務局簽約,宣布將擴建位于鹿特丹港的馬斯平原二期(Maasvlakte II)碼頭,項目耗資10億歐元(約人民幣74.42億),占地47.5公頃,岸線長1000米。

圖源自APMT官網

馬士基集團旗下馬士基碼頭公司(APM Terminals,APMT)與鹿特丹港務局簽約,宣布將擴建位于鹿特丹港的馬斯平原二期(Maasvlakte II)碼頭,項目耗資10億歐元(約人民幣74.42億),占地47.5公頃,岸線長1000米。擴建的碼頭預計于2026年下半年投入使用,馬斯平原二期碼頭吞吐能力將增加約200萬標箱,鹿特丹港務局目前正在進行碼頭前沿基礎設施建設,將于2024年中期完工。

馬斯平原二期碼頭于2015年開業,是一個零排放的全自動化碼頭,本次擴建的部分也將達成凈零排放和全自動化。鹿特丹港務局首席執行官Allard Castelein表示對APMT決定擴建碼頭,并選擇鹿特丹港作為其西歐業務的樞紐感到十分高興。鹿特丹港非常需要這一額外的碼頭容量,以便在未來幾年繼續以高效和可持續的方式處理不斷增長的集裝箱量。

Amaliahaven

去年,馬斯平原二期碼頭附近的18.5公頃土地已經租給了馬士基集團,用于開發越庫(cross dock,指貨物不經倉庫和站點,直接從一個運輸載具轉移到另一個載具)碼頭和冷庫設施,將于2024年開放,為馬士基集團提供碼頭內服務。緊鄰馬斯平原二期碼頭的區域還將建造一個占地約16公頃的空倉庫,供馬士基的子公司Star Container Services使用。隨著馬斯平原二期碼頭宣布擴建,APMT在Amaliahaven地區的所有空地都有了項目規劃。

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