[羅戈導讀]全球海運市場動態(tài)
2023年2月期間的全球集裝箱班輪準班率環(huán)比大幅增長7.7個百分點，達到60.2%；而與去年同期相比，整體準班率表現(xiàn)更是高出26個百分點；同時，船只平均延誤天數(shù)目前也已從2021-2022年的高點回落，接近疫情前2019年的水平；種種跡象都標志著班輪服務(wù)水平的良性回歸
自2022年9月以來市場信心首度回暖，體現(xiàn)在4月中旬起主要遠洋航線運價的上漲預(yù)期
由于承運商需求的持續(xù)高企，加之可供租賃船舶數(shù)量的減少，目前市場的租船費率維持堅挺；3月份新船交付量達到24艘，新增運力20萬標準箱，是自2018年1月以來的最高月交付水平；在未來10個月內(nèi)新船交付量將保持高位，并有望在全年提供超過220萬標箱的運力
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