加油成本是物流企業運輸成本的重要組成，大約占比30%~35%。加油站與物流園區布局不協調，還會造成企業加油難、加油貴、加油遠的問題，進一步提升物流成本。因此，如何科學合理布局物流園區加油站、降低加油成本也是推動物流行業整體降本增效的必要路徑。

01加油站選址考慮主要因素

道路交通因素。道路交通是加油站布局的關鍵因素，重點選擇道路通暢、車流量大且集中、視野較好的地段，例如臨近城市商業中心、主干道路或城鎮主要出入口，但是不宜建在城市主干道路交叉口附近，一般要求離交叉口不小于100m，同時，加油站出入口的車視距一般不少于100m。

市場因素。包括區域車輛數目、經濟環境和競爭狀況等因素都是市場因素包含的范圍，例如加油站的空間布局應在區域范圍內統籌考慮，均衡合理布局，避免一些地方加油站分布過密，而另一些地方加油站分布較少。

安全環保因素。成品油屬于易燃、易爆炸危險品，所以所選位置必須符合防火規范、《汽車加油站加氣站的設計和施工規范》(GB 50156-2012)的要求，且具有良好的通風性能和綠化環境，減少污染。在風景名勝區、療養區、高級別墅區、高級賓館區、居民住宅小區等區域內不宜設置加油站。加油站與城市一、二級飲用水源保護區及飲用水源汲水點的水域距離不應小于1000m，陸域距離不應小于500m。

02不同類型加油站建設的考慮

通常，物流園區車流量大、道路交通條件好，是加油站布局的重要選擇。物流園區加油站的建設通常有兩種類型，一種是有對外經營需求的加油站，這類加油站通常要兼顧園區內部與外部的需求，在園區外圍、緊鄰外部主要道路布局；另一種是沒有對外經營需求的加油站，例如橇裝式加油站，這類加油站通常只需考慮園區內部車輛的需求，在園區貨車停車場、司機休息區或作業區布局。

2.1有對外經營需求類型的加油站

規模大小：一般情況下，兼顧內外需求的物流園區加油站建設等級大都為二級加油站，即油罐存儲總容量為90~150立方米，占地面積一般為2500~3500平米。（城市建成區不宜建一級加油站）。

加油站等級劃分

建設要求：根據《汽車加油站加氣站的設計和施工規范（GB 50156-2012）》的要求，加油站埋地油罐與物流園區主要設施間距有明確要求。（主要討論二級加油站）

（1）與綜合樓、辦公樓安全間距：與建筑面積超4000平米的綜合樓、建筑面積超10000平米的辦公樓（均屬于一類保護物）安全間距為14~20米；與建筑面積超5000平米的辦公樓、建筑面積超7500平米的其他建筑物、車位超200個的停車場、車位超100個的汽車庫等建筑物（二類保護物）的安全間距為11~16米；與其他條件的辦公樓、建筑物、汽車庫、停車場的安全間距為8.5~12米。

加油站與站外建筑物安全間距（m）表-1

（2）與倉庫、廠房安全間距：與物流園區倉庫（大多為丙二類）、廠房等主要建筑物的安全間距為11~16米，與甲乙類倉庫的安全間距為15.5~22米。

（3）與城市道路安全間距：與快速路、主干路安全間距為5.5~8米，與次干路、支路的安全間距為5~6米。

加油站與站外建筑物安全間距（m）表-2

案例：

（1）湖州鐵公水綜合物流園區加油站。項目位于浙江湖州太湖南岸鐵公水綜合物流園區內（園區總面積約1500畝），為二級加油站，折合汽油存儲總容量為140m3，總用地面積4385㎡。

（2）東部飛陽物流園加油站。項目位于蕪湖鳩江區港灣路蕪湖東部飛陽物流園內（園區面積約257畝），為二級加油站，折合汽油存儲總容量為150m3，用地面積約3461.8平米，計容建筑面積1029.24平米。

東部飛陽物流園加油站衛星地圖

東部飛陽物流園加油站效果圖

東部飛陽物流園加油站平面設計圖

2.2無對外經營需求類型的加油站

為了降低成本同時提高貨運車輛加油便利性，越來越多物流園區的經營主體開始選擇在園區內設置橇裝式加油站。橇裝式加油站全名叫阻隔防爆橇裝式加油裝置，是一種企業內部自用的集加油機、阻隔防爆雙層儲油罐、阻隔防爆油氣回收和自動滅火器于一體的地面加油裝置，具有防火防爆、安全環保、占地面積小、便于遷移等特點。

（1）橇裝式加油站的優勢：

1）占地面積小。橇裝式加油站占地面積僅30~60平方米，可直接安裝在企業內部。

2）節約投資、降低風險。有不同規格和型號的投資，橇裝式加油站規格為10、15、20、25、30、40、50立方米等八種，按倉位可分為單倉和雙倉，一個橇裝式加油站的投資約為80~320萬，是傳統加油站投資的1/4左右，同時，一旦企業項目不能繼續或計劃改變，設備可以搬遷到一個新的石油供應點再利用。

3）施工周期短。橇裝式加油站是一種標準化、模塊化、工業化生產的新型加油設備，施工周期短，安裝快捷。

4）降低企業成本。同等正規油品前提下，橇裝式加油站的油價比普通油站便宜，如果企業用油量很大，會節省較多的加油費用。

5）車輛監管。配備ic卡功能，方便企業監控車輛加油時間和用油情況。

（2）橇裝式加油站的建設要求：

橇裝式加油站的建設要符合《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》（SH/T 3134-2002）、《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ3002-2005）、《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB 50156-2002，2006年版）等技術規范要求。一般物流園區的橇裝式加油站存儲容量大于20立方米，因此這里主要討論容量大于20立方米的橇裝式加油站。

1）與綜合樓、辦公樓安全間距：與建筑面積超4000平米的綜合樓、建筑面積超10000平米的辦公樓（均屬于一類保護物）安全間距為20米；與建筑面積超5000平米的辦公樓、建筑面積超7500平米的其他建筑物、車位超200個的停車場、車位超100個的汽車庫等建筑物的安全間距為16米；與其他條件的辦公樓、建筑物、汽車庫、停車場的安全間距為12米。

2）與倉庫、廠房安全間距：與物流園區倉庫（大多為丙二類）、廠房等主要建筑物的安全間距為16米，與甲乙類倉庫的安全間距為22米。

（3）與城市道路安全間距：與快速路、主干路安全間距為8米，與次干路、支路的安全間距為6米。

橇裝式加油站與站外建筑物安全間距（m）表（1）

橇裝式加油站與站外建筑物安全間距（m）表（2）

（3）其他要求

橇裝式加油站一般是不允許對外經營的，允許對外經營的橇裝式加油站一般都是中國石油或者中國石化等官方安裝的橇裝式加油站。橇裝式加油站也不允許私人建設，只能由企業申請辦理，建成后可以供商業廠家使用并不能對外經營。

橇裝式加油站效果圖

隨著運輸成本不斷提升、降本增效需求越發迫切，加油站的布局也將越發受到重視。在物流園區規劃建設中，根據園區基礎與前景，按照科學合理的方法提前考慮加油站的布局對于物流園區發展具有現實、長遠的意義。