近日著名物流公司DSV董事會主席 Thomas Plenborg 表示，目前公司剛剛完成對科威特GIL公司的整合，現在再談論以數十億丹麥克朗進行另一項重大收購還為時過早。

事實上，據航運界網了解，DSV對收購的興趣一如既往，但當前的市場使買賣雙方難以就定價達成一致。

與此同時，DB Schenker現在才聘請顧問，他們需要弄清楚他們是想在證券交易所上市還是撤資給其他市場參與者。因此，DB Schenker還有一段路要走。

“你很快就能回答這個問題，”DSV董事會主席 Thomas Plenborg在接受丹麥媒體采訪時說。

”我們基本上剛剛完成了最近的收購，這不僅僅是收購另一家公司那么簡單，必須有人愿意出售。”

一段時間以來，有傳言稱 DSV 是這家德國公司的追求者之一。此外，DSV 的首席運營官Jens Lund此前在接受丹麥航運媒體采訪時表示，如果DB Schenker出售，DSV 會感興趣。

DSV董事會主席Thomas Plenborg 表示DSV還沒有完全準備好立即按下主要收購按鈕。不過，他并不拒絕未來這樣做的可能性。

另一方面最近貨運市場下滑情況遠超預期，航運分析師一直在談論DB Schenker可能最終在證券交易所上市的可能性，而不是被貨運代理或私募股權公司收購。

然而，由于貨運和物流市場預計將在未來一段時間內持續放緩，因此在這樣的市場現狀下上市的成功率可能相當脆弱。

DSV 首席執行官 Jens Bj?rn Andersen 指出，據估計全球頂尖的20家貨代公司占全球市場的 30-40%。因此，他看到了進一步行業整合的持續可能性。 

收購DB Schenker將使 DSV 躍居首位。相比之下，榜單第一名和第二名的德迅（Kuehne + Nagel） 或Deutsche Post DHL可能會拉近與 DSV 的距離。

事實上，德迅與DHL兩家公司也都對收購 DB Schenker 有著濃厚的興趣。

DSV董事會主席 Thomas Plenborg回應稱：“只要我們能看到其中的增值元素，我們就會繼續收購公司。在這個領域做大是有道理的，因為我們的業務有規模優勢。我們的競爭對手是否決定進行收購對我們沒有任何影響。”

他還坦言稱，行業中的許多公司在過去的幾年中獲得了異常高的收益，DSV有很多公司想要去收購，但多數公司目前沒有出售的想法，但隨著市場回歸常態化，未來當價格達成一致的時候，收購案就會發生，但目前情況來看談論收購計劃還為時尚早。”